Haldexin öljyt karkaaa perän öljytilaan

[jussiko62]

Terve!
Varmaan muillakin ollut samaa vikaa elsd:llä varustetun auton kanssa, eli haldexin öljyt kulkeutuu perän öljytilaan.
Oletteko löytäneet jonkun pajan, joka olisi tähän vaivaan perehtynyt ja on valmis ottamaan auton korjattavaksi.
Vai oletteko hankkineet ulkomailta korjatun haldex+perä kokonaisuuden vanhan tilalle?
Kaikki vinkit olisi nyt tarpeen.
Yt. Jussi

[HEV]

Huomasitko tämän: viewtopic.php?f=19&t=211224

[Tobbana]

^ Lukoton on tuo tarjolla oleva perä. Vetari, johtosarja ja tarvittava softakin eri.

Lukon ja perän välinen stefa siellä alkaa vuotamaan. Löytyy uskoakseni juttua tuolta ng93-osiosta.

Omassa ng93:ssa tuo alkoi vuotamaan ja silloin ei ollut tiivisteitä saatavana, jolloin päädyin vaihtamaan koko perän haldexeineen uuteen.
Jos tuo on sama kuin NG95:ssä, niin tuo käytetty romottaa hyllyssä edelleen. Ajettu jotain 250tkm, öljyt ja suodatin vaihdettu säännöllisesti putsauksineen. Noin vuosi aiemmin tuli vaihdettua uusi haldexin pumppukin.

[valtteri]

Moi,
Omani korjasi Vaasassa Vianor ja siellä Santtu, on osaava kaveri. Tarvitset perän tiivistesarjan suodattimineen ja sen "tiiviste renkaan"(gm 22956728) siihen perän ja haldexin väliin mistä vuotaa öljyt läpi. Näköjään tuolla osalla aika heikko saatavuus.

[jussiko62]

Pitää paikkansa tuo vuotokohta.Toinen ja todennäköisempi vuoto tapahtuu eLSD kytkimen sisällä. Sielä on peri tiivisterengasta jotka pitää vaihtaa, jos haldex öljyt sekoittuu peräöljyihin.
Haldexkytkinen tiivistesarjan numero on 13334079, eli Differential Clutch seal kit. Se on siinä haldex kytkimen päässä kun kytkimen irroittaa perästä ja kardaanista.
ELSD Clutch Piston kit, jonka numero on 22956728 sijaitsee perässä vasemman puoleisen vetarin ympärillä.
Sinne menee ne kaksi metalliputkea. Kumpaakin tiivistesarjaa löytyy ainakin maailmalta, ehkä Suomestakin.

[jussiko62]

Unohtu mainita se eLSD kytkimen akselistefa sinne perämurikan suuntaan.