TTID pakokaasun haju *kuoleman haju*

[ddali]

Katselin foorumin hakutoiminnolla eikä mielestäni löytynyt mitään tähän liittyvää. Eli siis erityisesti kylmänä oma TTID haisee niin kuolemalta että jos parkkihallissa peruuttelee yms niin on pakko laittaa sisäilmankierto päälle että sisällä ei tukehdu. Myöskään lumia ei tee mieli lakaista auton katolta koneen ollessa tyhjäkäynnillä jos ei tuulenvire käy.

Autosta on poistettu DPF ja ymmärtääkseni myös tulpattu EGR, haju oli kuitenkin yhtä paha jo ennen ao. operaatiota. Onko muilla kokemuksia samasta? Vai onko vain niin että FCA-konsernin vahat dieselit haisevat kuolemalta auto ei kuluta mitään nesteitä (jäähdytys tai öljyt) eikä mitään vikaa muutenkaan ole eikä vikakoodeja. Käytössä on myös vanhempi Toyota D-4D jossa ei DPF ole alkujaankaan ollut ja tämän pakokaasut on kylmällä melkein parmyyfin tuoksuisia TTID verrattuna.

[Eski]

Enpä tunnista tuollaista ongelmaa meidän ttidissä.
Pahaa hajua on esiintynyt ainoastaan, jos pysähtyy ja avaa oven kesken dpf-puhdistuspolton.
Ehkä siihen on DPF:n poiston yhteydessä jätetty puhdistuspolttomoodi pysyvästi päälle

Eski

[AZP]

Ilmeneekö vain talvella ja ilman esilämmitystä? Eberi saattaa päästää sellaista lentopetroolilta haisevaa katkua joskus käynnistyessään. Mutta jos kuolemanhaju tulee selvästi pakoputkesta, niin sitten kyse ei ole Eberistä.

[Jeppe96]

Orava paistuu lohkon kupeessa?
Kaverilla vaggine hais ainakin melko omituiselle, kun hiiret olivat nakertaneet viereisen ruusunmarjapuskan marjoja moottorin päälle paistumaan

[SS]

Kyllä tuo joskus mädältä kananmunalta haisee tietyn lämpöisenä hetken aikaa, luultavasti liittyy hapetuskatalysaattoriin ja sen lämpötilaan. Vaikka DPF olisi poistettu, luultavasti katalysaattori on edelleen siellä pöntössä paikoillaan. Ei tuo nyt haitaksi asti ole, paitsi jos laittaa koukkua paikoilleen auto käynnissä.

[keskinen84@gmail.com]

En tiedä mitä kuoöeman hajulla tarkoitetaan, mutta...

Omastani oli moottorin alta pakoputki poikki ja tätä ei juurikaan erottanut äänestä. Kylmänä ja lämpimänä niin kamala katku autossa sisällä, että aivan silmiä kirveli. Vaiva korjaantui uudella pakoputken etupätkällä.

[ddali]

Kyllä tämä tulee pakoputkista, eikä siis "vuoda" sisälle vaan auton ulkopuolella pelkästään - toki myrkkykaasua imaistuu auton sisään esim tyhjäkäynnillä kun "pilvi" kehittyy auton ympärille pakasilla. Eber ei ole toiminut minulla olo aikana (luultavasti tuulettimen maa vika en ole ehtinyt tutkimaan) joten tämäkään ei ole syy. Päästöt täysin normaalilla tasolla eikä pakokaasun väri eroa normaalista, tietty vähän "vaaleaa vesihöyryä" pakkasilla.

Ehkä se pitää vaan hyväksyä että FCA kone haisee kuolemalta

[AZP]

Ootko tankannut biodieseliä? Jos kyseisessä erässä on poikkeuksellisen paljon teurasjätteita mukana niin vois tulla kuolemanhaju

[aero]

Muistaakseni tiesuola voi pakoputken päällä kärvennellessään kanssa haista aika mielenkiintoiselta. Jos ajelee suolateillä ja hajun lisäksi auto jättää alleen keltaisia läikkiä, voisi olla tuostakin kyse.

[AZP]

Uusien töpselikärsäkuskien yleisimpiin ihmetyksenaiheisiin kuuluu kauhea käry jota auto päästää polttomoottorin käydessä. Paitsi että sähköautoilijan nenään ihan tavan pakokaasu haisee muinaisyrjölle, on valituksen syynä yleensä se, että sähköllä ajaessa pakoputken ulkopinnalle kertyy kerros kaikenlaista mujua, joka sitten alkaa kärytä kun joskus harvoin pakoputkea joudutaan käyttämään.

Dieselsaabin kanssa tuskin on kyse tästä, kun putki lienee aina ajossa kuumana.

[erska]

Itse pystyn hyvin samaistumaan aloittajan ongelmaan. Oma ttid (josta poistettu dpf ja egr) haisee kuolemalta aivan samalla tavalla. Olen itsekin miettinyt asiaa. Haju on sellainen tappava diesel pakokaasun haju. Kun sitä imaisee keuhkoihin niin todennäköisesti lähtee elinajanodotteesta viikko ainakin kerrasta. Haju on sellainen että perässä ajelijatkin saattavat sen haistaa..