Uusi Saab 9-5

[Rene-Rane]

Ja dieseliä vierastan edelleen...

älä turhaan ...

Oikein vierastettu. Huolettomat kilometrit on liittyneet saabin kohdalla bensaan mutta nyt kun kunnon valurautapataa ei ole tarjolla on meteliä, tahrivaa tankkausta, laiskuutta ja tärinää lukuunottamatta sama kummalla yrittää pärjätä.

noh niin noh ... kyllä tuollakin ihan ajelee en ole vielä merkkiä aatellut vaihtaa vai pitääkö vertailuksi ostaa passat ?

[AC]

Höh miksi ostaisi muun merkkisen auton kun haluaa? Kyse ei ole Saab laseista, emme luule saabin olevan paras tjs. vaan haluamme omistaa ja saabeilla. Ihan sama vaikka halvemmalla saisi parempia autoja mutta ne ei ole saabeja.
Miksi käydä edes koeajolla muilla merkeillä jollei sellaisia yksinkertaisesti halua. Olen ajanut(saanut ajaa työkseni) monilla muillakin uusilla autoilla jotka on ihan hyviä mutta ne ei ole saabeja.

Kukin tietenkin tyylillään, tämä on juuri sitä mitä pyrin yleensä välttämään; miksei voisi arvioida muitakin vaihtoehtoja ja kehua/haukkua niitä vaikka päätyisikin siihen mitä putkinäkö tarjoaa?

[saabvector]

[/quote]


noh niin noh ... kyllä tuollakin ihan ajelee en ole vielä merkkiä aatellut vaihtaa vai pitääkö vertailuksi ostaa passat ? [/quote]
Kahden 1.9 TDI ( - 03 ja -07 ) Passatin jälkeen en ykkösautoa vaihtaisi Saabista takaisin Passattiin, edes vertailuksi

[Rene-Rane]

noh niin noh ... kyllä tuollakin ihan ajelee en ole vielä merkkiä aatellut vaihtaa vai pitääkö vertailuksi ostaa passat ? [/quote]
Kahden 1.9 TDI ( - 03 ja -07 ) Passatin jälkeen en ykkösautoa vaihtaisi Saabista takaisin Passattiin, edes vertailuksi [/quote]


noh entä superb ?

[saabvector]

noh niin noh ... kyllä tuollakin ihan ajelee en ole vielä merkkiä aatellut vaihtaa vai pitääkö vertailuksi ostaa passat ?

Kahden 1.9 TDI ( - 03 ja -07 ) Passatin jälkeen en ykkösautoa vaihtaisi Saabista takaisin Passattiin, edes vertailuksi [/quote]


noh entä superb ? [/quote]
No jos se ei ole löllyvä, tehoton, laiska ja tuulen heittelemä kulkine niin mikä ettei.

[Rene-Rane]

noh niin noh ... kyllä tuollakin ihan ajelee en ole vielä merkkiä aatellut vaihtaa vai pitääkö vertailuksi ostaa passat ?

Kahden 1.9 TDI ( - 03 ja -07 ) Passatin jälkeen en ykkösautoa vaihtaisi Saabista takaisin Passattiin, edes vertailuksi

noh entä superb ? [/quote]
No jos se ei ole löllyvä, tehoton, laiska ja tuulen heittelemä kulkine niin mikä ettei.[/quote]


eli ensikesään

[aero]

Tuo värinäyttö on kyllä katseenvangitsija esittelykuvissa, mutta onko se oleellinen asia edes ohjaamon hyvyyden kannalta. Voisi olla ihan päinvastoin, mitä vähemmän näyttöjä sen parempi. Navin kirkas näyttö pimeällä ajettaessa on jopa turvallisuutta heikentävä, vaikka saahan sen sammutettuakin

Tuo on sitten jo sitä epätoivoa, kun puute koetetaankin väkisin kääntää plussaksi ! Mutta pointsit yrittämisestä kuitenkin.

Ihan oikeasti, vaihdossa A4 B8 -> 9-3 SC yksi monista selkeistä parannuksista oli, että pääsi eroon siitä helevetin jenkkijoulukuusimaisemasta silmien edessä. Radion näytön (se "iso" värinäyttö) sai onneksi pois päältä, mutta ajotieturia (mittariston keskellä) ei sitten saanut edes himmennettyä, eikä mittaristoakaan saanut kovinkaan himmeäksi valkoisine valoineen. Aika usein tuli pimeällä ajaessa heitettyä ensin cruise päälle ja peitettyä mittaristo hanskoilla ja pipolla. Joo, missaa varotusvalot, mutta näkeepähän ulos, jossa niitä vaaroja on todennäköisemmin kuin mittaristossa. Tähän muutokseen yhdistettynä 9-3:n Valot ja Night Panel ja ai että kun kelpaa ajaa pimeällä, siitä suorastaan nauttii. En yhtään ihmettele, että miksi tykkäsin ajaa sysipimeitä metsäteitä tonnarin kanssa, mutta kumpikaan audeista ei lähellekään samaa fiilistä antanut.

Eli joo, niin kauan kun on ilman jumalatonta lisämaksua valittavissa, niin mulle tasaisen vihreä ja reilusti himmennettävä värimaailma auton mittaristo- ja näyttövalaistukseen, kiitos. Ainakin, jos autolla on tarkoitus ajaa myös öisin.

Höh miksi ostaisi muun merkkisen auton kun haluaa? Kyse ei ole Saab laseista, emme luule saabin olevan paras tjs. vaan haluamme omistaa ja saabeilla. Ihan sama vaikka halvemmalla saisi parempia autoja mutta ne ei ole saabeja.
Miksi käydä edes koeajolla muilla merkeillä jollei sellaisia yksinkertaisesti halua. Olen ajanut(saanut ajaa työkseni) monilla muillakin uusilla autoilla jotka on ihan hyviä mutta ne ei ole saabeja.

Ei tietenkään mikään pakko olekaan. Osa saabisteistakin kuitenkin tahtoo olla avarakatseisia ja katsella ympärilleen, ihan vain tietääkseen missä muu maailma kulkee. Kuten toisessa threadissa totesin, koeajaisin ihan mielelläni VAG:n 2-litraisen pumpparidieselin, jossa ei kuulemma ole ajamilleni pumppareille ominaista kyykkäystä alle 1500rpm kierroksilla - ihan vain teknisestä kiinnostuksesta. Osa meistä haluaa tietää "mikä se tämä on", "miten se tämä toimii" tai "kun tätä nyt on hypetetty, niin millainen lie livenä", vaikka tietää jo, ettei ko. tuotetta tule koskaan itselleen ostamaankaan. Ts. osa meistä on uteliaita

[ristos]

Kylläpäs se on surullista, kun tuo uusi tuote tuntuu Saabistien keskustelupalstalla noin mitättömältä autolta. Tätä kirjoittelua odottaisi kyllä kilpailevilta yrityksiltä. Onneksi kuitenkin näitä juttuja voi tulkita niin monelaisten lasien läpi.
Mutta miten se vanha sananlasku sanoikaan, että kateellisten.......jne.

AC, kirjoitti:
Kyllä ne saabistilasit voi joskus riisua ja käydä kokeilemassa muitakin autoja. Objektiivisia mielipiteitä saa kylvää kai merkkifoorumillakin?
(en oikein hallinnut tuota kopioinita, mutta kai se menee näinkin

Kiitos vaan Teille kaikille "foorumilaisille", nuo yllä olevat kirjoitukset ja monet, monet muut ovat nyt saaneet Teidät oikein mukavaan keskusteluun. Hienoa!

Tuo maininta noista "saabistilaiseista" on oikein hyvä! Mielestäni oikeilla saabisteilla saa tuollaiset lasit ollakin. Silti arvostan suuresti avarakatseisuutta.
Kun itse olen jo tällainen "ikämies" ja ajokoppaani on kertynyt kilometrejä viideltä (5) eri vuosikymmeneltä jo reilu pari miljoonaa, niin kyllä siihen on mahtunut muitakin autoja kuin Saabeja. Nuoruusvuosien taksivuodet 25 vuotta antoi kokemusta automerkistä jos toisestakin. Kotonani isä ajoi noina aikoina noita mersujakin 14 putkeen, ne olivat loistavia "työkoneita". Isä sitten eläköitymisensä jälkeen siirtyi kyllä Saabistiksi vielä 14 vuoden ajaksi!

Siis kyllä kokemusta on muistakin merkeistä ja silti olen ostanut 20. Saabini 9-5 Tid automaatin Vectorina. Valitettavasti en nyt todellakaan päässyt sillä ensi tiistaina Interlakeniin, kun Tullin "kiireitten" takia auto saadaan rekisteriin vasta loppuviikosta.

Vielä kerran kiitokset vilkkaasta ja monipuolisesta keskustelusta!

Terveisin Risto Suikkari

[ng900aero]

Blaa

[Rene-Rane]

Tuo värinäyttö on kyllä katseenvangitsija esittelykuvissa, mutta onko se oleellinen asia edes ohjaamon hyvyyden kannalta. Voisi olla ihan päinvastoin, mitä vähemmän näyttöjä sen parempi. Navin kirkas näyttö pimeällä ajettaessa on jopa turvallisuutta heikentävä, vaikka saahan sen sammutettuakin

Tuo on sitten jo sitä epätoivoa, kun puute koetetaankin väkisin kääntää plussaksi ! Mutta pointsit yrittämisestä kuitenkin.

Ihan oikeasti, vaihdossa A4 B8 -> 9-3 SC yksi monista selkeistä parannuksista oli, että pääsi eroon siitä helevetin jenkkijoulukuusimaisemasta silmien edessä. Radion näytön (se "iso" värinäyttö) sai onneksi pois päältä, mutta ajotieturia (mittariston keskellä) ei sitten saanut edes himmennettyä, eikä mittaristoakaan saanut kovinkaan himmeäksi valkoisine valoineen. Aika usein tuli pimeällä ajaessa heitettyä ensin cruise päälle ja peitettyä mittaristo hanskoilla ja pipolla. Joo, missaa varotusvalot, mutta näkeepähän ulos, jossa niitä vaaroja on todennäköisemmin kuin mittaristossa. Tähän muutokseen yhdistettynä 9-3:n Valot ja Night Panel ja ai että kun kelpaa ajaa pimeällä, siitä suorastaan nauttii. En yhtään ihmettele, että miksi tykkäsin ajaa sysipimeitä metsäteitä tonnarin kanssa, mutta kumpikaan audeista ei lähellekään samaa fiilistä antanut.

Eli joo, niin kauan kun on ilman jumalatonta lisämaksua valittavissa, niin mulle tasaisen vihreä ja reilusti himmennettävä värimaailma auton mittaristo- ja näyttövalaistukseen, kiitos. Ainakin, jos autolla on tarkoitus ajaa myös öisin.

Höh miksi ostaisi muun merkkisen auton kun haluaa? Kyse ei ole Saab laseista, emme luule saabin olevan paras tjs. vaan haluamme omistaa ja saabeilla. Ihan sama vaikka halvemmalla saisi parempia autoja mutta ne ei ole saabeja.
Miksi käydä edes koeajolla muilla merkeillä jollei sellaisia yksinkertaisesti halua. Olen ajanut(saanut ajaa työkseni) monilla muillakin uusilla autoilla jotka on ihan hyviä mutta ne ei ole saabeja.

Ei tietenkään mikään pakko olekaan. Osa saabisteistakin kuitenkin tahtoo olla avarakatseisia ja katsella ympärilleen, ihan vain tietääkseen missä muu maailma kulkee. Kuten toisessa threadissa totesin, koeajaisin ihan mielelläni VAG:n 2-litraisen pumpparidieselin, jossa ei kuulemma ole ajamilleni pumppareille ominaista kyykkäystä alle 1500rpm kierroksilla - ihan vain teknisestä kiinnostuksesta. Osa meistä haluaa tietää "mikä se tämä on", "miten se tämä toimii" tai "kun tätä nyt on hypetetty, niin millainen lie livenä", vaikka tietää jo, ettei ko. tuotetta tule koskaan itselleen ostamaankaan. Ts. osa meistä on uteliaita

komppaan tuota nightPanel toimintoa. ehdottomasti Hyvä. itsellä kun on taipumusta mikreeneihin niin ... ei se lyhyellä matkalla tunnu mutta sitten kun matkaa alkaa olemaan 250km niin jo alkaa silmät särkemään. ja kun muutenkin yöisin ajaa niin Kun joka tapauksessa jonkin asteista väsymystä on aina niin on ehdottoman hyvä koska pystyy keskittymään tiehen. itse käytän vaimo ei tykkää kuulemma jotenkin outo/pelottava, noh ei ole minun ongelmani mutta itse tykkää siitä ominaisuudesta. !!!

[Ässä]

Kyllä, jo pelkästään Nightpanel on hyvä syy pysyä Saabissa, käytän sitä jatkuvasti (en tietenkään kesäisin). Tarvikenavigaattorin päälle laitan aina silloin pipon, tämän vekottimen näyttö kun olisi muuten aivan liian kirkas, ja kamerapimputukset haluan kuulla

[SportySedan]

miksei voisi arvioida muitakin vaihtoehtoja ja kehua/haukkua niitä vaikka päätyisikin siihen mitä putkinäkö tarjoaa?

Miksi arvioida vaihtoehtoja kun tietää mitä haluaa/ostaa.

No jokainen menee tyylillään, mutta ainakin itse olen todella kiinnostunut myös yleisellä tasolla mitä automaailmassa tapahtuu. Kun esim. uusi Audi/BMW/MB (jopa Volvokin välillä) -malli esitellään, käyn mielelläni tutustumassa mitä aikaan on saatu ja koeajankin niitä. Saabin kannalta realiteetti on siinä, että jos ei laadullisesti pystytä tuottamaan kilpailijoiden tasoisia tuotteita, merkki on vainaa hyvin nopeasti. Pelkät himosaabistit eivät riitä, uusia asiakkaita tarvitaan. Onneksi uusi 9-5 vaikuttaa onnistuneelta mallilta pienine puutteineenkin (= GM-rasitteineen) pelastamaan merkki.

Jos Müller ja Johnsson saavat hommat toimimaan, niin innolla odotan esim. tulevaa 9-3:sta v. 2012. Siinä on sitten jo täysin vapaat kädet tehdä Saab ilman GM-kahleita. Ja Müllerin mukaan siitä todella tulee aidoin Saab sitten 96, 99 & OG 900.

Kannatan aitoa avarakatseisuutta !

[ristos]

Jos kannattaa "aitoa avarakatseisuutta", ei silloin myöskaan ole "GM-rasitteita"!?

[ristos]

Näyttää tuo parjattu GM antavan 160000km takuun Opeleille ja Vauxhalleille Talous-sanomien kirjoituksen 6.8.10 mukaan. Takuu astuu voimaan välittömästi, elokuun alun jälkeen ostettuihin autoihin. Takuun tae on, että auto käytetään kerran vuodessa huollossa.
On siinä muille pikku haastetta!?

[Komppaaja]

Itsellä olisi ratkaisun paikka maanantaina. Silloin sitä tilataan uusi taksi, tai sitten jatketaan vielä vanhalla sotaratsulla esim. vuosi (päätös ei ole pelkästään minusta kiinni ). Saas nähdä kuinka käy...

Eiku uusi 9-5 TiD4 190hv automaatti tilaukseen, äläkä unohda sitä puoleen hintaan myytävää navia. Ja sisustus vaaleaa nahkaa. Olishan se hyvä saada uusi 9-5 taksiin, parasta mainosta merkille ja varmasti ainakin tilat riittää

Mutta onkos sitä 190-heppaista tomaattina edes saatavana, ei ainakaan näyttänyt hinnastosta löytyvän....voin olla väärässäkin. Ja mitä taksiin tulee, niin kyllä se tänä päivänä yhä enemmän ja enemmän on se hyvityshinta entisestä, joka ratkaisee minkä merkin jostain hintaluokasta isäntä ottaa. Jopa mersumiehet ovat sen viime vuosina tajunneet....

Itselläni siinti mielessä se mahdollisuus että olisi juurikin uutta saabia kysellyt taksikäyttöön, mutta kun insigniaankin firmasta tarjous oli niin kehno, niin saabiin ei olisi ollut mitään realistisia mahdollisuuksia vaihtaa.