vikakoodi P0203

[vienoka]

tervehdys kaikille palstan lukijoille. nyt olisi hyvät neuvot kalliit. auto saab 9-3 sc tids 2007 a6.
ajelin tänään 300 km kotiin kolmipyttyisellä mopoautolla. tehot katosivat . auto alkoi nykiä ja sitten jonkin ajan päästä käynti etenkin tyhjäkäynnillä ravistavaa. noin perstuntumalta, ihan kuin kävisi kolmella pytyllä. kun sai kierrokset nousemaan 2500-3000 väliin kone ravisti siedettävästi ja kotiin päästiin kikkailemalla manuaalivaihteilla.
luin vikakoodit ja tulos oli : P0203, injector circuit malfunction cylinder 3.
luettuani netistä englanninkielisiä sivuja sain sen käsityksen ettei vika
ole harvinainen ongelma ja voisi olla myös jokin sähköliitosongelma.
osaako joku valaista minua tämän koodin suhteen ja jos se voi olla liitin ongelma , missä ko. liitin on.
tiistaina pitäisi lähteä pidemmälle reissulle.

terv. vienoka

[cc]

Ruiskusuuttimet löytyy kun nostaa moottorin päältä musta muovisuojus pois, nurkista nostamalla lähtee.
Alta löytyy vielä vaahtomuovieriste.
Suuttimet on silloin heti näkyvissä, linkin takaa neljäs kuva alaspäin näyttää missä:
https://afterhourscoding.wordpress.com/ ... ew-part-2/
Kolmospytyn suutin "Injectors" tekstin kohdalla.

Ei omaa kokekmusta, mutta tosiaan liitinvioista on keskusteltu netissä. Tuohon on joku korjaussarjakin saatavissa.
Jotkut saaneet ainakin hetkeksi apua avaamalla ja puhdistamalla liitin.
Kannattaa myös katsoa että johdot ehjät, se moottorisuojus saattanut hinkata johtoja.

Lisätään tämä linkki: https://afterhourscoding.wordpress.com/ ... njector-3/
Tuossa korjattu liitinongelmaa.

[vienoka]

kiitos tiedoista. kyllä sinne kopan sisään on kurkisteltu, erg:t putsattu jne. tulpata pitäisi sekin ja ohjelmat ajaa. ei viitsisi enää kun dieselillä ajelu alkaa olla loppusuoralla. vieressä asema josta saa 85:sta.merkki ei kyllä vaihdu.
parempi kysellä ensin kun epätoivoissaan alkaa repimään paikkoja auki.kokeilen putsata liittimen.
terv. kari vienola

[jcarlson]

Kolmossuuttimen liitinklipsun pettäminen on näissä tyyppivika.

[vienoka]

no niin. kokeilin eilen autoa käyntiin ja se kävi taas normaalisti. otin kopan pois päältä ja kokeilin kaikkia injektorien johtoja , saisinko huonon kontaktin syntymään. ei nyt syntynyt. nollasin vikakoodit ja auto kävi normaalisti. tänään se alkoi taas pätkiä. koppa pois ja liittimiä syynäämään. kuluneita kohtia johdoista löytyy, muttei vielä puhki ole mikään. miten se liitin lähtee auki? sininen pieni nipanen liittimen sivulla jo jäi käteen. ei tee mieli aukaista liitintä väkivälloin. saako uusia liittimiä täältä suomesta? e-bay näyttää kauppaavan kyllä. onko maahantuojalla pelkkiä liitimiä, kalliita tietysti.
jos sais liittimen auki ehjänä vois olla vielä toivoa tällä vehkeellä lähteä reissuun.
terv. kari

[Ruattinraketti]

Nyt tuli sama vikakoodi P0203 mun TTiD:in. Auto nyki ja pätki ku vähänki painoi kaasua. Maptunilla on joku korjaussarja siihen olemassa mutta kannaattaako siihen ryhtyä vai ajaakko suoraan marmoritiskille korjattavaksi?