2,2 Tid startti ei pyöri

[Uri]

Eli 9-3 vm 99. Koetin äsken startata, niin ensin startti pyöri, mutta sen jälkeen kuuluu vain naksuntaa ja valot välkkyy koelaudassa. Startti ei siis pyöritä. Virtaa pitäisi riittää, kun ilmastointi yms pyörii startatessa hyvin. Koetin käynnistää myös niiden ollessa suljettuna.
Mistäs lähdetään etsimään vikaa? Virtalukon pohja?

[murkis]

Kannattaa tarkistaa startille menevien johtojen kiinnitys, itsellä oli ainakin päässyt yksi johto löysälle startin/solenoidin päästä. Oireet olivat samat, mutta välillä lähti käyntiin välillä ei. Kannattaa varoa sitten niiden kiristämisen kanssa, ovat meinaan useimmiten juuttuneet kiinni. Kiristettäessä solenoidin kuori saattaa myös murtua.
Toinen mahdollinen vikakohde voi olla ajonesto, mutta tällöin SID varmaan ilmoittaisi asiasta?

[Uri]

Missähän päin toi startti sijaitsee?

[Rene-Rane]

tai sitten startti on vaan tulllut tiensä päähän

[Zomm]

Missähän päin toi startti sijaitsee?

kutakuinkin lohkon ja polkimien välissä, turbon alla.

[murkis]

Kunnostettu startti motonetista 149,- Jos vie oman vanhan rungoltaan ehjän vaihdossa. Suosittelen jos vika startissa. Startti sijaitsee peitelevyjen alla piilossa, koneen ja tulipellin välissä. Vaihtaminen onnistuu myös yläkautta.

[Rene-Rane]

ja tietysti akun jänniteen voi vielä mitata... varmuuden vuoksi

[Uri]

Onneks vika olikin akussa. Eipä ennen ole huono akku noin reagoinut. Kaapeleilla starttas heti.

(tämän turhan threadin voi poistaa)

[Azanovix]

Tällaisia "turhia" lankoja on täysin tarpeetonta poistaa. Näistä etsivä voi helposti löytää vian mahdollisia aiheuttajia. Kannattaa siis ehdottomasti säilyttää.

[Uri]

Jatketaan tähän, kun oli aikoinaan minun aloittamakin..

Eli autoni seisoi 8pv, minkä jälkeen ei enää jaksanut pyörittää, saimme auton työntämällä käyntiin. Sitten vartin käyttämisen jälkeen tankkasin ja erehdyin sammuttamaan auton, taas sama vika.

Mäkistartin jälkeen ajoin 150km ja tulin omaan pihaan. Sammutin auton ja koetin piruuttani startata. Ei startannut

Mistäs lähdetään vikaa etsimään. Akun vaihdoin vähän käytettyyn tämän ketjun aloituksen aikoihin, eli vajaa vuosi sitten. Sen ei luuliisi olevan sökö? Laturi vai missä vika?

[tturku]

Mittailepa jännitettä akusta ensin lepo jännite ja sitten startattaessa, kyykkääkö se?

[Uri]

Pitää mittailla iltapäivästä, kun saan kaverilta mittarin.

Äsken kävin autossa, niin hyvä kun akku riitti ovien avaamiseen...

[tturku]

Joko sulla on akku tullut tienpäähän tai siellä vuotaa jostain kokoajan pientä virtaa harakoille tai sitten laturi alkaa olla finaalissa. Laturin toimintaa pystyy yrittää määrittää kanssa yleismittarilla kun auto käy. (Jos laturi on finaalissa pitäisi luultavimmin jonkun varoitusvalon loimuttaa kyllä kabiinissa). Akusta voi myös löytyä se indikaattori, joka kertoo akun kunnon (vihreä täppä tarkoittaa että akku on kunnossa vielä, punainen että akku on vaihdon tarpeessa).
Multa muuten irtoaisi halvalla käytetty ok kuntoinen akku. Luulin talvella että oma akku kyykkäs kun ei meinannut enää lähteä käymään mutta starttimosa oli loppuviimein tullut tiensä päähän. Akku löytyy Espoosta/ Hyvinkäältä jos satut liikkumaan täällä päin. (Tosin eipä noi uudetkaan ihan älyttömiä maksa).

[Uri]

Akusta irtosi virtaa olemattomasti, kun koetettiin mittarilla. Sitä kaapelikäynnistyksen jälkeen oli yli 14. Eli eiköhän se lataa, akku on vaan kaput.

[tturku]

jep, vähän vaikuttaisi siltä, ei muuta kun uutta hakemaan