Eberi

[V.J.S]

http://www.ebay.co.uk/itm/Eberspacher-D ... 4154442de1 tuontapaista settiä vaikka huoltoon, vaikka 9-3:seen taida tuo käydäkään.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=106971 tuosta topicista taas löytyy linkkejä manuaaleihin ja epro korjausoppaaseen

Tattis, juuri tätä haettiin, tuo alemman linkin topikki laitettu bookmarkseihin. Taas tänään aamulla seurailin pihalla Eberin toimintaa. 11minuuttia toimi hienosti (käynnistys manual startilla SIDistä, ulkona -2 astetta, tankki n.85% täynnä), tuulilasi suli 80% ja sivuklasit alkoi myös jo "aukeamaan" jäästä. Sitten hiljeni eberi, ja hetken päästä herkesi myös bensapumppu naksumasta (tunnisti liekin sammuneen?). Yritti kertaalleen vielä käyntiin, kävi ehkä 3sek täydellä pöhinällä ja sitten simahti. AInoastaan lehmän henkäys suuttimista sisätilassa jäi jäljelle. Käskin hetaer OFF manuaalisesti, odottelin pari minsaa ja tuuppasin uudestan lämppärin manuaalikäynnistyksellä päälle, vaan eipä lähtenyt enään hönkimään mikään muu kuin sisäilman puhallin. Kerran yritti kovalla tohinalla käyntiin mutta hyytyi samoin tein.
No joo, jahka selkä notkistuu niin hutkitaan eberi osiin. Ymmärtääkseni kuitenkin alkuperäisasennus (siis luovutushuollon yhteydessä tehty maahantuojalla 1999), eli ei liene ihan tuorein Eberin malli...

[V.J.S]

Itekki lisään kohta kuvat eberin asennuksesta. Mutta ei sinäänsä paha ollenkaan asennuksena ainakaan 00' kolkkiin. Lyhykäisyydessään: Puskuri irti, pissapojan säiliön alle asennusteline, eberi siihen,...

Tämähän pätee varmaan bensakoneiselle? 2.2TiD og-kolkissa Eberi on apukuskin puolella akvaariokotelon edessä.

[JKen]

... 11minuuttia toimi hienosti (käynnistys manual startilla SIDistä, ulkona -2 astetta, tankki n.85% täynnä)...

Testaa vielä toimiiko eberi pidempään kun käynnistät auton kylmiltään ja annat käydä tyhjäkäyntiä. Jos kyllä, niin veikkaan eberin vesipumppua, ei jaksa kierrättää nestettä kunnolla.

[V.J.S]

... 11minuuttia toimi hienosti (käynnistys manual startilla SIDistä, ulkona -2 astetta, tankki n.85% täynnä)...

Testaa vielä toimiiko eberi pidempään kun käynnistät auton kylmiltään ja annat käydä tyhjäkäyntiä. Jos kyllä, niin veikkaan eberin vesipumppua, ei jaksa kierrättää nestettä kunnolla.

Kiitos vinkistä, kokeillaan. Mikäli vika siihen paikantuu, niin tuon Eberin "oman" pumpun voinee varmaan korvata millä tahansa passelit lähdöt omaavalla 12V kiertovesipumpulla?

[tturku]

Käy ettimässä paikallisesta harakiristä boschin pumppu, maksoi vuosi tai kaksi sitten muistaakseni 34€. Sama kuin saabin alkuperäinen. Netistä löysin jonkun taulukon jossa oli saabin osanumerovastaavuus.

[mike]

Taisi olla tuolla numerolla Bosch tuotenumero 0392020034

http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=2147

http://www.ostokset.fi/pd/edd73487/

Tietenkin voi ostaa myös romikselta melkein hiilensä loppuun käyttäneen pumpun kun maksavatkin melkein saman kuin tuliterä

[Mikko83]

Jos kiertovesipumppu surisee, niin todennäköisesti se jaksaa kierrättää vettä riittävän hyvin. Mahdollinen syy eberin lyhyeen ja satunnaiseen toimintaan saattaa olla ohjausyksikön ikääntyminen (rikki). Itsellä oli samanlaiset pätkimisoireet, eikä eberi käynyt pitkään edes auton ollessa tyhjäkäynnillä. Eberin uusimisen jälkeen kävi normaalisti samalla vanhalla kiertovesipumpulla.

Uusi ohjainyksikkö maksaa suhteettoman paljon, minkä vuoksi koko lämmittimen vaihtaminen esim. kunnostettuun lämmittimeen saatta olla parempi ratkaisu. Ainakin og9-3 2.2Tid:n 3,3kW Eberin voi korvata tietynmallisella 5kW VW:n eberillä, joita ainakin silloin tällöin on Ebayssa tehdaskunnostettuina edukkaasti kaupan. Mahdollisesti myös VW:n 3,3kW eberi käy, mutta niihin en tiedä mallinumeroa.

Itselle tuli tällainen vaihto tehtyä Preheatin kautta ostetulla laitteella. Jos halukkaita on, niin voin käydä kurkkimassa VW-eberin mallinumeron uudestaan esille.

[mike]

Ohjainlaite maksaa suomessa vähän yli 200 euroa joten sen ollessa rikki kannattaa kyllä tosissaan jo miettiä koko lämmittimen uusimista. Saksasta uuden ohjaimen voi saada noin 150 euron hintaan.

Tuo on tosiaan varma merkki siitä että vika on muualla kuin kiertovesipumpussa, jos eberi ei pysy käynnissä auton moottorin käydessä.

[V.J.S]

Ohjainlaite maksaa suomessa vähän yli 200 euroa joten sen ollessa rikki kannattaa kyllä tosissaan jo miettiä koko lämmittimen uusimista. Saksasta uuden ohjaimen voi saada noin 150 euron hintaan.

Lieneekö tässä hymiötöntä sarkasmia vaiko puuttuuko nolla hinnan perästä? Mielestäni 150€ on aika paljon vähemmän mitä kokonaan uuden Eberin hinta

[Naxu]

Uusi maksanee n. 400€, joten kyllä harkitsisin uutta jos korjaus on 200+työt.

[jmaatta]

Halpaa ku saippua kummin päin vaan. Omaan maksoi pelkkä ohjainlaite 500e...

[jeippo]

Mistä niin kalliin ohjainlaitteen löysit? Vai vaihteleeko hinta niinkin kovasti sitten ohjainlaitteen mukaan?

[aero]

Jmaatalla on Saabin 1.9 -dieselin orggiseberi ja Saabin oma CAN-väylässä asusteleva ohjain. Jostain syystä sillä on hintaa, kun tarvikkeita ei pahemmin löydy...

[tturku]

jep, ja vanhemmat 2.2tid eberit on ihan releohjauksella, joka selittää halvemman hinnan. Omasta kosahti toissa talvena ohjainyksikkö, noin 200 olis maksanut marmorilla joten päädyin tohon mikonkin kirjoittamaan transportterin 5.5kW eberiin, uusi 2 vuoden takuulla asennettuna oli 500 eskoa paikallisesta eber huollosta.

[jeippo]

Okeei..eli väyläohjattu ohjainlaite hitusen kalliimpi kuin releohjattu?