Vikaa cr vulvassa

[Georges27]

Ensiksi pitää pyytää anteeksi että meillä on Volvo. Mutta ei toivottavasti enää kauaa. Vaihtuu 9-3 ss:ään.

Auto on siis Renaultin koneella varustettu v40 1.9d 2004, 116hv common rail. 204tkm ajettu. Muuttuvasiipinen ahdin.

Vika on seuraava; ei käy kuin tyhjäkäyntiä, ilman kuormaa ottaa kierroksia mutta ajaessa ei jaksa, juuri liikkuu omin avuin jos ei ole isoa kynnystä minkä ylittää. Ei saa ahtoja ja tai ainetta. Vika ei tullut yhtäkkiä vaan pikku hiljaa, alkuun savutti pirusti ja voimaa ei ollut ennen kuin lähellä täysiä kierroksia, nyt ei enää savuta eikä ole voimaa missään alueella. Ensimmäisistä oireista totaalisen tuhoon meni joitakin satoja kilometrejä, ensin vain savutti reilusti ja loppua kohden tauti kiihtyi.

Toistaiseksi vaihdettu ilmamassamittari, ahtopaineensäätö venttiili, jakopään hilut vaihdettu (oli kohdalla, mutta olisihan se täytynyt kohta tehdä), turbo ollut kolmen eri henkilön toimesta pöydällä ja toimivaksi todettu. Pumppu pitäisi olla kunnossa eikä ahdotkaan vuoda maailmalle. Polttoaine ja ilmansuodatin on vaihdettu.

Vika koodit ei ole auttanut, välillä sanoi notta unknown code ja välillä ei mitään.

Että jos jollain olisi vinkkiä. Kiitos.

[Georges27]

No kun se johde siivet oli ensimmäinen diagnoosi. Turbo irti ja halki, kaikki toimii kuin pitääkin. Eikä sitä ota liike vaihdossa tuollaisena.

[cab95]

Onkos sitä cr pumppua kunnol testattu?Kun nois 1.5dci koneis on useista pumppu hajonnu ja lähettäny metallin purua koko polttoainejärjestelmän täyteen.Oli itsel 04vm megane 1.5dci n 3v ja rellufoorumikin tuli tutuks.Sieltä kysyy.

[tturku]

isä ukolla oli aikoinaan 4 vuotta uudesta lähtien -99 v40 1.9td, ja siinä lähti kerran reissussa joku ahtoputki/ letku irti joka totaalisesti poisti turbon käytöstä. Meni iso tovi Kuusamossa huollossa, ennenkuin huomasivat vian. Ettei olis vastaava letku päässyt esim ensin vuotamaan ja sitten revennyt?

[Georges27]

Ahtoputket on kunnossa, ainakaan siis isoa vuotoa ei ole, ja tuossa pitäisi olla kokonaan irti että noin huono olisi. On joskus saabissa päässyt ahdot karkuun eikä se menoa kokonaan tyssännyt.

Cr pumppu pitäisi olla kunnossa. En siitä itse mitään ymmärrä mutta näin sanoi huoltomies. Täytyy tarkentaa.

[cab95]

Luuulis et se polttoaineen saanti on ongelma,jos ei ryömitys tehija enempää kulkua.Voiko ahdin täysjumiasennos estää ilman saannin koneelle niin tehokkaasti et ei yhtää liiku?Merkkiliike ei siis ilman vikakoodia osaa juuri mitn,lakalaivas tammerdiesel.Sieltä kysyy

[Georges27]

Voi estää jos muuttuvasiipinen ahdin on muuttunut juuttuvasiipiseksi, ei ahda kuin joko ala tai yläkierroksilla, ja kulku näinollen loppuu, mutta kun näin ei ole tässä tapauksessa. Turbo on kunnossa.

[tturku]

tuli tossa mieleen vielä että ettei olis änkkäri mennyt tukkoon? Isäukon vanhassa 460 meni aikanaan katti tukkoon kun proidi hypyytti vulvaa metsätiellä. Irtos sisuskalut ja pisti röörin tukkoon, jolloin pikkuhiljaa alko kierrokset putoamaan, ensin kiersi vaan 4000, lopulta ei kiertänyt juuri tyhjäkäyntiä enempää...

[Haza]

Sammutusläppä (jos siinä sellainen on) koko ajan kiinni?

[Georges27]

On sammutusläppä. Ei ole kiinni, silloinhan ei kävisi ollenkaan. Tyhjäkäyntiä tämä käy nätisti ja jaksaa ottaa kierroksia ilman kuormitusta. Mutta ajossa soppa ilmeisesti loppuu.

[Haza]

VAG pumppari kävi ihan nätisti (taisiis, nätistihän sellainen ei käy misssään tilanteessa mutta suht normaalisti kuitenkin) tyhjää vaikka oli sammutusläpän tanko poikki (eli läppä kiinni) kierroksia otti tyhjänäkin huonosti, mutta liikkui silti omin voimin vielä jotenkuten..