NG 9-5 RIEMUA

[ralffi700]

Nyt se on hankittu monen vuoden odotuksen ja etsiskelyn jälkeen! Saab 9-5 Aero biopower XWD! Valtavan hieno auto auto ajaa. Kaikkia mahdollisia ongelmia kuntoon ja osien saatavuuteen liittyen on jo todettu, mutta silti aivan mahtava auto!

[keisari]

Onneksi Olkoon
Tervetuloaa "hullujen joukkoon"

[ralffi700]

Kiitos! Tässä joukossa on hyvä olla! Onhan tällä speksillä näitä valmistettu jopa 259 kpl! Uskomaton riemu ajaa tällaista vaikka alusta suht ruosteessa, tuulilasin saa Puolasta (ehkä), mutta muuten kaikki toimii. Aivan h...veltin hieno auto!

[korpijaakko]

Kato se taka-apurunko...se ruostuu ja saako uusia...raakaa työtä teräsharjalla puhtaaks ja fosforihspolla sitten maalaat se vaikka hammeritellä ja massaat

Tietysti jos irrottaa niin vielä parempi...

[artosill]

Odotas kun pääset lumelle! Ekan kerran kokeilin NGtä ja se oli juuri XWD (kiitos Keisari), kun lunta oli tiellä noin 15cm. Kova oli Keisarilla luotto antaessaan autonsa siihen keliin kokeiltavaksi ja otti vielä sutimiseneston pois päältä ja taisi vielä ajovakauskin lähteä. Teki tahallaan, että sai kaverin XWDn myytyä
Carglass vantaa on minulle kaksi lasia kaikilla herkuilla asentaut ja lasi saatu hankittua parissa päivässä. Mikään asia ei ole vielä jäänyt autossa korjaamatta, aina on uutta osaa löytynyt kunhan vain itse jaksaa etsiä.

[ralffi700]

Olikin muuten jossain vaiheessa ruostesuojattu pohja mutta vaatii kyllä uutta käsittelyä. Apurunko näyttää vielä kohtuulliselta. Edellisestä OG:sta hiekkapuhalsin takaosan. Täytyy paneutua tämänkin Saabin pohjaan, takalokasuojiin ja helmakoteloiden päihin.

Jäisellä kotikadulla tulikin ylämäessä kokeiltua vähän nelivetoa, aika komeasti ja täysin tunteettomasti vetää. Toivottavasti just tulee sen verran lunta että ominaisuudet testaamaan. Mutta talviharrasteautoksihan tämä on hankittu.

[Pakari]

Kertokaas uteliaalle, että minkälainen etenemiskyky on etuvetoisella NG9-5:lla? Meillä on tuo sisarmalli Insignia talossa ja sen etenemiskyky talvella/liukkaalla/lumessa on umpisurkea. Vetopito on ihan olematon, niin miten on ng femman laita? Jos ng femmassa hyvä, niin onko mitään tietoa tai veikkausta mistä johtuu sisarmallin onneton etenemiskyky?

Lähinnä ajatuksen tasolla voisi ng femmaa pohtia yhdeksi vaihtoehdoksi seuraavaksi käyttökruiseriksi, jos sillä talvella pääsee eteenpäin.

[suorsa]

Ng9-5 etenee vähintään saman kuin kolkkikin. Eikö kuitenkin etenemisongelmiin olisi nelikko oikea ratkaisu etenkin kun sekä inkkua että ng9-5 saa nelikkona?

[Pakari]

Joo, ng93 on ollut pari erilaisilla rengastuksilla ja sen etenemiskykyyn olin tyytyväinen kuten og95:senkin.

Nelikko olisi aina parasvaihtoehto.. Tuon inkun etenemiskyvyn puute on jopa häiritsevä, vaikka muuten sen ajettavuudesta pidänkin.

[tturku]

Olisko vaan renkaista kiinni? Ei mulla ollu ng9⁵ mitään ongelmia talvella. Inkulla en oo ajanu talvella niin en voi kommentoida. Vai olisko myös moottorista ja sen painosta kiinni?

[Pakari]

Niin, en tiedä. Saabissa trianglen nastarenkailla ei ollut ongelmia niin ostin ice lynxit inkkuun. Toki ovathan ne viimeisimmän rengastestin testihäviäjärenkaat, mutta Saabissa ne pelasivat kyllä todella hyvin. Inkku vaan sutii tai vilkuttaa luistoneston valoa. Rengaskokona Saabissa 225/45-17 ja Inkussa 225/55-17.

Meillä inkku on 2,0Cdti-118kW versio Saabin F40 askilla. Ja Saabit ovat olleet bensakoneilla ja 5-lovisilla askeilla, eli kevyemmillä keuloilla uskaltaisin mutuilla.

[HEV]

Hyvin on jaksanut meilläkin mökin pihaan useamman kerran viimeiset 100 m koko pohjan mitalta lunta laahaten. En ole ymmärtänyt moittia huonoksikaan etenijäksi. Alla kylläkin Nokian nastarenkaat.

[tturku]

En enää muista mitkä renkaat oli omassa aikanaan, 17" Vector vanteilla ne oli normikoossa ja nastat, Misukat, Goodyearit tai jotkut merkkikumit ne oli. Tulivat auton mukana ja ei tarvinnut uusia niitä oman omistuksen aikana. Eli olisko kuitenkin Triangleissa se ongelma?

[peinu]

Mulla oli Hankookin nastat, ja tuli kyllä semmosilla teillä ja lumisyvyydessä ajeltua, että pohjapanssarin rikoin ja xenonin tasosäätöanturikin oli entinen. Sinne mentiin missä ei jäänyt mahasta kiinni.
manuaaliaski TTiD

[Saabium196]

Saiko näihin uutena kaistavahdin?
Ärsyttävä piirre oli ajaa taas Q3:sta, kun en urissa halunnut mennä, aina kun auton sammutti, tuo oli taas päällä ja suusta pääsi: älä opeta isääs n###imaan!