TM Talvitesti 2011, mukana Saab 9-5 TTiD...

[saab93f]

Toivottavasti Saab pärjää niinkuin oletetaan - tuo Ovlov voi olla joko loistava tai sitten surkea. Robert Collin haukkui täysin pataluhaksi koko kotteron - nimenomaan talviajo-ominaisuuksien vuoksi. Myös yllättäviä jäätymisjuttuja ilmaantui.

[Marko A]

Joo-o. Ja nuo on hyvä, että tulee esille kaikki suunnittelukukkaset. Niille kun voidaan joskus jopa tehdä jotain vielä jälkikäteen.

TM julkaisee nykyään taulukot joilla voi pisteyttää itse haluamallansa tavalla, jos arvostaa eri asioita. Silti, mun mielestä juuri talvitesti on sellainen, jossa painotus osuu omien arvostusten kanssa aikalailla yksiin. Ja mittausdatahan on sellaista jota ei voi omilla koeajoilla tehdä. Toisaalta taas ajettavuudesta jokainen voi olla sitten eri mieltä ja paha on mennä asiaa toiseksi väittämään kun asia ei välttämättä ole mitenkään mitattavissa. Esimerkkinä on vaikkapa alustan toiminta. Toiselle jäykkä on toisella tarkka, taikka nypyttävä on sporttinen, sekä miellyttävä voi olla tunnottoman löysä.

Lämpiäminen, penkinlämmittimet, jarrutus, väistökoe, talvikulutus jne. on niitä testien faktaa jota tässä itse odottelen. Ja uskon, että jos joku Saabin menestystä rokottaa niin se on iso koko joka toisaalta taas vakauttaa menoa maantiellä, joten mene ja tiedä

On toki mielenkiintoista nähdä miten uusi saapas pärjää, ja onko tähän asti kehuttu TM sitten enää ollenkaan hyvä autolehti palstalaisten mielestä jos mitalisijaa ei tulisikaan...

En usko, että tuo mihinkään vaikuttaa. Toki sitä purnataan ja ähistään jos ei menestystä tule. Mutta edelleen TM kuuluu niihin julkaisuihin joiden testejä odottaa mielenkiinnolla. TM on pitänyt hyvin oman fakta linjansa vuosien saatossa. Toki virheitä sattuu, mutta nekin aina korjataan jälkikäteen jos niillä jotain merkitystä on.

[TuuSaR]

Jos top3:een pääsee niin sehän on kova juttu, tuolla kun on todella paljon erilaisia menijöitä ja kuten TM teksti uumoilee, jollain tasaisella suorituksella voittaja voi olla melkein mikä vaan. Äkkisältään maalaisjärjellä luulisi pienempien/kevyempien autojen saavan etua tietyissä asioissa, joten sinänsä vähän hassu vertailu. Bimmeri kai eniten lähinnä jotain mihin voi verrata?

[core2]

Toivottavasti Saab pärjää niinkuin oletetaan - tuo Ovlov voi olla joko loistava tai sitten surkea. Robert Collin haukkui täysin pataluhaksi koko kotteron - nimenomaan talviajo-ominaisuuksien vuoksi. Myös yllättäviä jäätymisjuttuja ilmaantui.

Sinuna en paljoa kuuntelisi aftonbladetin Robbania hän on mielestäni ja monien muidenkin mielestä ruotsin huonoin ajoneuvo reportteri, en sano tätä tuon ovlov kommenttisi takia, vaan ihan sen takia koska se on totta. lueppas hänen bilblogiaan joskus: http://blogg.aftonbladet.se/robertcollin .

[apu,apupoika]

Cittosen C3 voittaa...
Oslovi ja Saappi viiden parhaan joukossa.

[Arcer]

ttidssa taitaa olla hiperstruts vaikka saab.fi muuta väittääkin. Taka-akselistoa en muistakkaan onko h-arm vai tavallinen. Anyway ttid ajo-ominaisuuksia ei voi ihan suoraan verrata tidiin kun alusta on ainakin keulasta erilainen. Pari kertaa tidilla ja kerran turbo4 jossa drivesense ajaneena niin drivesensellä pääsee perusalustaa vaivaavasta nypytyksestä eroon. Vaikka jotkut onkin täällä sitä mieltä ettei perusalusta "nypytä" ja jyristä niin kyllä se sitä jonkin verran tekee. Drive sensellä niistä pääsee eroon. Voi tietty olla kateellisten juttujakin kun itsella vielä tuo ng9-5 hankinta pahasti vaiheessa.

Ja vielä talviominaisuuksista sen verran että eteneminen sujui paljon rivakammin kuin og9-5 ja väistökin tuntui onnistuvan suuremmalla nopeudella. Eiköhän ngllä ole eväät kärkisijoille.

[moilanen88]

toyjoda tai vaggine voittaa.

saabia haukutaa ooppeliksi yli puoli sivua,bemari on urheilullisin ja niineespäin...

Aika varmaan tuommoista juttua tulee.

[samhiort]

Mielenkiintoista lukea, että edes Saabistit omalla foorumilla ei usko Saabin voittoon? Minä ainakin uskon Saabin voittavan. Sen mitä olen NG9-5 kommentteja lukenut tällä foorumilla, niin on ihme jos auto ei pärjää. Itse olen ainakin sitä mieltä, että Saab on edelleen pohjoisiin oloihin tehty auto...

[saab93f]

Toivottavasti Saab pärjää niinkuin oletetaan - tuo Ovlov voi olla joko loistava tai sitten surkea. Robert Collin haukkui täysin pataluhaksi koko kotteron - nimenomaan talviajo-ominaisuuksien vuoksi. Myös yllättäviä jäätymisjuttuja ilmaantui.

Sinuna en paljoa kuuntelisi aftonbladetin Robbania hän on mielestäni ja monien muidenkin mielestä ruotsin huonoin ajoneuvo reportteri, en sano tätä tuon ovlov kommenttisi takia, vaan ihan sen takia koska se on totta. lueppas hänen bilblogiaan joskus: http://blogg.aftonbladet.se/robertcollin .

Kyllä Hra Kolinan taso ja status on tiedossa - ruotsalaisen autolehtimaailman Gordon Ramsay ilman GR:n taitotasoa

Se vaan ihmetytti kun RC on perinteisesti ollut niiiinn ihastunut kaikkiin Volvoihin ja nyt sitten juttu poikkesi linjasta.

[V.J.S]

Se vaan ihmetytti kun RC on perinteisesti ollut niiiinn ihastunut kaikkiin Volvoihin ja nyt sitten juttu poikkesi linjasta.

Piilokettuilua Traktorivalmistajan nykyisestä Kiinalaisomistuksesta?
Tämä TM:n talvitestinumero menee kyllä ostoon kunhan ilmestyy. Voittajaa en lähde veikkailemaan, mutta odotellaan mielenkiinnolla.

[joukolainen]

Viime viikolla kun lehti tuli, oli mukava huomata, 9-5 ttid mukana talvitestissä. Vielä kun pääsi lauantaina ajamaan kahdella 9-5, ttid ja 220 bensalla, niin viikonloppu oli täydellinen ja tosiaankin väkeä riitti Kokkolassa, 6 autoa, 3 9-5 ja jonottaa sai koeajoon koko päivän. Mutta asiaan, pitäisi olla saabin kolmen joukossa, vahvistui omassa koeajossa. Volvon uusi versio D5 on kova vastus, pieni kulutus ja paljon vääntöä alhaalta asti ja ajopuoli kunnossa. Bemarissa jännä nähdä todellinen talvikulutus, miten hyvin ajonvakautus on saatu hiottua talvisille teille, suuntavakavuus, jota moitittu, porukan ainut takatuuppari sekä lämpimyys. Pikkuautot ovat yllättäneet ennenkin, kovia voivat ovat alfa, sitikka, audi, mini ja myös opel ja ford tila-autoista ainakin hyviä ajaa. Myös nuo rellu pohjaiset voivat yllättää.
Paha veikata, voittaja-autossa kun pitää kaikkien ominaisuuksien olla kärkikastia, mutta luonnollisesti 1.saab ja 2.volvo 3.bmw. Kuitenkin kuten Ristos totesi, jokainen etsii ne ominaisuudet joita pitää tärkeänä autonvalinnassa, testissä vain verrataan autojen tärkeimpiä ominaisuuksia keskenään, samanlaisissa olosuhteissa.

[JKen]

Aivan sama mikä voittaa, Saabisti ajaa Saabilla.

[Pekko_Å]

Onko siinä testisaabissa sitä sisätilojen pikalämmitintä vakiona? Sen luulisi olevan kuitenkin varuste paikallaan talvikeleissä?

[ristos]

.

[Marko A]

Hyvä esimerkki Vaggineista (Skoda) ja Saab 9-5:stä mulle oli kun kävin koeajolla jokunen aika takaperin. Kirjoitin aiheesta tänne myös silloin. Pakkasta oli reilusti ja autot seisoivat rivissä liikkeen pihalla. Siinä oli 9-5, Superb, Yeti, kaksi Octavia ja pari Fabiaa. Koneista en tiedä muista kuin Saabista. Kaikki läväytettiin käymään ilman lohkiksia tai webastoja. Yhdessä myyjän kanssa kierrettiin koko rivi ja kaikki tulille. Sitten odottelemaan miten umpijäiset ikkunat sulaa. Siinä vaiheessa kun lähdin 9-5:lla ajolle (tuulilasi sulanut reilut 2/3 auki) ei yhdessäkään Skodassa ollut nyrkinkokoista länttiä suurempaa sulanutta osiota. Saab oli siis 9-5 2.0T BioPower AT. Siinä ainakin lämpöä riitti nopeasti ja miellyttävästi. Penkkikin lämpiää kauttaaltaan vaikka kuumaksi jos antaa hehkuttaa.
Herätti luottamusta.