Urheilumieltä? "Uusi" 9-5 tuli taloon

[Arcer]

Mahtasko olla vakiona sähkövastus antamassa lisälämpöä kabiiniin...

[99 GL]

onko sulla joku lohko- tms. lämmitin pirssissä ulkolähtöjä varten?

Normi lohkolämppäri sisäpistokkeella löytyy. Tosin lähtee kyllä käyntiin ilman lämmitystä vielä -28 asteessakin..

[Toivo.kesseli]

Itsellä diesel peli ja kulutus aika kohtalainen(alle 6l sadalla maantiellä). Silti lämpenee tosi hienosti ilman lisälämmitintä. Mulla pihasta motarille 6 min eli noin kymmenen minuutin käynnin jälkeen auto normi pakkasilla lämmin jo motarilla.

Asennutin Eberin säästääkseni konetta ja etenkin koville pakkasille mielestäni ehdoton lisävaruste. Lämpeni ilmankin noin -30 pakkasilla ja sisällä oli miellyttävä olla.

Muistelen itsekin että autossa on lisävastus lämmitykseen.

[ristos]

Näin Se on, että NG - 95:ssa ei ole vakiona dieselistä eikä bensassa polttoainekäyttöistä lisälämmitintä. Molelemmissa on kuitenkin sähköinen akun virtaa käyttävä sähkövastus nopeuttamaan sisälämmöntuottoa.

Bensapeleistä en tiedä, mutta diesel tuli pikkumustassa tutuksi. Itselläni oli uudesta alkaen Webasto ja Se oli loistopeli, kuten sen aiemminkin monisanaisesti kehunut. Niin tietysti pikkumusta on ollut paras talviautonikin koskaan!

[pasijalmari]

Onko bensa/biokoneessa sähköinen lisälämmitin epäilen vahvasti?
Ei pääse testaamaan kun auto on talvilevolla, nopeasti tuo moottori ainakin lämpenee.

[ristos]

Ei tarvitse epäillä, sillä lämppärin tukena on tuollainen sähkövastus, millä nimenomaan nopeuttaen alkulämpimyyden saantia, kun auto kylmänä käynnistetään. Tällä ei ole mitään yhteyttä moottoriin lämmittämiseen.

Moottorin lämmittämiseen tarvitaan ns, blokilämmitin tai kuten kai NG
:ssä käytetään ulkopuolista lämmitintä tai sitten Webasto/Ebespächer lämmitintä bensalla/dieselillä. Kun silloin NG 95:den tullessa näitä kyselin, ei blogiin tulevaa ollut tai ei saanut ja itse halusin Webaston.

Ps. Näitä lämppäreitten lämpövastuksia on monissa nykyautoissa. Silloin 2010 mm. Bemarin 5-sarjaan tuli samanlainen.

[Rommitommi]

Luulis sen vastuksen lämmittävän moottoria/jäähdytysnestettä myös?

Nimittäin kolkissa ei moista sähkölämmitintä ollut ja ihan turhaa oli pakkasilla(-1 lähtien) yrittää saada lämpöjä normaaliksi ilman eberiä. Jos oli tankki niin tyhjä, ettei Eber lähtenyt käyntiin, oli auto todellla kylmä myös sisältä ja lämpömittari jäi pienilläkin pakkasilla puoliväliin.

Oletan kuitenkin, että femmassa lämmöt nousevat normaaleiksi myös pakkasilla..

[ristos]

Kyllä NG 95:sen pakkaskyvyt on esitelty monta kertaa näillä foorumeilla ja erinomaisiksi todistettu! Ainut kerta, milloin pikkumustan moottorille Webastolla lisälämpöä hetken joutui antamaan tapahtui Pelkosenniemen selkosilla, kun auton mittari näytti -38 C ja keulaa ei oltu peitetty mitenkään. Siis kyllä lämpöä NG 95 tuottaa riittävästi!

Silloin tiellä kanssaliikkujat näyttivät kyllä Igluilta?

[Arcer]

Taisi tuo lämppärin vastus sisäilman lämmittämiseen olla vakiona vain dieseleissä ja bensavehkeisiin sai halutessaan lisähintaan...

biopowerissa taas letku tai oljypohjanlammitin(en tiedä kumpi) vakiona.

[9000sport]

Kyllä tämä on melkoinen "harraste auto" niinkö epäilinkin jo hankintaa tehdessä
" huolla taka-akseli, huolla xwd, huolla ajonvakausjärjestelmä, ja huolla auto". En vaan ymmärrä tota viimistä miks pitäs viedä auto huoltoon kun tuo rimpula korvike ilmottelee asiasta

[Ristom]

Olen ihmetellyt myös onko tähän malliin annettu italialaisten tai ranskalaisten tehdä sähköt?

[mike]

Hermo petti ja nyt on sitten pihassa 9-5 2.0 TiD Vector Active Pilot -11.
Niin ja hymy on korvissa asti.

[ristos]

Onnea vaan "mike". Osaan kyllä tunnistaa tunteet!

Mistä löytyi, onko paljon ajettu? Nautinnollinen talviautoilun aika odottaa!

[MattiR]

Onnea Mikelle uuden auton johdosta! Nythän näitä on sitten Oulussakin ainakin kolme... Tusinatuote alkaa olla

Minkä värinen tuo uusi oululainen on?

Pakko myöntää että itseäkin meinaa hymyilyttää tuolla uutukaisella ajellessa, on se vaan mieletön peli näillä keleillä. Eilen jouduin istuskelemaan työmatkalla usean eri merkkiseen taksin takapenkillä kymmeniä kilometrejä. Koppimopoilta tuntuivat kaikki nuo ns.laatuautot... E-mersu tuntuu kyllä ihan laadukkaalta sinänsä mutta ahdashan se on takatiloiltaan Saabiin verrattuna. Ja 70-sarjan Volvohan on takatiloiltaan suorastaan koomisen ahdas hintaansa nähden. Taitaa hävitä VW Golfillekin tiloissa.

[ristos]

Kyllä on kiva seurailla tätä keskustelua, kun muistaa silloin sen "mölyn", vai liekö ollut kateutta, mikä silloin syksyllä 2010 tämän pikkumustan ympärillä käytiin. Olo tuntui silloin aika ajoin "yksinäiseltä".

Kyllä NG95 on näillä keleillä talviauto tähän saksalaiseen verrattuna. Kokekemusta tästä alkaa olla, kun on jo kolmas talvi Pikkumustan jälkeen jo menossa.