Uusi Saab 9-5

[ristos]

Mitenkäs muuten uutukaisessa on nopeusmittarin toiminta? Saab tyyliin tarkka vai normaali +10kmh näyttävä?

Tuohon kysymykseen on tarkka vastaus. Mittari näyttää 1 km/h alle todellisen nopeuden. Olen tarkastellut nopeutta useamman tievarsitutkan ja kahden erilaisen navigaattorin nopeusmittaukseen. Siis aika tarkka.

Terveisin Risto Suikkari

[juhokare]

Mitenkäs muuten uutukaisessa on nopeusmittarin toiminta? Saab tyyliin tarkka vai normaali +10kmh näyttävä?

Tuohon kysymykseen on tarkka vastaus. Mittari näyttää 1 km/h alle todellisen nopeuden. Olen tarkastellut nopeutta useamman tievarsitutkan ja kahden erilaisen navigaattorin nopeusmittaukseen. Siis aika tarkka.

Terveisin Risto Suikkari

Eli samaa -laatua kuin ennenkin.

[juhokare]

Eli samaa -laatua kuin ennenkin.

ennen saab on täyttänyt määräykset. Joskus tasan ja viimeiset 11v melko oikein mutta ei koskaan alle todellisen.

Mutta eikös tämä 1km/h alle todellisen ole ainakin sen melko oikein, mutta taisit jo todeta sen.

[juhokare]

määräykset ei täyty jos näyttää alle todellisen.

Ok, se on sitten sillä tavalla.

[ristos]

Taitaa mennä nyt äidinkielen koukeroiden viilaamiseksi koko Saabin tarkan mittarin tarkastelu.

Tosiasia on, että kun tällä uudella autolla olen nyt 7000km:n rajan ylittänyt, voin todeta auton toimineen erinomaisesti. Tänään tänne Savonlinnaan ajaessani, Metroauton huollosta kyseltiin auton toiminnasta. Eikö ole ollut mitään ongelmia? Vastaus on, että ei ole!

Jos oikein haluaa kaivaa tuon aiemmin kertomani valonvaihtajan toimintamuutoksen lisäksi jotain poikkeavaa vanhoihin malleihin, tuo poikeava on pissapojan suihku.
Tässä uudessa tuo suihku ei ole samanlainen kuin vanhoissa malleissa, kolmesta tuplasuuttimesta tuleva paineruisku tai painesuihku, vaan se on kahdesta suuttimesta tuleva painesumu.

Tuon pesusumun tarkoitus on levitä koko tuulilasille. Näin tapahtuu, kun auto on paikoilaan. Mutta nopeuden kasvaessa tuo sumutus ei toimi ainakaan vanhoihin painesuihkuihin tottuneen mielestä.

Tällainen uudentyyppinen pesulaite on yleinen monissa uusissa autoissa esim, Volvo, Subaru, Peugeot ja mahdollisesti muissakin. Samanlaista ongelmaa on esiintynyt mm. kaikilla ed. mainituilla, Tämän olen kuullut kavereitteni kanssa keskusteluani.

Että löytyipä lopulta jotain mihin en ole ollut täysin tyytyväinen. Kyllä silti kokonaisuus on aivan erinomainen, paras Saab mikä minulla on ollut.

Terveisin Risto Suikkari

ps.
Ehkä tuo käyttämäni sana "tienvarsitutka" on nyt tulkittu monella tavalla, siispä yritän ilmaista tuon toisella tavalla: "tien laidassa oleva nopeuden ilmaiseva valotaulu", jonka nopeudenmittauspiste on ilmoittetu ennen valotaulua merkinnällä "mittauspiste".
Onnistuisikohan tälläinen sanamuoto?

[J.N]

Mistä olet Risto löytänyt oikeinnäyttävän tienvarsitutkan (jollei poliisin tutkia lasketa mukaan)? Minä en ole vielä löytänyt yhtään.

Aja 5-tiellä, niin löydät montakin, jos navi näyttää mielestäsi tarpeeksi oikein.

[teollisuus1]

BEMUN MYLLYT SAABBIIN vuonna 2012.

Aamulehden mukaan sopimus bemun kanssa allekirjoitetaan
tänään Trollhättanissa.
Onhan se nyt hienoa kun noin hienoon autoon saadaan myös
hienot myllyt. No nähtäväksi jää millainen moottorivalikoima on
sitten tarjolla.
Parin vuoden päästä 9-5 varmaankin kohenee entisestään noiden
moottoreiden lisäksi joten tulevaisuus vaikuttaisi hyvinkin hyvältä.

[Komppaaja]

Veikkaisin ainakin isompaa dieselkonetta, jos ei ole siihen mennessä jo kerinnyt tullakin. Tosin kun en ole yhtään asiaan perehtynyt, niin jotenkin tuntuisi että ei kai BMW nyt silti ihan uusimpia kehitysversioita koneistaan anna kenellekään, vai mistä tässä on kyse ? Lähinnä kai imagosyistä tuossa kokoluokassa pitää iso diesel olla, varsinkin kun edellisessä korimallissakin sellainen oli jossain vaiheessa tarjolla. Vaikka olikin aika heikko esitys, eikös se ollut isuzun mylly ? Täällä ainakin ne mitä oli, niihin taidettiin joutua koko kone vaihtamaan muistaakseni.

[Azanovix]

Kuten noin kahdeksan muunkin otsikon alla foorumilla on tieto, että tässä vaiheessa tuo sopimus koskee uutta 1,6T-konetta. Ei siis sitä PSA:n tällä hetkellä Bemarillakin käytössä olevaa, vaan vuonna 2012 käyttöön otettavaa uutta mallia.
Dieseleitä tuohon sopimukseen ei kuulu, katsotaan sitten mitä herrat päättävät nyt, kun pää on saatu auki ja nimet sopimukseen.

[juhokare]

Kävin tänään koeajamassa uuden BMW 530d automaatilla. Räyhiä peli, alavääntöä kyllä ihan siinä missä bensaturbossakin. Olikos tuossa se 250hv? Tuntui olevan kulku suunnilleen sitä, mitä entisessä 250hvOG9-3. Sitten myös koeajoin Audi Q5, jossa oli 170hv diesel automaatti. Edelleenkin, alavääntöä riitti ihan riittävästi (ei siis ollut puutetta siitä). Sitten kävin koeajamassa sen Volvo XC60 D5 :n, joka oli myös automaatilla.

Kaikissa ajettavuus oli hyvä, vääntöä riitti ja tehoikkaimmissa oli sopivasti rähinää pellin alta, MUTTA se automaatti - en ole tottunut siihen, että vaihteisto luistattelee ja hakee 2 sekunttia vaihteita. Se oli ainoa neg.asia.

[9-5 3.0t]

Enpä ole löytänyt 5-tieltäkään yhtään oikeinnäyttävää nopeudennäyttötaulua. Kaikki näyttävät liian suurta nopeutta (tällä tempulla saadaan liikennevirran nopeutta laskettua kätevästi).

Juuri noin. Kyse on nimenomaan ajonopeuksien manipuloinnista. En tiedä kaikista maamme näytöistä, mutta olen todennut asian niiden näyttöjen osalta joiden ohi säännöllisesti ajelen - navigaattorin näyttämään verraten.

Pyöristysvirheet tulee tietysti ottaa huomioon puolin ja toisin, mutta jos nopeusnäytöt säännöllisesti näyttävät 2-4 km/h navigaattoria suurempaa nopeutta, niin on pääteltävissä, että jompi kumpi näyttää väärää lukemaa - ja henk.koht. panostaisin pelimerkit navigaattorin oikealle näyttämälle.

[ristos]

Voitte pilkkuilla ihan rauhassa noista tienvarsinäytöistä! Uuden Saabini mittarivirhe on edelleen pieni ja mittari ainakin minulle hyvin "tarkka".
En ole saanut tällä vielä ylinopeudesta sakkoa. Vaara "vanhinkoylinopeudelle" on olemassa tällä hienolla ja hiljaisella autolla.

Kannattais hankkia oma ja tää väittely eri jutuista olis sitten tasapuolinen, vai kuinka?

Kuten tuolla koeajokertomuksissa kirjoitin, en olisi heti vaihtamassa kiemurteleviin takavetoisiin enkä muihinkaan premiumeihin. Saabia ei tartte ohjastaa tiellä, se menee sinne minne kehoittaa ja varmasti hiljaisuuskin on tavalliselle ihmiselle ihan huippupremiumia.

Terveisin Risto Suikkari
Saab 9-5 Tid Aut. 7238km:n kokemuksella.

[9-5 3.0t]

Voitte pilkkuilla ihan rauhassa noista tienvarsinäytöistä! Uuden Saabini mittarivirhe on edelleen pieni ja mittari ainakin minulle hyvin "tarkka".
En ole saanut tällä vielä ylinopeudesta sakkoa. Vaara "vanhinkoylinopeudelle" on olemassa tällä hienolla ja hiljaisella autolla.

Kannattais hankkia oma ja tää väittely eri jutuista olis sitten tasapuolinen, vai kuinka?

En kommentoinut uuden saabisi mittarinäyttämää. Otin kantaa nopeusnäyttöjen väärään näyttämään (ja se focus oli käsittääkseni mimmilläkin). Myönnettäköön, että aihe ei ole alkuperäisen topicin mukainen.

[ristos]

Kaikkea saa ja pitääkin kommetoida ja arvioida. Silloinhan jostain aina löytyy se oikeakin tieto.
Itselleni kyllä riittää esimerkiksi näistä nopeuksista kirjoitettaessa se tieto, mikä on helposti jokaisen Matti Mekäläisen havainnoitavana.
Saisinhan tuon "tarkan" nopeuden tietysti kellotettuakin, mutta kyllä ainakin minulle noiden navien ja tienvarsimittauspiteiden tieto riittää mainiosti.

Vielä tämän pikkumusta nopeusnäytöstä sen verran, että autossa on tuo perinteinen nopeusmittari ja sitten tuohon ajotietsikan näyttöön asennettu "korkeusmittari"-näyttö.
Kun käytän paljon vakionopeussäädintä on tosi kiva, että se jättää jäljen mitä nopeutta käytät ja olet viimeeksi käyttänyt. Vakkarin asetuksessa tuon "Korkeusmittarin" kanssa nopeuden täsmääminen on tosi helppoa.

Jatketaan vaan reipasta keskustelua. Kyllä minä ainakin sen kestän ja tarvittaessa yritän puoleni pitää!

Terveisin Risto Suikkari

[ristos]

Olen muuten nyt päätynyt siihen, että tämä pikkumusta saa alleen 225/55R17 Contin kitkat. Tähän päädyin ajotarpeitteni, edellisen 9-3 TidS:n hyvien kokemusten perusteella. Vanteiksi laitatan tämän Vectorin alkuperäisen vannetyypin.

Kohta auto saa myös Webaston ja kuraläpät ainakin etupyörin taakse. Näillä eväillä kohti kylmempiä kelejä.
Toivon vielä, että tuota auton pissapojan suihkujärjestelmää tutkitaan ja ainakin kokeillaan erilaisia suuttimia. Perästä kuuluu!

Terveisin Risto Suikkari