Uusi Saab 9-5

[valtteri]

Yksityishenkilön ostaessa auton Ruotsista, on auton hinnassa MOMS.
Firman ostaessa auton Ruotsissa (ts. auto rekisteröidään Ruotsiin), on hinnassa MOMS. Firma taasen tekee poiston omassa verotuksessaan.
Ulkomaisen firman ostaessa auton Ruotsista (autoa ei rekisteröidä Ruotsiin), vähennetään MOMS, joka sitten maksetaan Suomeen (ALV). Firma taasen vähentää ALVin ostosta kuten muistakin ostoista.

Yksityishenkilö ei siis saa vähentää MOMSia, mutta firma tilittää ALVin Suomeen (ja vähentää sen pois ostostaan).

Ei pidä paikkaansa uusien autojen osalta.

Tämä kopioitu Verohallinnon sivulta
http://www.edilex.fi/virallistieto/vero ... ta/560.pdf

UUSIEN KULJETUSVÄLINEITTEN
VEROTUS
Uudet kuljetusvälineet verotetaan kuitenkin aina
siinä maassa, missä niitä käytetään, joten niihin sovelletaan
erityissäännöksiä. Kun arvonlisäverovelvollinen
ostaa uuden auton toisesta EU-maasta ja
tuo sen Suomeen, myyjällä on oikeus myydä auto
ilman arvonlisäveroa, mutta ostajan on suoritettava
autosta Suomen arvonlisävero ja autovero. Verohallituksen
julkaisu 179 koskee arvonlisäverovelvollisen
toisesta EU-maasta hankkimasta uudesta
kuljetusvälineestä suoritettavan arvonlisäveron
erityismenettelyä. Tämä ohje koskee yksityishenkilöiden
hankkimia uusia kuljetusvälineitä.
Jos yksityishenkilö ostaa uuden auton toisesta
EU-maasta käyttääkseen sitä Suomessa, myyjällä
on oikeus myydä auto ilman arvonlisäveroa.
Ostajan on suoritettava autosta Suomen arvonlisävero
ja autovero.
Autosta on yleensä aina suoritettava autovero
ja arvonlisävero autoverolle. Veron perimisestä
huolehtii tullipiirin toimipaikka.

Vähän väärässä topickissa nyt keskustellaan

[SportySedan]

Erittäin positiivinen koeajo Brittimediasta:

Aviation inspired Saab 9-5 is plane delightful.
http://blogs.mirror.co.uk/cars-motorbik ... -5-is.html

[Vilho123]

Bongasin viikonloppuna Top Gearin mainoskatkolla uuden 9-5sen Anything but ordinary-mainoksen. Alusta oli karsittu pois 10sec alkuperäisestä ja mainos oli englannista tekstitetty suomeksi. Hmmp. Onko joku muu bongannut samaa mainosta?

[Jyrchi]

Erittäin positiivinen koeajo Brittimediasta:

Aviation inspired Saab 9-5 is plane delightful.
http://blogs.mirror.co.uk/cars-motorbik ... -5-is.html

Huomatkaa jutun kirjoittajan nimi On sama kaveri kuin muista yhteyksistä tuttu saman niminen.

[Teme100]

Erittäin positiivinen koeajo Brittimediasta:

Aviation inspired Saab 9-5 is plane delightful.
http://blogs.mirror.co.uk/cars-motorbik ... -5-is.html

Katso artikkelin päivämäärää, ja se on pastettu tänne aikaa sitten heti tuoreeltaan. Jo ennen kuin varsinaisia autolehtien testiartikkeleita julkaistiin.

[core2]

Uusi Saab 9-5 ehdolla vuoden autoksi 2011, mutta on siellä muitakin uutuksia.

Linkki.

[JKen]

Kävin paikallisessa tutustumassa. (Ens viikolle lupaili koeajoon)
+ Saab
+ Saab
+ Ulkopuolelta hieno
- mittariston ritilästä voi olla montaa mieltä, nykyisissä ainakin tuollaiset vastaavat kolot kerää pölyä.
- takakontin aukko on ... oisko naurettava oikea sana
- ja jo todettu aihe eli takapenkille kulku on hankalaa (samaa totesi yhtäaikaa hypistelemässä ollut 160 cm 60-v setä, itse olen massattu 180 cm) => oviaukon muotoilussa on toivomisen varaa => takasivulaseista en nähnyt kumartamatta kunnolla ulos.

[V.J.S]

- ja jo todettu aihe eli takapenkille kulku on hankalaa (samaa totesi yhtäaikaa hypistelemässä ollut 160 cm 60-v setä, itse olen massattu 180 cm) => oviaukon muotoilussa on toivomisen varaa => takasivulaseista en nähnyt kumartamatta kunnolla ulos.

Takapenkiltäkö sää sitä aattelit ajaa? Meillä ei ainakaan takapenkillä matkusta kuin paria päivää vajaa 6kk penska ja koirat (häkissä).

[ristos]

Kyllä minä tälläisena "sadan kilon ja 183cm:n keijuna" olen tuon "pikkumustan" takapenkille päässyt kolhimatta itseäni ja pääkin on mahtuntu ihan hyvin mukaan. Mutta, minähän olenkin jo harjoitellut koko autoa jo kuukauden päivät.
Eivätkä nuo minun taksimies-ystävänikään kauheasti tuota takakonttia moittineet, hehän niitä tiloja yleensä kriittisesti katsovat.

Uskallan nyt kuukauden ja lähes 6000km ajaneena sanoa tätä kyllä parhaaksi Saabiksi, mitä minulla on ollut. Ja niitähän on oikeasti ollut, mutta ei liikaa, koska uuden hankin.

Tähän lopuksi vielä tälläinen valistunut ja hyvin todenperäinen "juoru"! Ensi vuoden 9-3 dieseli-mallien perusmoottoriksi on tulossa ja ainoaksi moottoriksi 180hv: TTid ja perusmallin hintalappuun alle 30000 ekun hinta, siis 2 alkaa! Taitaa alkaa 9-3:n aika!!!!

Terveisin Risto Suikkari

[ristos]

Käykääpä katsomassa MTV3.fi uutissivun ylämainosta! Vaikuttaa, että suksi alkaa luistaa oikeaan suuntaan!
Terveisin Risto

ps. äsken kun avasin oli näytön pohjana uusi 9-5 mainos

[A.L.]

Käykääpä katsomassa MTV3.fi uutissivun ylämainosta! Vaikuttaa, että suksi alkaa luistaa oikeaan suuntaan!
Terveisin Risto

ps. äsken kunavasin oli näytön pohjana uusi 98-5 mainos

Taitaa luistaa aikahyvin. Kunhan ei vain olisi alamäkeä

[ristos]

Niinpä niin, ala- ja ylämäen määräävät asiakkaat!

Yleensä erilaisilla asioilla ja esineillä on peruskäyttäjät ja sitten niiden uuskäyttäjät. Normitilanteissa jos peruskäyttäjät ovat tyytyväisiä tuotteisiinsa, he edistävät tuotteen menekkiä positiivisilla ja kannustavilla argumenteilla.
Tätä filosofiaa toivottavasti innokkaat, etten sanoisi välillä intohimoiset Saabismin ja Saabien kannattajatkin käyttävät suuntaan tai toiseen. Hankkivat uusia Saabeja ja pitävät "Suksia" liikkeessä esimerkillään, joilloin uudetkin tulevat käyttäjät saavat uskoa uudelle esim. autohankinnalleen, vaikkapa uudelle Saabille.

Nuo vanhat Saabithan ovat erinomaisia harrastus-autoja 96, 900, 9-3 ja 9-5. Niitä on itsellänikin. Mutta kyllä oikeasti uuden ajonautinnon voi kokea myös näissä uusissa autoissa. Toivotaan nyt Saabin uuden alun onnistuvan ilman vastamäkiä!

Tuo pikkupiruilu saattaa olla tekijöistään hauskaa, mutta kyllä oikea positivisuus pitkässä juoksussa silti aina tuottaa hyvän tuloksen.

Edelleenkin ystävällisin ja kannustavin Saab-terveisin Risto Suikkari

PS: Joukolla mukaan Hämeenlinnaan!

[ristos]

Tänään kuulemani mukaan on tällä hetkellä jo Suomessa esittelyautot mukaan lukien yli sata uutta 9-5 autoa, joista noin puolet on myytyjä autoja.
Terv. Risto Suikkari

[core2]

Pistän tähän tiedon joka itseänikin hiukan hämää.
Saamassani tiedotteessa tästä, että nämä kaikki 9-5:seen jo aiemmin mainitut 2011 moottorit ilmestyvät saataviksi ensi vuoden malleihin siis jo melko pian.

Siinä ilmenee yksi asia joka eroaa aiemmista BioPower mottoreista esim.:

2009 9-5/4 Aero BioPower: bensiinillä 260 hevosta, E85:lla 280 hevosta.
2011 9-5/4 Aero Biopower: bensiinillä 220 hevosta, E85:lla 220 hevosta.

Joten nyt on löytynyt joku aihe tai syy muuttaa moottorin ohjaus systeemiä jotenkin siitä entisestä?

Kun kysyin mikä se syy on ei kukaan vielä sitä tiennyt oli vastaus.

[Mawerick]

Joten nyt on löytynyt joku aihe tai syy muuttaa moottorin ohjaus systeemiä jotenkin siitä entisestä?

Johan se koko konekin on ihan eri. Vanhassa femmassa oli vielä tuttu ja turvallinen Saab-motti, kun taas nykyisessä on GM-pohjainen kone.