2.2 vai 1.9 Tid

Nokivasarasta salonkikelpoiseksi ympäristön säästäjäksi.
Avatar
AZP
"TosiSaabisti"
Viestit: 13166
Liittynyt: Su Tammi 03, 2010 01:02
Paikkakunta: Åboland

Re: 2.2 vai 1.9 Tid

Viesti Kirjoittaja AZP »

jcarlson kirjoitti:Jos 1.9TiD:ssä tuntuu kasariturbomainen turboviive niin jossain on vikaa.. Maksimivääntö pitäisi löytyä hieman 2000rpm jälkeen eikä turboviivettä ole perusdieseliä enempää.
En ole muistaakseni millään kasariturbolla ajanut, joten ehkä en tunne termejä riittävän hyvin. Mutta kyllä tuossa loppuunajetussa on liikkeelle lähdöissä ikuisuuden kestävä viive kaasunpainalluksen ja liikahtamisen välillä.

Ahtimen uusimisella ei ollut tähän vaikutusta. Ajossa ei mitään ihmeellisiä viiveitä kyllä tunnu, eli esim. ohitukseen lähtiessä puhtia on heti käytettävissä.

Onko siinä nyt sitten vikaa ja jos niin missä?
Nyt: '21 Mustang Mach-e AWD
Ennen: Töpselikärsä '14 Mitsubishi Outlander PHEV | '08 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 | '02 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: '80 Oldsmobile Delta 88 468 cid | '65 VW 1200 | '73 VW 1303S | '82 Honda CB750K
jcarlson
"Saabisti"
Viestit: 9165
Liittynyt: La Touko 01, 2004 19:36
Paikkakunta: Haparanda

Re: 2.2 vai 1.9 Tid

Viesti Kirjoittaja jcarlson »

Vika on Aisinin ankeassa automaatissa. :) Manuaali vastaa pirteästi kaasuun kyllä.
#2022
YV-laatikko kroonisesti täynnä. Jos haluat kysyä softahommista niin käytä mieluiten mailia tmi.jcarlson(at)gmail.com
Avatar
AZP
"TosiSaabisti"
Viestit: 13166
Liittynyt: Su Tammi 03, 2010 01:02
Paikkakunta: Åboland

Re: 2.2 vai 1.9 Tid

Viesti Kirjoittaja AZP »

Dämn juu Aisin Warner! Tahtoo OG-kolkin automaatin. Tai DSGn ilman porsimistaipumusta.
Nyt: '21 Mustang Mach-e AWD
Ennen: Töpselikärsä '14 Mitsubishi Outlander PHEV | '08 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 | '02 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: '80 Oldsmobile Delta 88 468 cid | '65 VW 1200 | '73 VW 1303S | '82 Honda CB750K
Vastaa Viestiin