Vinkkejä kakskakkosen ilmaukseen?

[Linjavalo]

Imusarja ja kanavat on sit nuohottu ja paluuletkut vaihdettu vaan eipä meinaa automaatti lähteä tulille. Ruiskuputket suuttimien päästä löysällä vaan eipä kulje menovesi, perskeles. Entäs nyh?? jk. Fortekäsittely tuli tehtyä reilu kymppitonni sitten, oli näköjään turhaa vaivaa ja rahanhukkaa.

[9000LPT]

Yritä saada tulemaan ennen pumppua olevasta ilmausnipasta naftaa esim. jarrujen ilmauslaitteella. Sen jälkeen suutinputket auki (löysällä) startaten, kunnes alkaa tulla naftaa suuttimen ja putken välistä. Sittä sitten yksitellen suuttimia kiinni samalla startaten. Kone rupeaa avittamaan aika pian. Akun voi joutua lataamaan välillä.

HUOM. ÄLÄ riko starttia.

[tturku]

Oman ilmaus meni ihan vaan suuttimia löysäten. Todella pitkään sai sahata ennenkuin alkoi kamaa tulla. Saihalin lyhyitä pätkiä kuitenkin jottei startti leivo.

[hatami]

Starttipilotin kanssa onnistuu helposti. Ei tartte sahailla kauan. Kun vaan on ilmannu ensin venttiilistä.

[Linjavalo]

No joo, vanhasta koskikajakin jalkatuesta reikäporalla sopivankokonen tulppa johon fillarin sisärenkaasta venttiili, kompuralla painetta tankkiin ja plop, ettimään tulppa naapurin orapihlaja-aidasta ja tälläkertaa vähän vähemmän painetta, ilmaus nipasta, minuutin sahaus,suutinputket kiinni ja käyntiin. Muuten ihan hyvä juttu mut moottorivalo palaa edelleen huolimata ahtopaineanturin vaihdosta joten täytynee nöyrtyä ja saada femma piuhan päähän. Porvoon Delta on näköään kadonnut joten onk suosituksia linjalla Porvoo, Kotka, Kouvola jossa joku ymmärtäisi femman päälle?

[9000LPT]

Itsellä paloi ainakin vikavalo muutaman starttauksen ajan, kun nafta pääsi loppumaan ja ilmattiin hinaamalla (manuaali). Myös OPD lukijalla pääsee todennäköisesti kiinni ja saa koodin pihalle.

[tturku]

onk suosituksia linjalla Porvoo, Kotka, Kouvola jossa joku ymmärtäisi femman päälle?

Kyselepä nimimerkki Suorsa:lta, on kouvolan suunnalla ja ainakin ohjelmoi autoja, en ole varma omistaako Techiä?

[Linjavalo]

porvoon AD kojaamolta löyty pätevä kaveri joka oli siirtyny Deltasta, tuntee Saabit ja asenne kohdallaan. Vika oli ahtopaine-anturissa. Koomista, olin vaihtanut k.o kiusankappaleen kas kun sattui olemaan kotosalla, akunkenkä oli irti muutamankin kerran, vaati näköjään piuhanpäässä käytön, lääkärikammo??

[9000LPT]

Itsellä sama vika kuittaantui n.5:llä käynnistyksellä.

[enska]

porvoon AD kojaamolta löyty pätevä kaveri joka oli siirtyny Deltasta, tuntee Saabit ja asenne kohdallaan. Vika oli ahtopaine-anturissa. Koomista, olin vaihtanut k.o kiusankappaleen kas kun sattui olemaan kotosalla, akunkenkä oli irti muutamankin kerran, vaati näköjään piuhanpäässä käytön, lääkärikammo??

Missä tuo antopaineanturi sijaitsee?

[eepos]

Helpoin on täyttää putsari valmiiks ja jos ei lähde käyntiin niin vaatii hinausta n 5m ja jo käy helpoin keino..