Uusi Saab 9-5

[core2]

Suomessa jalostettu etanoolisoppa sopii kaikkiin saabeihin.

Ei nyt ihan kaikkiin, RE85 käy ainoastaan BioPower-malleihin.

Sori tarkoitin näitä 5 ja 10 prossan Etanoita, että ne käy saabeihin.

[Sonett73]

Moi Saabistit !

Onkohan Auto Bild-lehti ja Start-televisio-ohjelma jotenkin naimisissa keskenään? Ainakin uuden Auto Bild Saab 9-5 koeajo (nro 12/2010) on muistikuvani mukaan ihan sanasta sanaan sama, kuin Startin koeajo.

Mukavaahan sitä oli lukea/kuunnella, moitittavaa ei oikeastaan ollut, kuin ohjauspyörän pituussäädön riittämättömyys pitkille kuljettajille. Sekin varmaan hoituu nopeasti ja melko kivuttomasti tehtaalla - kirveellä pölkyn päällä

Hiljaisuutta on kovasti tuotu esille - vanhetessa Tonnarikin käy aina vain hiljaisemmaksi!

Ari

[Nikke_M]

Skannattu versio Autobildin koeajosta:

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... jo#p722074

[juhokare]

Nikke näytti ehtineen ensin, mutta laitan kuitenkin omat linkkini myös tänne.

Tuulilasi

http://juhokare.pic.fi/kuvat/Saab/New%2 ... Tuulilasi/

AutoBild

http://juhokare.pic.fi/kuvat/Saab/New+S ... +AutoBild/

(tiedostot pdf-muodossa)

[juhokare]

Tuli mieleen, että Bmw:hän ei tahdo päästä niihen arvoihin, joita se on ilmoittanut. Ja Saab yleensä on täyttänyt ilmoittamansa arvot ja ylittänytkin ne. Voisiko ajatella, että joissain tapauksissa jotkut saman kokoluokan arvot ovat paremminkin Saabin eduksi, eli todellisuudessa Saab suoriutuu paremmin? Miten muuten on Audin laita? Saavuttaako se todellisuudessa ilmoittamansa arvonsa?

[3787]

Tuntuu tosiaankin noi kaikki tämänhetkiset koeajot ja esittelyt olevan aika lailla
samaa sanomaa, joten jotta jotain tarkempaa tolkkua saisi kannattanee
odotella Tekniikan maailman koeajoa/testiä tästä uudesta ysivitosesta.

Näin maallikkona toi mosatarjonta ei kylläkään oikein vakuuta.
Jaguarin tuplaturbo diesel 3.0 D S olisi tervetullut kone ainakin paperilla:
teho 275 hv
vääntöm. huikeat 600 Nm
CO2 vain 179
keskikulutus 6,8 l/100km
saabbi kiihtyisi tällä koneella 6 sekunnin pintaan sataseen ollen silti vielä
kohtuullisen ympäristöystävällinen 179 CO2 päästöillä.

No voihan sitä tietysti koittaa ostaa jagen seitsemälläkympillä tällä koneella mutta mutta
kun se pitäis olla saab kun on aina ennenkin ollut saab.

[Iskariot]

Uusimmassa TM:ssä (13/2010 Ajettua: Saab 9-5 Sedan) oli muutaman sivun juttu 9-5:sta. Yllättävää tekstiä siinä mielessä, että en löytänyt ainuttakaan negatiivista kommenttia autoa koskien. Tuohan oli tosin vasta tuollainen pintaraapaisu varsinaista koeajoraporttia odotellessa, mutta silti juttu antoi varsin positiivisen kuvan autosta ilman perinteisiä väkisin keksittyjä nillityksiä milloin mistäkin.

[Pekko_Å]

Uusimmassa TM:ssä (13/2010 Ajettua: Saab 9-5 Sedan) oli muutaman sivun juttu 9-5:sta. Yllättävää tekstiä siinä mielessä, että en löytänyt ainuttakaan negatiivista kommenttia autoa koskien. Tuohan oli tosin vasta tuollainen pintaraapaisu varsinaista koeajoraporttia odotellessa, mutta silti juttu antoi varsin positiivisen kuvan autosta ilman perinteisiä väkisin keksittyjä nillityksiä milloin mistäkin.

Saman huomasin mäkin! Ainoa miinus oli taaksepäin laskeva kattolinja, mikä saattaa häiritä pitempiä tjsp. Mutta silti kehuttiin että takana taittuu vaikka pitkäkin matka ja tilaa o!

[Pertttu]

Niin ja harvemmalla on varaa tohon lippulaiva malliin mikä vissiin monessa lehessä on ollu ajettavana, joten ei senkään takia niin hirveen informatiivisia vielä ole.

[mike]

Onkos vielä tullut yhtään uutukaista suomen maalle?

[Kimm-o]

Eikös Startissa koeajettu ollut Suomen kilvissä?

[mike]

Eikös Startissa koeajettu ollut Suomen kilvissä?

Eiköhän se tainnu olla ruottin kilvissä. Ruottissahan ne koeajo sen sillon kun auto esiteltiin lehdistölle.

[Poy]

Eikös Startissa koeajettu ollut Suomen kilvissä?

Koeajo tapahtui Ruotsissa.

[Kimm-o]

Njoo, oma moka. Kerinny alusta asti katsomaan, kun saunasta tulin enkä kerinnyt laittamaan laseja päähän.

[ristos]

Tämän päivän tiedon mukaisesti autoni pitäisi olla Suomessa 25.7. Metro-Auton pihassa ja ihan kuun lopussa ajossa. Odotellaan!!
Terveisin