Kadonneen ahtopaineen metsästys 2,2 Tid

[joutilas]

Toisinaan kiihdytyksissä ahtopaineet on selvästi miedommat tai puuttuvat kokonaan. Vaikea sanoa kummasta on kyse, mutta kiihtyy siis huonommin kuin normaalisti. Toisinaan taas ahtaa ihan normaalisti. Lämpötilalla ei tunnu olevan merkitystä vian ilmenemiseen.

Onko vinkkejä mistä kannattais aloittaa vianhaku? Kovin suuria investointeja en ala tämänikäiseen käyttöautoon tekemään, mutta jos on jotain helppoja juttuja mitä kokeilla, niin ideoita otetaan vastaan.

[tturku]

Olisko ne VNT siivet jumimassa ahtimesta. Ahtaako normaalisti isommilla kierroksilla? Niiden arvoja voi logittaa luultavasti Techillä, ainakin og9-5 3.0tid:n ahtimen siipien tiedot näkyi.

[Josu]

Jos kyseessä 99vuosimalli niin siinä on hukkaportti ahdin. Omassa vastaavassa alipaneet pääsi karkuun egr magneettiventtiilin kautta. Poiston lopulta sekä egr että imusarjan läppien venttiilit. Nyt vain hukkaportin venttiili on letkun päässä. Letkutkin voi vuotaa!
Kannattaa tutkia hukkaportille menevä alipaine. Mittari ei ole iso investointi.

[joutilas]

On tosiaan joo vuosimallia -99. Techiä ei ole mahdollista käyttää, en tunne ketään kellä semmoinen olisi (merkkihuollossa tietenkin joo...)

Katsoin, että joku ohut letku, ilmeisesti alipaineletku lähtee ahtimelta ja menee johonkin härveliin, joka on kiinnitetty kuskin puolelle. En tiedä voisiko tuo letku olla yksi mahdollinen ongelman aiheuttaja? Jos on, niin sen voisin kokeilla vaihtaa.

[Josu]

Se härveli on magneettiventtiili, joka ohjaa hukkaportin toimintaa. Jos alipainetta ei ole, portti on auki ja ahto olematon. Tuohon härveliin tulee toinen letku alipainepumpulta. Kyseinen letku vaarantuu antamaan imua myös egr ja imusarjan läppiä ohjaavillle magneettiventtiileille. Ne sijaitsevat Akun takana. Kokeeksi voit irrottaa ja tulpata niille venttiileille menevät letkut. Tarkista että ketjut ovat ehyet. Letkut ovat silikonikumia.

[joutilas]

Noniin, asia taisi selvitä. Kävin nuo alipaineletkut läpi, ja yksi oli aika huonon tuntuinen. Vaihdoin tilalle uuden. Motonetissa ei ollut silikonikumisia, mutta jospa tuo tavallinen versio jonkin aikaa kestäisi. Paria letkua lyhensin hieman kun oli päät sen näköiset, että saattoi vuotaa niistä. Järkevintä varmaan olisi vaihtaa kaikki uusiin, ja sen varmaan teenkin jos ongelmat alkavat uudestaan. Nyt ainakin tiedän mikä ongelman on suurella todennäköisyydellä aiheuttanut.

Tämänpäiväisten koeajojen aikana ahdot tuntuivat taas toimivan normaalisti
Kiitos Josu hyvistä vinkeistä!

[Josu]

Hieno juttu että selvisi.