3.0 Tid tietoa

[hakuba2]

Olen tässä hakutoiminnolla etsinyt tietoa, siihen että mitä ns. takaisinkutsu kampanjoita Saabilla on ollut tuon kyseisen moottorin kanssa? Entä onko jotain konstia mistä selviäisi on autoon vaihdettu moottori? Kyseinen yksilö Saksasta tuotu ja huoltokirjassa ei ole mitään mainintoja päivityksistä tai moottorin vaihdoista.

Paljonko on kyseisen yksilön jakohihnan vaihtoväli?

[teleslice]

Jos ei ole kuittia tai dokumenttia moottorinvaihdosta, niin tuskin sitä on vaihdettu. Mun ekassa pikkudieselissä oli paperit takuuseen vaihdetusta moottorista, mutta huoltokirjassa ei ollut mitään mainintaa.

Hihnanvaihtoväliä olen kysellyt muutamasta eri paikasta ja vastaukset on vaihdelleet välillä 120tkm - 180tkm. Muistaakseni Turun Metroautosta kerrottiin 160tkm ja hinta 1200€!

[baasenar]

Paljonko on kyseisen yksilön jakohihnan vaihtoväli?

100 tkm

[hakuba2]

Kiitosta vaan.

Mutta olisiko jollain tietoa, että onko kyseiseen malliin ollu jotain muita "päivityksiä", kuin itse moottori?

Minä taas sain tiedoksi, että hihnan vaihtoväli olisi 190tkm.

[baasenar]

Minä taas sain tiedoksi, että hihnan vaihtoväli olisi 190tkm.

Se onkin ollut aikaisemmin pitempi, mutta sittemmin muuttunut.

[Puisto]

Sen vuoksi että saadaan hihna vaihdettua ennen putkien vajoamista

[teleslice]

Niin just putket näistä kuitenkin vajoo

[toivonju]

Sarkasmi on hieno ( ja vaikea ) huumorilaji , huomautan kuitenkin naapuriviestiketjuun viitaten , että älkää vaipuko epätoivoon , riittävällä määrällä tuuria ja luovaa hulluutta remonttireino kuin remonttireino taikoo rakkineesta oivan kulkupelin .

[9-3Tid]

Niin olen jauhanut tätä jaskaa ennenkin, mutta vaikka pulputtaa niin välttämättä putket eivät ole vajonneet vaan selviää pelkällä kannentiivisteen vaihdolla. Entisen omani lisäksi tiedän pari muutakin vastaavaa tapausta eli ei heti kirvestä kaivoon.
Jakohihnan vaihtovälinä ainakin itse pidin 180tkm ja se oli silloisen huolto-ohjelman mukainen. Moniurahihnalla sitten tiheempi, kiristin rilloineen kannattaa vaihtaa samalla. Tai ainakin ittellä söi hihnan nopeesti, kun rupesin säästää ja vaihdoin pelkän hihnan.

[siiseli]

Kuinkas väki on onnistunut tuohon laitteeseen öljyt vaihtamaan? Onko olemassa jokin yleismallinen työkalu jolla tuon suodatin kotelon saa auki vai oletteko hankkineet siihen tarkoiteutun "erikoistyökalun"?

Toinen asia, mistä köytyy jäähdytysnesteiden tyhjennes proppu?

[siiseli]

Niin, ja tuosta jakopään hihnan vaihdosta niin PCS:llä puhuivat 90tkm välistä. Mikä lie sit fakta kun taitaa kaikilla olla oma näkemys asiasta No itsellä on tuo nyt vaihdettu, ei ollut kallis homma joten ompahan yksi huoli vähemmän.

[hakuba2]

Siiseli, PCS:lläkö hihnan vaihdatit? Paljonko kustansi?

[baasenar]

Kuinkas väki on onnistunut tuohon laitteeseen öljyt vaihtamaan? Onko olemassa jokin yleismallinen työkalu jolla tuon suodatin kotelon saa auki vai oletteko hankkineet siihen tarkoiteutun "erikoistyökalun"?

Juu ei mitään erikoistyökalua tarvita. Itsellä räikkään laitettava 3-sorppainen suodatinavain. Kannattaa sitten tarkistaa ettei sen suodatinpanoksen keskellä oleva pikkutiiviste jää sinne suodatinjalkaan, kun poistatte sen vanhan panoksen. Itse huomasin, että siellä oli niitä kaksi päällekkäin korjaamon öljynvaihdon jäljiltä, kun laitoin uutta panosta ja taisi vähän jo ahdistaa se paikalleen meno.

[siiseli]

http://www.vannetukku.fi/oljynsuodatina ... -6869.html

Tuollaista avaintako meinasit?

Joo PCS:llä vaihdatin ja tais olla 450€ osineen.

Oliko arvon raadilla tietoa, mistä noi jäähdytysnesteet saa pihalle? Syyläristä ei ropoua löytynyt.

[hz81]

http://www.vannetukku.fi/oljynsuodatina ... -6869.html

Tuollaista avaintako meinasit?

Joo PCS:llä vaihdatin ja tais olla 450€ osineen.

Oliko arvon raadilla tietoa, mistä noi jäähdytysnesteet saa pihalle? Syyläristä ei ropoua löytynyt.

EPC:n kuvan mukaan syylärissä kuskin puolella alakulmassa ohjaamoon päin.