Urheilumieltä? "Uusi" 9-5 tuli taloon

[ristos]

Niinhän siinä kävi! Todellakin joku sai siinä hienon auton itselleen. Se vastaan ajanut ei liene ollut vielä uusi omistaja vaan Laakkosen siirtokuljettaja? Auto varmasti myytiin Autolaakkosen Espoon liikkeen kautta. Onnea vaan uudelle omistajalle ja hyviä ja turvallisia kilometrejä.

Minullekin oli tarjous Mersuun tuosta yksilöstä, mutta Se ei nyt onnistunut tällä kertaa. Nyt taitaa sitten Suomessa olla kaksi dieseliä kaupan ainakin julkisesti. Yksi Vectori- ja yksi Linear-malli.

[valtteri]

Nyt mersu myyntiin yksityisesti ja hakua ruotsista. Tuohon hintaan saa Ruotsisa "nakukoneen" aerona"

[A.L.]

Urheilumieltä täälläkin.
Kävin tänään koeajamassa 1.6t 180hv mallin. Pakko se on itsekkin todeta, että auto näyttää suurelle, mutta kuskinpukille se tuntuu paljon pienemmälle. Koon huomaa vasta parkkiin ajettaessa.
Muuten auto vaikutti todella hienolle vaikkakin on vain linear varusteinen. Toki muuta kivaa löytyi. Mutta ensi metreillä järkytys oli suuri, kun liikkeen pihasta tie on melko huonoa. Auto tuntui juuri sille kuin ajaisi ilmajousitettua autoa ilmapalkeet tyhjänä. Pienetkin kuopat ja patit tuntui melko suurille. Vaiva kuitenkin häviää, kun vauhti nousee yli 40-50km/h tietämille. Mutta ehkä 245/??/19 renkaatkin antoi osansa. Sama tie meni kuitenkin omalla TTiD.lä paljon tasaisemmin. Tien päällä auto taas menee niinkuin se kuuluisa juna. Ei juuri vetele eikä tarvitse paimennella. Ja voimaakin tuntui olevan joskin vähän laiska se oli alle 1800 kierroksen. Muuten autosta ja myyjäliikkeestä jäi melko positiivinen kuva. Jos tuo olisi dieseli niin maanantaina menisin pankin kautta femman penkille. Sen verran hyvän väliraha ehdotuksen sain. Kerrankin yllätti postiivisesti, kun vanhasta "saa" enemmän kuin mitä odotti. Nyt auto vain jää väärän kone vaihtoehdon takia liikkeeseen.
http://www.kayttoauto.fi/carpage_used?regno=SKL-479 ja auto oli siis tämä. Vetokoukku oli mallia itsetehty ja sen huomaa.

[ristos]

Niinpä niin, olin aikoinani jo samaa mieltä kuin nytkin, ei NG-95 ole mikään peräkärryn veturi. Liian kaunis ja komea siihen hommaan.

[Toivo.kesseli]

Urheilumieltä täälläkin.
Kävin tänään koeajamassa 1.6t 180hv mallin. Pakko se on itsekkin todeta, että auto näyttää suurelle, mutta kuskinpukille se tuntuu paljon pienemmälle. Koon huomaa vasta parkkiin ajettaessa.
Muuten auto vaikutti todella hienolle vaikkakin on vain linear varusteinen. Toki muuta kivaa löytyi. Mutta ensi metreillä järkytys oli suuri, kun liikkeen pihasta tie on melko huonoa. Auto tuntui juuri sille kuin ajaisi ilmajousitettua autoa ilmapalkeet tyhjänä. Pienetkin kuopat ja patit tuntui melko suurille. Vaiva kuitenkin häviää, kun vauhti nousee yli 40-50km/h tietämille. Mutta ehkä 245/??/19 renkaatkin antoi osansa. Sama tie meni kuitenkin omalla TTiD.lä paljon tasaisemmin. Tien päällä auto taas menee niinkuin se kuuluisa juna. Ei juuri vetele eikä tarvitse paimennella. Ja voimaakin tuntui olevan joskin vähän laiska se oli alle 1800 kierroksen. Muuten autosta ja myyjäliikkeestä jäi melko positiivinen kuva. Jos tuo olisi dieseli niin maanantaina menisin pankin kautta femman penkille. Sen verran hyvän väliraha ehdotuksen sain. Kerrankin yllätti postiivisesti, kun vanhasta "saa" enemmän kuin mitä odotti. Nyt auto vain jää väärän kone vaihtoehdon takia liikkeeseen.
http://www.kayttoauto.fi/carpage_used?regno=SKL-479 ja auto oli siis tämä. Vetokoukku oli mallia itsetehty ja sen huomaa.

Mulla kesä renkailla samoja ongelmia monttujen kanssa. Talvirenkailla ei kovuutta huomaa eli korkeampi profiili parempi. Tuntuu suomessa niitä huonoja "sivuteitä" riittävän.

[A.L.]

Kukas onnellinen tuon valkoisen femman haki? Liikkeeseen on näköjään tullut vaihdossa 2003 9-5.
Mutta toivotaan hyviä kilometrejä NG.lle ja eikö ne muutu mukavemmiksi, kun alle saisi hiukan paksummat renkaat.

[pasijalmari]

205/65R17 kitkat.

[A.L.]

Eksyin nettiautoon...
Edellisen torppasin renkaiden, menoveden ja laatikon takia.
Mitäs nyt? Tiedossa on dieseli, automaatti ja mitä ilmeisimminkin 17" pyörillä. Mieltä lämmittää vielä hyvitys vanhasta mikä ylitti odotukset edellisessä liikkeessä.
Pakko keksiä lauantaille jotain tekemistä ettei ehdi autokaupoille.

[Rommitommi]

Eksyin nettiautoon...
Edellisen torppasin renkaiden, menoveden ja laatikon takia.
Mitäs nyt? Tiedossa on dieseli, automaatti ja mitä ilmeisimminkin 17" pyörillä. Mieltä lämmittää vielä hyvitys vanhasta mikä ylitti odotukset edellisessä liikkeessä.
Pakko keksiä lauantaille jotain tekemistä ettei ehdi autokaupoille.

9-5 joka on Seinäjoen Kamuxilla?

Itse kysyin huvikseni tarjouksen 9-3:sta, on samalainen kuin sulla ja 85tkm ajettu. Olisivat 17900e hyvittäneet, katotaan onnistutko pistämään paremmaksi, itselleni toi ei riittänyt

[tosu]

Katsotaan kuka ehtii ja uskaltaa hakea tuon itselleen. Aika edullinenhan tuo on (ilmeisesti melko ison kilometrimäärän takia).

[Mawerick]

Surkeelta tuntuu katsella näitä kotimaan hintoja, kun Ruotsissa moiseen rahaan saa vuotta tuoreemman selvästi vähemmän ajetun 300-heppaisen Aeron...

http://www.blocket.se/kalix/Saab_9_5_Ae ... ?ca=11&w=3

[valtteri]

Surkeelta tuntuu katsella näitä kotimaan hintoja, kun Ruotsissa moiseen rahaan saa vuotta tuoreemman selvästi vähemmän ajetun 300-heppaisen Aeron...

http://www.blocket.se/kalix/Saab_9_5_Ae ... ?ca=11&w=3

Verot kun laitat päälle niin tuo maksaa suomeen rekisteröitynä vähintään 40 t€ jos edes se riittää.
Tossa v6:sessa päästöt niin hurjat että verot pompaa "taivaisiin" ja vielä kun mahti ei tota tunne niin menee marvoon jossa verolappu yleensä nousee aivan omille lukemille.

[ristos]

Eihän Tuo Kamuxin auton kilometrien pitäisi olla vielä mikään ongelma. Kyllä nämä nokivasarat kilsoja kestää, tietenkin autoa pitää huolella pitää. Kyllä tuo NG dieselinä ihan mukava matkan tekijä on.
Laitettiin juuri vaimon kanssa kuvia pikkumustan Lapin ja Norjan reitiltä syksyllä 2010 ja vuoden 2011 kesän ja syksyn ajalta kansioihin. Mukavia muistoja ja pikkumusta oli todella hieno matkakaveri.
Minähän olenkin kirjoitellut Teille noista retkistä pitkät kertomukset silloin aikoinaan .

Kyllä varmaan Ruotsin hinnat ovat mukaansa tempaavia, mutta kyllä niihin omat lisäkulunsa tulee! Siis oma hinta niillekin kertyy!

Teillä on hienoja autoja, nauttikaa niistä!

Ps. Minun Saab-harrastukseeni kului tänään 2-tahtarin renkaitten saaminen vanteille, ja rengaskokohan on 5.20-15. Niihin piti laittaa oikein sisärenkaat! Kumit olivat Esso merkkiset, siis Gislavedin valmistamat.

[9000sport]

Viikko sitten tuli haettua yksi ruottinmaalta ja tässä nyt veropäätöstä odotellaan.

[Rattivaihde]

Verot kun laitat päälle niin tuo maksaa suomeen rekisteröitynä vähintään 40 t€ jos edes se riittää.

Siinähän se vääryys ja surkeus onkin, kun ei tarvitsisi laittaa mitään *tanan veroja päälle jos ei asuisi tässä maassa vaan esim. juurikin länsinaapurissa...