Koeajoja??

[ristos]

No, suokaa anteeksi tuo edellinen vuodatukseni!

Oikeasti Täällä Kajaanissa on tällä hetkellä sellainen BMW-autojen kampanjakoeajopäivä. Ajattelin, että kun itse tämän uuden Saabin vasta ostin, niin ajanpa pienen vertailutestin.

Sain alleni sellaisen 530D automaatiin. Kyllä oli hienon tuntuinen ja viimeistellyn näköinen peli. Ja eikun kyytiin. Käynnistys ja sisäänmeno niinkuin Saabissa. Ja sitten penkki kohdalleen? Niin tässä Bemarissa on ihan samanlainen penkin säätösysteemi kuin näissä halvemissa Saabeissa. Sähköisen ja mekaanisen sekoitus, siis tutun tuntuinen aloitus. Sitten ajamaan! Heti on todettava, että äänimaailma ajossa on Saabissa hiljaisempi (Oman 3500km ajokomus uudesta Saabista). Ainoa ero oli koneen käynnistysvaiheen ääni, se oli bemarissa hiljaisempi, ajossa saabin kone on hiljaisempi.
Ajoin sellaisen vanhan asfaltin ja hiekkatien sekoituksen. Hämmästykseni oli suuri? Miksi Bemari huojuu ja ei mene suoraan? Saab menee ja sitä ei tarvitse ohjauksella korjailla. Lieko ongelma renkaitten vai alustan? Jääköön muiden murehdittavaksi.
Ajoympäristö on molemmissa hieno, mutta kyllä Saab kaikilla sektoreilla on isompi ja tilavampi. Niin tuon Bemarin hintalappu oli 73000 euroa!!! Aika kallis.

Tämän lyhyen kokeilun jälkeenkin olen ylpeä uudesta Saabista ja sen muodoista sekä ominaisuuksista. Siis edelleen riemumiellä Saabisti, eikä se ole sairautta.

Terveisin Risto Suikkari

[Marko A]

Toivottavasti ei mun kommenttia tuolta edeltä käsitetty väärin. Itse vain en erityisesti pidä toimimattomista scoopeista jne. Mutta se ei uutta Saabia yhtään huononna. Täydellistä autoa ei olekaan. Eikä varmaan ole tulossakaan?

Mutta hienolta uus 9-5 näyttää ainakin kuvissa. Ja suurin odotuksin aion siihen mennä tutustumaan ensi tilassa kun tilaisuus tulee.

[Hirschman]

Itse kävin istumassa nyt toisen kerran uudessa femmassa ja nyt näki Aeronkin Herttoniemessä. Tyhmä teko minulta , nyt on aivan järjetön autokuume. Kuten viimeksi tuli todettua niin kuskinympäristö oli loistava ja penkit erinomaiset. Muutenkin upea kokonaisuus ja 6v. poikajaltakin tuli spontaanit ylistykset autosta.

Kiitos myös Ristoksen erinomaisista raporteista ja niitä on ollut ilo lukea . Tuovat hienosti uutta näkökulmaa jo luettuihin autolehtien testeihin. Nyt vaan kärvistellään pari vuotta, jos pääsisi sitten tilaamaan farkku-Saabia, kun Audin vaihto on siinä kohtaa ajankohtainen. Tehokkaammasta dieselistäkin on tulossa automaattilaatikolla varustettu versio, mutta kahdessa vuodessa ehtii varmasti muutenkin tapahtua paljon uutta ja tässä vaiheessa vaikea sanoa kumpi kone olisi omasta mielestä parempi 190hv TTiD vai 220hv bensakone. Kysyin myös myyjältä Hirschin yhteistyöstä, mutta ei tienyt siitä mitään.

Hieno auto, toivottavasti myy hyvin!

[ecopower]

Itse kävin istumassa nyt toisen kerran uudessa femmassa ja nyt näki Aeronkin Herttoniemessä. Tyhmä teko minulta , nyt on aivan järjetön autokuume. Kuten viimeksi tuli todettua niin kuskinympäristö oli loistava ja penkit erinomaiset. Muutenkin upea kokonaisuus ja 6v. poikajaltakin tuli spontaanit ylistykset autosta.

Kiitos myös Ristoksen erinomaisista raporteista ja niitä on ollut ilo lukea . Tuovat hienosti uutta näkökulmaa jo luettuihin autolehtien testeihin. Nyt vaan kärvistellään pari vuotta, jos pääsisi sitten tilaamaan farkku-Saabia, kun Audin vaihto on siinä kohtaa ajankohtainen. Tehokkaammasta dieselistäkin on tulossa automaattilaatikolla varustettu versio, mutta kahdessa vuodessa ehtii varmasti muutenkin tapahtua paljon uutta ja tässä vaiheessa vaikea sanoa kumpi kone olisi omasta mielestä parempi 190hv TTiD vai 220hv bensakone. Kysyin myös myyjältä Hirschin yhteistyöstä, mutta ei tienyt siitä mitään.

Hieno auto, toivottavasti myy hyvin!

Velipoika teki saman virheen!Kävi istumassa uutukaisessa,kuume iski!
Lääkkeesi kynä käteen tilaus,kuume helpotti ja toimitus lokakuussa!

[ristos]

Moi!

Kirjoitin tuossa edellä tuosta Bemarin koeajosta tänään. Kävin äsken vielä ajamassa saman lenkin omallani, etten vaan kerro väärää todistusta tuosta toisesta arvoautosta (73000 euroa).

Lopputulos on, että pysyn mielipiteessäni. Korostan vielä, kuinka suuntavakaa ja helppoajonen tämä uusi iso Saab on. Nyt sen oikein korostuneesti huomasi.

Terveisin Risto Suikkari

[Hirschman]

Itse kävin istumassa nyt toisen kerran uudessa femmassa ja nyt näki Aeronkin Herttoniemessä. Tyhmä teko minulta , nyt on aivan järjetön autokuume. Kuten viimeksi tuli todettua niin kuskinympäristö oli loistava ja penkit erinomaiset. Muutenkin upea kokonaisuus ja 6v. poikajaltakin tuli spontaanit ylistykset autosta.

Kiitos myös Ristoksen erinomaisista raporteista ja niitä on ollut ilo lukea . Tuovat hienosti uutta näkökulmaa jo luettuihin autolehtien testeihin. Nyt vaan kärvistellään pari vuotta, jos pääsisi sitten tilaamaan farkku-Saabia, kun Audin vaihto on siinä kohtaa ajankohtainen. Tehokkaammasta dieselistäkin on tulossa automaattilaatikolla varustettu versio, mutta kahdessa vuodessa ehtii varmasti muutenkin tapahtua paljon uutta ja tässä vaiheessa vaikea sanoa kumpi kone olisi omasta mielestä parempi 190hv TTiD vai 220hv bensakone. Kysyin myös myyjältä Hirschin yhteistyöstä, mutta ei tienyt siitä mitään.

Hieno auto, toivottavasti myy hyvin!

Velipoika teki saman virheen!Kävi istumassa uutukaisessa,kuume iski!
Lääkkeesi kynä käteen tilaus,kuume helpotti ja toimitus lokakuussa!

Idea on hyvä, mutta tässä vaiheessa on pakko olla farkku . Muutenkin täytyy "kuolettaa" Audin hankintakuluja ja alunperin olin ajatellut pitää autoa viisi vuotta. Nyt olen antanut jo itsellään luvan jo lyhentää aikaa neljää vuoteen eli loppupeleissä se jäänee kolmeen vuoteen ja tilaan farkun heti, kun se tulee .

[Rattivaihde]

Jotenkin on pistänyt silmään että moni täältä foorumilta pelkästään on saman tien uutta 9-5:ttä tilaamassa/ostamassa, ja jos siellä liikkeissä on muutenkin ihmisiä ollut ihan kohtuullisia määriä niin tässähän voi alkaa odottamaan varsin hyviä myyntilukuja

[Teme100]

Voi pojat!

Mikä meitä Saabista kiinnostuneita ja Saabin omistajia oikein vaivaa, kun tämä uusi Saab saa jatkuvasti erilaisia suuria epäilyjä ja epäuskoa lietsovia ajatuksia liikkeelle?
Olettaisin, että vaikka tämän vuoden maaliskuussa kokonaan pysäytetty autotehdas on saatu lähes täyteen vauhtiin ja yksi kokonaan uusi malli markkinoille, niin kaikenmoinen riemumieli pitäisi olla päällimmäisenä. Mutta ei se vaan oikein siltä tunnu, kun tätä keskustelua seuraa.

Tähän voi todeta, että sokeitten valtakunnassa yksisilmäinenkin on kuningas

[fatal]

Kysyin myös myyjältä Hirschin yhteistyöstä, mutta ei tienyt siitä mitään.

Siitä on ollut vähän ristiriitaista tietoa, lisäksi jo aikaisin keväällä oli lipsahdus jossain hinnastossa, kenties tanskan, maininta hirsch:stä ja hinnasta, teholukemaksi mainittu 260hp... Se että onko tuo revitty hatusta koko lukema ja millä ehdoilla sitä sitten tulisi tarjolle joskus niin sitäpä ei tiedä ennenkuin Hirsch vaivautuu asian virallisesti julkaisemaan. Lisäksi jää nähtäväksi että mitä tapahtuu 2012 kun se Saabin ja GM:n välinen ihmesopimus ilmeisesti raukeaa, että joko tehtaalta saisi suoraan vähän potkivampaa versiota.

[juhokare]

Kysyin myös myyjältä Hirschin yhteistyöstä, mutta ei tienyt siitä mitään.

Siitä on ollut vähän ristiriitaista tietoa, lisäksi jo aikaisin keväällä oli lipsahdus jossain hinnastossa, kenties tanskan, maininta hirsch:stä ja hinnasta, teholukemaksi mainittu 260hp... Se että onko tuo revitty hatusta koko lukema ja millä ehdoilla sitä sitten tulisi tarjolle joskus niin sitäpä ei tiedä ennenkuin Hirsch vaivautuu asian virallisesti julkaisemaan. Lisäksi jää nähtäväksi että mitä tapahtuu 2012 kun se Saabin ja GM:n välinen ihmesopimus ilmeisesti raukeaa, että joko tehtaalta saisi suoraan vähän potkivampaa versiota.

Eikös jo viime vuonna ollut puhetta hieman, että Hirsch olisi pitänyt testausjaksoa 2.0T 9-3SS/SC/X -mallille, jossa tehoa puserrettiin irti kunnioitettavat 270hv? Kyllä kait tuo 260hv aina irtoaa...

[juhokare]

Niin, oliko jo Oulun Aine saanut sen verran hommaa eteenpäin, että olisi jo uusi 9-5 koeajattavana? Millä moottorilla?

[fatal]

Niin, oliko jo Oulun Aine saanut sen verran hommaa eteenpäin, että olisi jo uusi 9-5 koeajattavana? Millä moottorilla?

Ei ollut viikonloppuna kilvissä vielä ja eipä olleet myyjät itsekään päässeet ajamaan moisella vasta kuin pihalla. Pistävät sen varmaan lähiaikoina kilpiin; kyseinen yksilö taisi olla 160 hp riisseli, vector ja muistaakseni automaatti. Bensakonettakin olivat sinne halunneet mutta menee syksymmälle ilmeisesti.

[92-54]

Kävin tänään aineella pyörähtämässä pikaisesti, kuulosti että loppuviikosta saavat sen sisällä olevan hopeanvärisen diesel-automaatin koeajokondikseen. Pitävät liikkeen auki kuulemma launtaina ja sunnuntaina. Kävin muuten paikalla tuolla -54 mallisella 92b:llä. Itse ihmettelin uutuutta ja myyjät mun vanhusta.

[fatal]

Bensakonettakin olivat sinne halunneet mutta menee syksymmälle ilmeisesti.

Onko heidän talous niin huono etteivät pysty tilaamaan sitä mitä haluavat tai oliko joku selitys että niitä ei riitä kaikille tai jotain sellaista ja siltin myyvät niitä?

Edustavat skoodaakin ja niitä kyllä tuntuu menevän että tuskin se taloudesta on kiinni. "Eivät saaneet" -vastaus jonka sain siis todennäköisemmin liittyy siihen että maahantuojan kautta järjestettäviä yksilöitä ei siis herunut tuon kummempaa ja on siis oman tilaamisinnon varassa hoitaa lisää niitä. Se yksilö jonka ajoin Seinäjoella joku viikko sitten oli tilattu suoraan tehtaalta ja ne olikin varmaan ensimmäisiä 9-5:ia mitä Suomeen on saapunut. En tiedä sen enempää tuosta järjestelystä ylipäätänsä että sinänsä huono kommentoida asiaa.

Aine ei ole toviin kovin montaa Saabia ole myynyt vuosittain ja merkin edustus on omistajan mukaan enneminkin periaatekysymys tjsp. (Kalevan haastattelu kevättalvella kun näytti että Saabin tuotanto loppuu kokonaan) - voi kyllä vaikuttaa kokonaisintoon että kuinka agresssiivisesti niitä yrittävät haalia näytille.

En sitten tiedä miten nuo myyntimäärät jatkossa kehittyvät, Aine lienee ainoa uusia Saabeja myyvä liike täällä nykyään, Åhlström (vai mikä se nyt olikaan) ei ymmärtääkseni niitä enää myy (uutena).

[juhokare]

Bensakonettakin olivat sinne halunneet mutta menee syksymmälle ilmeisesti.

Onko heidän talous niin huono etteivät pysty tilaamaan sitä mitä haluavat tai oliko joku selitys että niitä ei riitä kaikille tai jotain sellaista ja siltin myyvät niitä?

Edustavat skoodaakin ja niitä kyllä tuntuu menevän että tuskin se taloudesta on kiinni. "Eivät saaneet" -vastaus jonka sain siis todennäköisemmin liittyy siihen että maahantuojan kautta järjestettäviä yksilöitä ei siis herunut tuon kummempaa ja on siis oman tilaamisinnon varassa hoitaa lisää niitä. Se yksilö jonka ajoin Seinäjoella joku viikko sitten oli tilattu suoraan tehtaalta ja ne olikin varmaan ensimmäisiä 9-5:ia mitä Suomeen on saapunut. En tiedä sen enempää tuosta järjestelystä ylipäätänsä että sinänsä huono kommentoida asiaa.

Aine ei ole toviin kovin montaa Saabia ole myynyt vuosittain ja merkin edustus on omistajan mukaan enneminkin periaatekysymys tjsp. (Kalevan haastattelu kevättalvella kun näytti että Saabin tuotanto loppuu kokonaan) - voi kyllä vaikuttaa kokonaisintoon että kuinka agresssiivisesti niitä yrittävät haalia näytille.

En sitten tiedä miten nuo myyntimäärät jatkossa kehittyvät, Aine lienee ainoa uusia Saabeja myyvä liike täällä nykyään, Åhlström (vai mikä se nyt olikaan) ei ymmärtääkseni niitä enää myy (uutena).

Åströmissä, kun pitivät tuota Saabin myyntiä, niin se todella vaikutti Saab-liikkeeltä. Ennen Åströmiä oli vain Aine, niin mielestäni hyvin silloin vielä panostettiin Saabbiin siellä. Luulen, että tämä Aineen ja Åströmin mennyt kilpailu johti siihen, että Aine jotenkin kitsaasti osaltaan sen takia suhtautuu Saabin myyntiin. Itselleni taas Åströmin sijainti olisi ollut todella hyvä, jos olisin halunut käydä katsomassa Saabbeja siellä.