2.2 tid ei ota kierroksia

[Mikko83]

Kyseessä 9-3 115hv versio. Käy tyhjäkäynnillä mutta kaasua painettaessa kierrokset eivät nouse ja moottori alkaa ns. röpöttämän eli käy katkonaisesti.

Auto on Norjassa ja loma lopussa joten nopeat neuvot kullan arvoisia, ettei tarvitsisi jättää autoa tänne.

[Risto]

Ahtoletku irti?

[Mikko83]

Kiitos Risto!
Auto on 80 km päässä ja pääsen sinne parin tunnin kuluttua, joten kaikki ehdotukset käyn sitten läpi jos vain suinkin pystyn ja osaan. Mukana on rajallinen perustyökalukokoelma.

[tetammi]

Kuis tämän kans kävi?

[Mikko83]

Auto on vieläkin Norjassa ja homma etenee siellä kunhan paikallisen pajan "moottorimekaanikko" palaa lomalta.

Minkälaisia oireita tulee kampiakselin anturin viasta? Ko. anturi on vaihdettu noin 6,5 vuotta / 175tkm sitten. Silloin oli muistaakseni vähän epätasaista käyntiä, mutta ei mitään näin radikaalia.

Onko moottorissa muita vastaavia antureita joiden vikaantuminen voisi aiheuttaa tällaisia oireita?

[haja]

Vaihtoehtoja: ilmamassamittari vainaa, polttoainesuodatin tukossa, ruiskupumppu valmis -

Noita pumppuja saa Saab WebShopista nyt aika edullisesti

http://webshop.saabparts.com/9009-3-199 ... tningspump

Ilmamassamittarivika vie dieselistä tehot pois totaalisesti, sytyttää myös moottorinohjauksen vikavalon.

[Mikko83]

Ennen pajan pihaan jättämistä kävin ilma- ja polttoaineputket pintapuolisesti läpi, eikä ainakaan helposti havaittavia vuotoja ollut. Turbon akseli pyöri helposti ja takertelematta kun sormella pyöritteli. P-A paluuletkut olivat kuivat, eli niissäkään tuskin on vuotoa. Alipaineletkuissa ei ollut vuotoja. Läppäkotelo ei näyttänyt olevan tukossa kun irrotetun egr-venttiilin reiästä kurkisti.

Nyt kun autottomana pyöräillessä on ollut aikaa miettiä, niin moottorissa tuskin on mitään mekaanista vikaa kun tyhjäkäynnillä kuulostaa täysin normaalilta. Huono käynnistyminen viittaisi ilmavuotoon p-a järjestelmässä. Kampiakselin asentoanturin tai jonkin muun anturin vian puolesta puhuisi se, että käyntiin sahatessa lupasi yleensä juuri starttauksen loputtua? Ja se että käyntiin lähdettyä aluksi kävi epätasaisesti joitain sekunteja kunnes tyhjäkäynnillä tasaantui täysin normaaliksi, mutta kaasua painaessa kierrokset eivät juurikaan nousseet ja käyntiääni kuulosti katkonaisesti röpötykseltä.

Suutinvika tuskin ilmenee näin eikä muutenkaan tule ihan näin yhtäkkiä, vaan varoittelee sovituksella?

[Mikko83]

Ilmamassamittarin ongelmista on kokemusta. Voiko p-a pumppu toimia tällä tavalla vailinaisesti (tyhjäkäynnillä OK) vai meneekö kerralla täysin mykäksi?

Polttoainesuodatin on vaihdettu vajaa pari vuotta sitten. Tietysti jos tankista on lähtenyt sakka liikkeelle, kun viikko ennen Norjan reissua ajoin tankin melko tyhjäksi. Normaalisti tarkkaan hyvissä ajoin ennenkuin valo syttyy.

[9-5Vector2001]

Jotenkin tuntuu sopan puutteelta eli ei saa polttoainetta. Suodatin, siirtopumppu, siinä järjestyksessä etsisin vikaa.

[haja]

Tässä mallissa ei ole erillistä siirtopumppua - ainoastaan ruiskupumppu, joka imee tankista polttoainetta.

Sakka makaa yleensä tankin pohjalla ja hölskyy ensimmäisenä liikkeelle. Tuskin tankissa on ollut pinnalla mitään kevyttä - esim. styroxrouhetta joka vasta tankin tyhjentyessä osuu polttoainevirtaukseen?

Polttoainevuodot- muiden kuin ruiskuputkien- ovat moottoritilassa yleensä putken sisään vuotoja - polttoaineen taso kun tankissa on yleensä alempana kuin moottoritilassa, varsinkin vajaalla tankilla ja perä alempana. Lappo mikä lappo.

Ilmavuoto ilmenee huonona käynnistyvyytenä mutta käyntiin lähdettyään kone saattaa silti käydä kuin enkeli. Edellisessä kolkissani (R.I.P.) tehtiin kaikki tehtävissä oleva käynnistyvyyden eteen - homma oikeni vasta ruiskupumpun vaihdolla. Pumpun pirulainen vuoti jostain ilmaa sisäänpäin - ehkä akseliltaan?

Pumppu osaa annostella tyhjäkäynnillä polttoaineen oikein mutta ahtimen mukaan tullessa oikean polttoainemäärän syöttö vaikeutuu.

[tturku]

Pakoputken tukkoisuus jos kamat lähteneet irti? Ainakin helppo tarkastaa...

[mikkoimp]

onko tässä vp44 pumppu?
ihan samat on ainakin oireet aivokuolleessa moisessa, käyntiin lähtee pitkällä sahauksella ja tyhjäkäyntiä käy hienosti, kaasua kun painaa niin hiukan vaan ääni muuttuu ja vähän juuri pätkähtelee..

[Fakiiri]

Vaihtoehtoja: ilmamassamittari vainaa, polttoainesuodatin tukossa, ruiskupumppu valmis -

Noita pumppuja saa Saab WebShopista nyt aika edullisesti

http://webshop.saabparts.com/9009-3-199 ... tningspump

Onkos toi ny sitten se vanhempi vai uudempi 2.2 mihin toi passaa ?

[mikkoimp]

98-01 näyttäisi ainakin tuon sivuston mukaan sopivan. tosiaan, minkä vuotinen on kysyjän auto, sitä ei kerrota...
ja onhan tuo linkin juurikin vp44 pumppu, aivovamma siihen on iskenyt jos osuu tuolle vuosihaarukalle..

[baasenar]

Suodatin ensimmäisenä vaihtoon juu... Itellä 3.0 TiD:ssä eilen illalla alkoi kuvatunlaiset oireet, eli ei saa soppaa riittävästi. Tänään vaihdetaan suodatin ja sen jälkeen näkee tarviiko pumppujen hintoja ruveta tarkemmin kyselemään...