täyskaasulla pumppaa (Imusarjan ja EGR venttiilin puhdistus)

[tturku]

Poistin EGR:n tulppauksen ja auto toimii nyt normaalisti.
Kertokaas nyt joku viisas, miten saan EGR:n tulpattua siten, että se ei vilkuttele CE valoa?

[murkis]

Poistin EGR:n tulppauksen ja auto toimii nyt normaalisti.
Kertokaas nyt joku viisas, miten saan EGR:n tulpattua siten, että se ei vilkuttele CE valoa?

Ilmamassamittarilta tulevaan johtoon numeroltaan 1. niin vastus(15k) kiinni. Tarkemmat ohjeet http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 342#819342

[tturku]

Kiitos murkis.
Nyt on Immun johdossa nro yksi 15 kOhm vastus ja EGR venttiliili ja alipaine pumppu? tulpattuna. Ei palanut enää kotimatkalla CE valokaan. Immun liitin on erillainen kuin tuolla opeliski foorumin kuvissa, mutta liittimen juuressa lukee selvästi johtojen numerointi. Ensimmäinen johto oli muuten musta johon kolvasin sen vastuksen väliin. Nyt vaan odotellaan tehoboxin paluuta maahantuojalta.

[tturku]

Eilen käytin auton vuosikatsastuksessa. Hiukkaspäästöt oli autossa alle 0.5 kun 3.0 on yläraja tän ikäiselle autolle ja uusilla (olisko 2006->) 1.5. EGR siis tulpattuna ja imusarja putsattuna. Lisäksi jarrut oli erittäin hyvät joka kulmassa, (eteen vaihdoin brembon levyt ja remsan palat) myös kässäri, (joka tosin uusittiin kesällä). Itse ajan paljon (noin 80%) ajoista motarilla ja parit ratapäivät ovat varmaan päästöjen ja jarrujen kuntoa auttamassa.

Samalla tuli laillistettua konin sportkit alustassa. Kyllä nyt kelpaa ajaa

Ainiin, se KCR:n tehoboxi tuli ajat sitten ja nupit on kaakossa Hyvin pelittää

[jcarlson]

EGR:n tulppaus tosiaan vähentää savutusta. Sen sijaan typen oksidit pomppaa rajusti, mutta niitä ei osata katsastuksessa mitata..