Hintapyynti

[TampereenSaapisti]

Terve,
Jossain kohti olisi ehkä tulossa 2.0l kiisseli myyntiin, reilu 200tkm ajettu ja huollot huollettu noin vuoden välein. Kuinka uskaltaa laittaa fiksun hinnan, kattellu että noin 10k€ on pyynnit nettiautossa, onko liikaa pyydetty?

[tturku]

Riippuu ihan auton yleiskunnosta sanoisin. TID:n mittarilukemaa enemmän itse ainakin arvostan kuntoa ja varustelua.

[Pakari]

Oon seuraillu ng femmojen hintoja ja tarjontaa tässä vajaan vuoden. Vähän kiinnostais ng femma dieselinä ja manuaalina käyttikseksi niin hullulta kuin se kuulostaakin... Mutta osa näyttää kiertävän myyjältä toiselle ja osa ei mene kaupaksi selvästi millään. Osa taas ilmestyy uudestaan myyntiin n. Samalla hintapyynnillä...eikä mene kaupaksi. En ole havainnut kympin pintaan liikehdintää nettiautossa.. samat yksilöt pyörivät siellä syystä tai toisesta. Sitten osa päätynyt huutokaupan kautta ilmeisesti eteenpäin..

Hinnallahan kaikki kaupaksi menee, mutta vaikeaa voi olla löytää ostaja harvinaiselle autolle.

Tyypillisesti paremmin varustellut menevät helpommin kaupaksi. Lineareita kuitenkin valtaosa taitaa olla. Auton yleiskunto sisältä ja ulkoa ratkaisee varmasti paljon. Onko aktiivisia/akuutteja vikoja ja mitä on ehditty jo korjata.. ng femmassa on aika arvokas rengaskoko ja jos molemmat rengassarjat ovat vaihtokunnossa, niin sekin karsii ostajia tai laskee hintoja.

Valitettavasti en usko että 200-300tkm ajettua ng femmaa saa kympillä myytyä. Jos tarkoitus on saada auto myytyä eikä roikuttaa myynnissä, niin pistä selvästi alle kympin.

[mttm]

Just meinasin kirjoittaa et worst case scenario itelle ainakin olisi Lineaari ja manuaali, en maksas edes 5000e niinku noita on 300tkm ollu myynnissä. Eli omasta mielestä varustelutaso ja vaihteisto tosi tärkeä > toki huollot yms siihen päälle.

[Pakari]

Näin se juuri menee. Yksi tykkää yhdestä ja toinen toisesta. Ite taas arvostan manuaalin automaattia korkeammalle ja olisin oikean yksilön tapauksessa valmis maksamaan manuaalista jopa enemmän.

Automaatti on mulle aina turn off.

[mttm]

Se on kyllä just näin, hyvä että mielipiteitä on erilaisia, sen takia kai niitä vaihtoehtojakin on ollu aina erilaisia ja nykyään liikaa.

[tturku]

Ruostetilanne on ainakin yksi mitä näissä kannattaa katella ja joka vaikuttaa hintaan huomattavasti. Eivät olleet parhaiten suojattuja ruosteelta tehtaalta lähtiessään omasta kokemuksesta päätellen.

[TampereenSaapisti]

Ei tullutkaan ajatelleeksi kuinka paljon nuo vaikuttaa, vectoriahan tässä automaatilla ollaan ajettu, eli löytyy nahat ja HUD:it ynnä muut hienoudet navilla. Mutta täytyy katsella kuinka kiire tästä on luopua jos vaikka mieli muuttuukin myynnin suhteen

[Pakari]

HUD:in tapauksessa ehjä tuulilasi vaikuttaa paljon myös, ainakin itellä. Sitten kun on vielä muut varusteetkin lasissa, niin niitä ei tahdo saada kuin merkkitiskiltä melko suolaiseen hintaan...

Vector on plussaa ja nahkapenkit myös. Pistä kokeeksi tänne foorumille myyntiin kartoittamaan ennakkokiinnostusta. Pahoin vaan pelkään, että harvassa ovat enää ne "ei saabistit" jotka jostain muusta merkistä yli 10 vuotta sitten kuolleen merkin pariin haluavat siirtyä. Mahdollinen ostaja löytynee siis erilaisista Saab yhteisöistä.

[Jeppe96]

Pahin turn off on pohjoismaihin uutena myyty ng95

Jos viiru tai FL ng93 ruostuu pahasti niin nämä ovat aivan oma lukunsa. Yli 10k€ voisin maksaa helposti jos olisin tämmöistä etsimässä, kunhan kori on siisti.