1.9D ostettu

[kaju]

Kannattaisi ehkä kysyä Opel/Fiat palstoilta, sama kone kun on ja ainakin Opelia myyty enemmän kuin Saabia dieselinä.
Täällä etelä-suomessa on ammattikäytössäkin jonkun verran Vectraa, ei kai silloin ihan huonokaan olla.

[snuggles]

Kannattaisi ehkä kysyä Opel/Fiat palstoilta, sama kone kun on ja ainakin Opelia myyty enemmän kuin Saabia dieselinä.
Täällä etelä-suomessa on ammattikäytössäkin jonkun verran Vectraa, ei kai silloin ihan huonokaan olla.

Opel/fiat härveleillä 200000km lienee huippusaavutus, itse mietin uskaltaisko tuollaisella yrittää 1/2milj km.

Järki-pidolla en pitäisi ihmeellisenä puolta miljoonaa.

[ng900aero]

Eikös jostain stcs:ltä saisi parempia vastauksia, kun tuo "tehokas" 16V-disuli on kuitenkin niin uusi ettei ole moisia kilsoja ajettu kuin ammattikäytössä, ja Ruotsissahan tuo 9-5 lienee kovinkin suosittu työvälineenä, joten siellä lienee kokemuksia moisista hyvinkin paljon?
Mitä Blocketin ilmoituksia tuli kesemmällä selattua, niin melkein järjestään kaikkiin noin 400-500tkm ajettuihin 2.2-ooppelikoneisiin oli vaihdettu ainakin kone, ja moniin kone + lootakin jossain vaiheessa, luulisi että saman pääsisi tuolla fiiatinkin koneella?

[mike]

Luulis niillä nyt puoli milliä ajavan ilman koneen vaihtoa. Kaikista epäluuloista huolimatta makaroonit on kuitenkin kohtuullisen pitkällä tuossa diesel-tekniikassa.

Mistäs nyt moinen päähänpisto ratintärisyttäjän hankintaan?

[suorsa]

Mistäs nyt moinen päähänpisto ratintärisyttäjän hankintaan?

Ainut helposti löydettävä vaihtoehto saada rekisteröimätön isompi tavaratilainen tummahko nahkapenkkinen automaatti femma (suomi/ruotsi).

Yllättikö odottamaton ja kiireellinen auton vaihto?

[rr]

Yhtään kokemusta kestävyydestä ei tullut joten täytynee hankkia niitä jollei ensi yönä näy liikaa painajaisia kun öljysillä(nafta/moottoriöljy)käsillä ei saa ratista otetta kun rekan vierellä tajuaa ettei tämä kulje edes hirschitettynä mihinkään ja haluaisi ohjata tien penkalle

Sittepä niitä kokemuksia kertyy, kun ostat ja ajat. Täällä oli taksina tuollainen muutama vuosi sitten ja 200 tkm/2v meni kuulemma ongelmitta. Nokkaritsan vaihdatusta piti hieman hintavana, mutta muuten ok. Öljynkulutuksesta ei ollut puhetta, mutta olisi maininnut varmasti jos sitä olisi mennyt. Seuraava taksi oli Audi A6 ja nyt alla on uusi E-sarjan mersu.
Jos ei tuolla ohi pääse, vika on ratin ja penkin välissä ja jos kädet luistaa, on aika jo opetella olemaan 'kusematta käsille'

[Ässä]

Mihin tämä maailma on menossa? Ensin GM ajaa Saabin kaaokseen ja kiinalaiset valtaavat nurkan Saab-tehtaasta superautovalmistajan johdolla, sitten heti perään 9-5T hankkii diisselin. Mitä seuraavaksi, hankkiiko se vielä farmarinkin

[V.J.S]

Mihin tämä maailma on menossa? Ensin GM ajaa Saabin kaaokseen ja kiinalaiset valtaavat nurkan Saab-tehtaasta superautovalmistajan johdolla, sitten heti perään 9-5T hankkii diisselin. Mitä seuraavaksi, hankkiiko se vielä farmarinkin

Joo. Joko pannaan keräys pystyyn ja ostetaan foorumilaisten nimissä Tompalle lätkäkassillinen nappulahanskoja tankkausrukkasiksi?

P.S: Kyllä vitutti tankata traktoria viime viikonloppuna kun joku aiempi uuvatti oli uittanut kahvan ja metrin verran vielä letkuakin diisselissä. En tietenkään huomannut ennen kuin oli liian myöhästä ja nakit diisselimarinaadissa. Haisi muuten monta tuntia vaikka pariinkin kertaan pesi kätöset saippualla.

[Pekko_Å]

Mistäs nyt moinen päähänpisto ratintärisyttäjän hankintaan?

Ainut helposti löydettävä vaihtoehto saada rekisteröimätön isompi tavaratilainen tummahko nahkapenkkinen automaatti femma (suomi/ruotsi).

Saako onnitella uuden auton johdosta?

Mikäli tuollaisen pelin ostit, niin olen kyllä tyytyväinen. Saapahan täällä pian lukea rehellistä palautetta tuosta traktorivoimanlähteestä.


Ps. Missä on muuten voiman ulosotto tuossa Sedan mallissa? Kai siihen siis saa kardaanikäyttöisen vesipumpun kiinni?

[mike]

Olisko uudehkoa sedania tummilla tuuletetuilla penkeillä ja halua vaalentaa niitä?

Siinä ne meikän unelmien penkit ois. Harmi vaan kun omat ei oo uudehkot, sedanin, eikä sporttipenkit. Muuten ruuvaisin jo irti...

Millos uus auto on kotitallissa?

[V.J.S]

Täytyy selvittää kun alkuperäinen vesipumppu on syyllinen useisiin täys tuhoihin näissä koneissa, läppä ongelmat pitäisi olla korjattu.

Onko nuita pumppuja hajonnut siis hihnanvaihtovälin aikana, joka lienee se 120tkm (?) ?
Pumppuhan kuuluu uusia joka kerta kun kuminauhakin vaihdetaan.

[Pekko_Å]

Mihin tämä maailma on menossa? Ensin GM ajaa Saabin kaaokseen ja kiinalaiset valtaavat nurkan Saab-tehtaasta superautovalmistajan johdolla, sitten heti perään 9-5T hankkii diisselin. Mitä seuraavaksi, hankkiiko se vielä farmarinkin

Tähän täytyy vielä lisätä Saabin neliveto ja Diesel Aero!!! Taitaapi tehokkain Saab olla myös vapari!!! Mihinkään ei enää voi luottaa... Ruo'an veroalekin on kuulemma silmänlumetta...

[JKen]

Täytyy selvittää kun alkuperäinen vesipumppu on syyllinen useisiin täys tuhoihin näissä koneissa, läppä ongelmat pitäisi olla korjattu.

Onko nuita pumppuja hajonnut siis hihnanvaihtovälin aikana, joka lienee se 120tkm (?) ?
Pumppuhan kuuluu uusia joka kerta kun kuminauhakin vaihdetaan.

06:ssa 120 tkm ja muissa 150 tkm.

[ng900aero]

150tkm on vaihtoväli, hajonneita on. Kuulemma hihnan hampaaton puoli pyörittää pumppua ja jos pumppu takertelee hinkkaa hihnan poikki.

Osaavatko kertoa onko alkuperäisessä pumpussa metallinen vesipyörä, vaiko muovinen kuten tarvikepumpussa?
Kuulemma sitä jakohihnan kiristimen kireyttä pitäisi aina välillä tarkistaa sieltä muovisuojan alta, en kylläkään tiedä kuinka usein.

[ng900aero]

Materiaalista ei ollut puhetta mutta tarviketta en tuonne uskaltaisi laittaa. Siihen voisi rakentaa kierroslukumittarin josta olisi helppo tarkistaa pyöriikö pumppu samaan tahtiin kuin ennen

Kyselin asiasta noista hiivatin dieseleistä enemmän tietävältä, ja hänen mukaansa alkuperäinen vesipumppukin olisi muovipyöräinen.
Noita löytyy tarvikeliikkeestä siis joko espanjalaisia (Airtex, jollaisen ostin itse), ja sitten italialaisia (jollainen tulee mm. SKF:n toimittamassa jakopään vaihtosetissä, ja joka lienee sama kuin alunperin asennettu, SKF:n setin hihnana vaan on hieman epäilyttävä Goodyear, itse valitsin Gatesin hihna + ohjainrulla + kiristinsetin + sitten sen epsanjalaisen vesipumpun).

Pumpun hihnapyörässä voisi olla juuri ja juuri tarpeeksi tilaa sille kierroslukuanturin vastakappaleen asentamiselle