Starttaa mutta pysähtyy

[oven]

Terve!

Onko kellään mitään tietoa seuraavanlaisesta ongelmasta!!??

Olen ajanut noin 3 kk 93:lla -00 mallia, ajettu 141tkm.
Eilen ajoin n.100km ongelmitta. Pesin auton ja tänäänkin lähti heti käyntiin mutta pysähtyi n. 3 sek. jälkeen eikä lähtenyt käntiin uudestaan. Odotin tunnin ja taas lähti käyntiin ja sammui. Tätä jatkunut pitkin päivää ja lyhimmilään starttikokeilut 5 min. Viidenkin minuutin päästä lähtee käyntiin mutta pysähtyy 2-3 sek:ssa. Kierroksia ehtii ottaa 2500, mutta sitten sammuu. Toinen merkillinen asia on että radio/cd sammuu noin 10 sek. jälkeen oli sitten virta päällä tai ei!!

Akku hyvässä latingissa ja starttimoottori vetää hyvin. Pari kertaa kuulunut vain naksahduss kun yrittää startata mutta heti toisella kertaa starttimoottori hyrähtää käyntiin.

Mielestäni jokin sähkövika vai mitä ja mistä alata etsimään vikaa?

Kiitoksia etukäteen jos jollainkin olisi tietoa!!

[tturku]

Tässä ihan mutuilen mutta kuulostaisi, että auton ajonesto sammuttaa auton. Oletko kokeillut toisella avaimella?

[oven]

Tässä ihan mutuilen mutta kuulostaisi, että auton ajonesto sammuttaa auton. Oletko kokeillut toisella avaimella?

Kiitos neuvosta! Ongelma on että minulla on vain 1 avain!!
Tilasin tänään lisäavaimen, tulee mahd. ensi tiist. Paikallisen SAAB huollon(Vaasa) mukaan auton ei pitäisi ollenkaan startata jos ajonesto on päällä. Mutta esim. jossain Renault malleissa auto kyllä käy hetken.

Tänään kokeiltu vikakoodit -eikä mitään löytynyt!

Tarkoitus kokeilla toisella ilmamassamittarilla vielä tänään.

Tutkimukset jatkuu!!

[Mike Hunt]

Saakohan moottori diisseliä tarpeeksi? Oliskohan PA-suodatin todella vanha?

[jukkeli]

Lue 9-3 ss osiosta "Käynnistysongelma 2,2 tid 2004 280 tkm"
Kampiakselin asentoanturi.

[oven]

Moi Taas!

Ongelmat vain kun pahentuvat!!
Nyt ei auto starttaa olleenkaan!!

Vaihd. PA-suod., jonkinvarran paskaa. Näytti olevan valm. 10/08 joten ei mitenkään ylivanha. Huoltokirjan mukaan huollot on autoon tehty suht. säänn.

Yritän tänään saada auton tallin-täälläpäin ukostaa ja sataa vähäväliä joten ei tosta ruuvaamisesta ulkosalla tule mitään.

Mulla on kolar.9-3 -00 bensa pihassa, mahtaisikohan kampiakselinasentotunn. sopia dieseliin.

Kiitos tähän saakka saaduista neuvoista!! Eikähän saada käyntiin joku päivä!

[Limu]

Ongelmat vain kun pahentuvat!!
Nyt ei auto starttaa olleenkaan!!

Vaihd. PA-suod., jonkinvarran paskaa. Näytti olevan valm. 10/08 joten ei mitenkään ylivanha. Huoltokirjan mukaan huollot on autoon tehty suht. säänn.

Eikö auto starttaa polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen? Polttoainejärjestelmä on aika kenkku ilmattavaksi ,joten ongelma on voinut sen puolesta siirtyä. Pumpulta tulevassa syöttöputkessa on ilmausnasta sitä varten.

Eihän tuo suodatin ole iästä kiinni, enemmän kilometreistä. Mutta kerta vuoteen se kannattaa vähintään vaihtaa.

[oven]

Pieni tarkennus aamupäiväiseen viestiin:

Yritin kyllä käynnistää ennenkuin vaihdoin PA-suodattimen.
Päivän mittaan moottori on joskus käynnistynyt ja joskus ei.
Olen kokeillut vaihtaa mag.venttilien paikkoja keskenään-ilman tulosta.

Kampiaks.tunnistin ei sovi bensakoneesta dieseliin-erilläiset kytkimet.

Taidan luopua tältä päivältä ja odottaa uutta avainta ensi viikolla, jos olis ajonesto päällä-olis aika helppo korjaus.

Kuulin nimittäin yhdestä Skoda-tapauksesta jossa avaimen elektroniikka meni rikki avaimen pudottua verstaan lattialle.

Viikonloppuja!!

[oven]

Moi!

Auto käy nyt!!
Ei ollut vika ajonestossa tai kampiaks.asen.tunnistimessa!

Luultavasti ilmavuoto ventiilikopan alla suuttimen paluuputkessa.
Paluuputki johdettu tilapäiseen astiaan ja pumpun kyljessä oleva banjoliitin tukittu.

Vinkki saatu Pohjanmaan Dieselhuollosta, Seinäjoki.
Näyttää olevan ammattitaitoinen firma!

[Suppari]