EGR:n tulppaus Saab 1.9 TID koneessa?

[kivika]

Oletteko tutustuneet tähän väitteeseen:

http://viewitem.eim.ebay.fi/EGR-blankin ... 39749/item

Että metalli laipalla saisi tukittua?

Vähän epäilyttää? Jostainhan pitäisi koneelle saada korvaava ilmamäärä, joka kierrätetään eikä oteta ulkoa.

Viisaamat laittakaa vastausta:
Eikö ilmamassamittaria pitäisi huijata antamaan lisäilmaa, joka jää saamatta jos EGR tukitaan.
Tällöinhän pelkkä sähköisen osan irroittaminen EGR venttiilistä pitäisi ajaa sama asia kuin tuon laipan.

Tekeekö joku ohjelmallisia EGR:n poistoja keskisuomi - Savo sektorilla

[tturku]

vanhemmassa 2.2tid 115hv mallissa on vielä alipaineella toimiva egr. Sen pystyy tulppaamaan tukkimalla letkut ja laittamalla immun yhteen karvaan vastuksen. Tämä vastus "huijaa" immun mittaamaa ilmanlämpötilaa kylmemmäksi, jolloin moottorinohjaus ei yritä avata egr:ää.
Sähköisessä immussa pitää tehdä joku vastaava ohitus tuon laipan lisäksi, jotta moottorin vikavalo ei pala. Mulla ei ole valitettavasti tietoa noiden sähköisten EGR:ien tulppaamisesta.

[Naxu]

Täällä on monta ketjua aiheesta. Ei kun lukemaan...

[kivika]

Kyse 1.9 Tid EGR tulppauksesta ei 2.2, aivan eri laitos.

Tässä naapurifoorumilta kokeiltua: Onko kellekkään tuttua?

http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?t=102221

http://www.vectra-c.com/forum/showthrea ... ost1205958

[jcarlson]

1.9 TiD/TiDS/TTiD EGR poisto onnistuu meikäläiseltä ohjelmallisesti.

[Nuts]

Mårå

Mites muuten EGR:n softan muutos suhtautuu esim. BSR:än virisoftaan. Eli kirjoittaako virisofta tämän osuuden päälle kun sen lataa autoon?

[jmaatta]

Koko softahan siinä kirjoitellaan uusiksi.

[jcarlson]

Koko softa menee uusiksi, mutta tehoja on samalla lisätty.

[snuggles]

vanhemmassa 2.2tid 115hv mallissa on vielä alipaineella toimiva egr. Sen pystyy tulppaamaan tukkimalla letkut ja laittamalla immun yhteen karvaan vastuksen. Tämä vastus "huijaa" immun mittaamaa ilmanlämpötilaa lämpimämmäksi, jolloin moottorinohjaus ei yritä avata egr:ää.
Sähköisessä immussa pitää tehdä joku vastaava ohitus tuon laipan lisäksi, jotta moottorin vikavalo ei pala. Mulla ei ole valitettavasti tietoa noiden sähköisten EGR:ien tulppaamisesta.

Omassa ainakin Techi näyttää imuilmaa kylmempänä vastuksen laiton jälkeen.

[tturku]

Totta, korjaampa tuohon ylempään oikeinpäin tekstiin.

[AZP]

Ebaystä löytyy kahdennäköistä tulppalevyä 1.9 dieselin EGR:n tukkimiseen:

Ykönen:


Kakonen:


Ja bonarina löytyy settejä joissa on ykönen ja kakonen:


Mikä noista nyt pitäisi ostaa?

[jcarlson]

Kaikki toimii mutta numero 2 (sama levy kuin toinen noista kuvassa 3) on helpoin asentaa, tulee EGR-venttiilille nousevaan putkeen tiivisteen tilalle.
Multa saa tuollaisen kuvan 2 tyyppisen tulppalevyn kaupan päälle softauksen yhteydessä. Pelkkä tulppalevy ilman softausta aiheuttaa pysyvän vikakoodin ja CE-valon liian matalasta EGR virtaamasta.

[AZP]

Kiitoksia. Ajattelin alun perin jos tilaisin tuon tulpan itse ja hoitaisin softauksen etänä siten että siirrän softan itse MPPS-kaapelilla. Mutta kai se tulppa kulkee kirjekuoressa Vaasastakin, niin säästyy vitonen tulppakuluissa

Palaan asiaan myöhemmin, pitää saada kesäauto kulkuun ennen kuin pistää Saabin pukeille DPF:n romuttamista ja pakoputken parsimista varten.

Toki lähempää Turkuakin saa tarjota softauspalveluja jos tekijöitä löytyy.