9-5 3.0TID nokivasaraa päästöistä läpi

Nokivasarasta salonkikelpoiseksi ympäristön säästäjäksi.
Vastaa Viestiin
MustaSusi
"Kaasari"
Viestit: 5
Liittynyt: Ti Kesä 16, 2020 16:52

9-5 3.0TID nokivasaraa päästöistä läpi

Viesti Kirjoittaja MustaSusi »

Moi, kysellääs sitten fiksummilta apuja kun ei meinaa saada 350tkm nokivasara TIDiä päästöistä läpi vaan 3,5 paikkeilla päästöt vaikka kuinka konetta huudattanut pienillä kierroksilla ja uusi jakohihna vaihdettuna, my dieseliä tankissa. Mistähän tuota seuraavaksi kannattaisi lähteä tutkimaan ja miten. Tai jos on jollain hyvää pajaa vinkata akselilta HML-LPR välimaastosta, jossa olisi oikeasti tietotaitoa, eikä vaan laiteta sormea suuhun ja mittaria pakoputkeen ja ihmetellä, että no ei se läpi mene.

Kiitoksia.
9-5 3,0 TID -03
MustaSusi
"Kaasari"
Viestit: 5
Liittynyt: Ti Kesä 16, 2020 16:52

Re: 9-5 3.0TID nokivasaraa päästöistä läpi

Viesti Kirjoittaja MustaSusi »

Laitetaanpas vähän lisätietoa, nyt kun sitä on tarjota. Suurkiitokset TiskiJukalle Tech2 jeesistä kesken kesämenojen.
P401 Liian pieni EGR- virtaus
P243 Ahtopaine liian pieni. Mekaaninen vika.
P1403 Asentoanturi, EGR, matala. Virheellinen toiminta.
P1245 Asentoanturi, turbo, matala. Virheellinen toiminta.

Olipahan jotain mihin tarttua. No siellähän oli yksi alipaineletku mennyt poikki ja se mikä piilossa turbon imuputken alla. Onkin ollut nuhainen kone. Lisäksi oli paukahtanut yksi kappale letkukiristimiä ja sieltä vähän ohivuotoa. Nyt kun tiesi mistä etsiä niin noilla pääsi jo eteenpäin ja pollejakin palasi melkoinen läjä. Mutta jos jotain hyvä niin myös hämärää. Joku fiksu voisi kertoa tästä...
Kuva
Kuva

Mikäli nyt ymmärrän mistään mitään ja mikäli ei puhu ihan paskaa tuo WIS niin tuon venttiilin (alemmassa kuvassa numero 9), mikä siis siellä tulipellissä kiinni, alipaineletkun 2B (uloimmainen) pitäisi mennä turbon luona olevaan pumppuun ja vastaavasti tuon sisemmän pitäisi mennä mottorin kyljessä olevaan johonkin. No näin päin kokeillessa kun päästi kaasun ylös oli ääni niin sairas, että alkoi ottamaan korvista. Laittamalla noi ristiin, niin sen sijaan turbo toimi normaalisti. Mikähän tässä on juttuna? Minulla on turbossa vikaa vai tuossa venttiilissä nyt pissii joku? Vai onko tämä normaalia ja WIS vain näyttää molemmissa kuvissa asian väärin ja letkujen pitääkin mennä ristiin?
9-5 3,0 TID -03
Vastaa Viestiin