Uusi Saab 9-5

[Komppaaja]

En nyt usko, että kovinkaan monen mielestä Mondeo on huono ajaa. Kyllä minun mielestä Mondeo on ihan kelvollinen ajoltaan. Muuhun en ota kantaa.

Ainakin tuo edellinen korimalli oli onneton. Töissä oli sellainen ja mieluummin otti ajoon aina esim. vanhemman Golfin. Ja eikös Ford ja Saab ole ainakin aikaisemmin olleet vähän eri luokissakin? Saab ns. premiumia ja Ford keskiluokkaa?

Tässä taas nähdään hyvin miten ns. ei-mitattavat asiat eroavat rajusti. Itse ajoin ammatikseni sekä edellisen että sitä edellisen mallin mondeolla, ja on yksi parhaista mitä olen ajanut, ja niitä on paljon.... Toki jo 90-luvun alussa Saab 9000 oli mainio ajettava...

Nykyään vaan alkaa maailmalla (ei niinkään Suomessa...) lehdet uskaltaa vertailla autoja myös samasta koko- mutta eri hintaluokasta. Suomessa pidättäydytään aika tiukasti siinä hinta-lokerossa.

Mondeo ainakin on koko olemassaolonsa ajan ollut kehuttu testien mukaan ajettavuudeltaan, eli ei se nyt voi ihan surkea olla.

Ja toki se vanha viisaus pätee tässäkin, että jos ei oma merkki pärjää, on testi väärin tehty...olipa kyseessä mikä merkki tahansa.

[Tannisto]

Ford osaa alustan rakentamisen. Uusinta Mondeota en ole vielä ajanut, mutta jo edellinen oli ihan hyvä. Sen jälkeen kehitystyössä on tapahtunut paljon edistystä. Penkit ja ajoasentokin tuntuivat koeistumalla hyviltä. En sylkisi siihen kuppiin ja kyllä mulle uusi Skoda Suberb farkkukin ajoon kävisi - tietenkin edellyttäen että Saabi olisi saamattomissa

Ford S-Maxin kävin ajelemassa. Se oli hyvä esitys. Penkeistä en tosin tykännyt enkä tuulilasin lämmitinpiuhoista, jotka sotkivat näkökenttää. Mutta muuten ajettavuus ja auton alusta oli hemmetin hyvät tuon kokoiseksi autoksi. Hyvä Ford! Jos tilantarve vielä tästä kasvaa, saattaa mennä ykkösvaihdokkiehdokkaaksi.

[HMK]

Jos mennään tuosta ajettavuudesta turvallisuuteen niin näköjään Saabin maine maailman turvallisimpana autona jäi sinne 1980-luvulle. Ainakaan sitä korostamalla ei myyntiä saada nousuun kun muut merkit päihittävät Saabin jo siinäkin. Turvallinenhan Saab on, mutta ei muita vastaavia turvallisempi. Muita korkeampaa hintaa on vaikea tälläkään perustella.

[MRe]

En muista koskaan lukeneeni saksalaisessa vertailussa, että Saab olisi pärjännyt hyvin. Se vaan kuuluu sauerkrattien tapaan.

Toista ne on nuo ruotsalaisten lehtien testit ja vertailut: ikinä ei vedetä yhtään kotiopäin.

[Komppaaja]

Ja loppupelissä: onko sillä nyt sitten mitään väliä voittaako testin vaiko ei. Ei ainakaan omaan autonvalintaa vaikuta sitä eikä tätä, miten jossain testissä joku merkki pärjää....kyllä ne on ihan muut jutut jotka asian ratkaisee....lähinnä kukkaron pohjalta pilkottava tyhjyys... Auto ostetaan sen perusteella mikä itselle tuntuu hyvältä, ei sillä verukkeella että se on voittanut testin.

[ristos]

Auto ostetaan sen perusteella mikä itselle tuntuu hyvältä, ei sillä verukkeella että se on voittanut testin.

Täytyy olla Komppaajan kanssa samaa mieltä. Minäkin kerkesin ostaa tuon, eikä isompia testejä kerennyt olla. No, ei nuo ole aiemminkaan minuun liikaa vaikuttaneet, kun aina tuo Saab ollut tullut talliin. Olishan se kyllä aika souvi jos lähtis merkkiä vaihtamaan ja mihin?! Enpä tiedä, löytäisinkö mieleisen näin pitkän Saab ajan jälkeen?

[Marko A]

Minulla on on se käsitys, että Saabia on aina pidetty parempana kuin jotain Skodaa tai Fordia.

Toisaalta nämä käsitykset taitaa olla Ford Escort / Skoda 120L ajalta

Sen verran mitä olen itse noilla ajanut (9-5:llä ehdottomasti vähiten, vain kerran) voi jossain määrin olla samaakin mieltä testin kommenteista. Uusi Mondeo on mun kokemuksella yks parhaista ajettavista tuon kokoluokan autoista. Alustan toiminta ja ohjaus on uskomattoman hyvä. Nielee nypyt ja pomput, mutta silti ohjaus on tarkka ja tunnokas.

Skoda taas (ilmesesti toimivan) DSG:n kanssa on tottakai voimalinjan jouhevuudessa omassa kastissaan.

Melu ja suhinat kyllä tuntuu oudolta. Ajamani 9-5 oli erinomaisen hiljainen auto. Nimenomaan miellyttävällä sisämelun sävyllä. Skodasta taas jäi päällimmäisenä mieleen juurikin melun sävy. Rengasäänet kuuluu ja muutenkin sävyltään sellaista kuuluvaa.
Mondeosta ei osaa sanoa, ajosta on liian kauan.

Itse en haluaisi tuosta testista vetää johtopäätöstä, että 9-5 ei ole yhtä hyvä ja laadukas kuin edeltäjänsä. Ennemminkin vois sanoa, että kilpailu on kovempaa kuin aiemmin. Jopa Ford ja Skoda voidaan lukea jossain määrin kilpailijoiksi.

Taas ihan puhtaasti fiilis osastolla, tyylikkyyden ja omaperäisyyden sekä selkeän muotoilunsa osalta Saab on täysin omassa luokassa.

[Komppaaja]

Melun (lähinnä rengas-) suhteen voisi heittää mutu-tuntumalla, että saab lienee suht hiljainen pinnasta riippumatta, sen sijaan juurikin esim. skodalla ero on aika suuri, jos sitä testataan Suomen karkeilla teillä tai sitten keski-euroopan sileillä pinnoilla joissa melua ei niin paljoa irtoa. Eräs kollega kun sanoi että 15 vuotta vanha ysitonninen päästi vähemmän rengasmelua kuin uusi anjovis....

[Marko A]

Eräs kollega kun sanoi että 15 vuotta vanha ysitonninen päästi vähemmän rengasmelua kuin uusi anjovis....

Ei ihme. Mulla oli vielä vuonna 2006 ´93 Tonnari Aero, jossa tuolloin n.150tkm ajettuna. Kaikki kriittiset alustan komponentit oli uusittu ja muut moottorin yms tuennat ja hilppeet. Hiljaisempi, vakaampi, lämpimämpi, laadukkaampi, miellyttävämpi, nopeampi, tyylikkäämpi, parempi ajaa ja tilavampi kuin tuolloin ihan tuliterä Appiukon Anjovis.

Tulikin tuosta Tonnaria ikävä

Edit: Offiksi menee, mutta pakko fiilistellä tonnarilla ja satkulla:


Moniko normi henkilöauto kestää katolla istuskelun huoletta?

[Komppaaja]

Tulikin tuosta Tonnaria ikävä

Ois saabi voinu myydä kiinalaisille myös vanhan ysitonnin valmistusoikeudet , eikös ne vanhan 9-3:n sinne myyneet ?

[t.t.j]

Joo ja og-femman myivät myös.

[ysitonnari93]

Ilmankos se vielä 18-vuotta vanhan tonnarin kyyti maistuu, varsinkaan kun ei sitä tunnu ajamalla saavan loppuun

[Vilho123]

Offtopiciksi myös... Kieltämättä nämä vanhat 9000 pärjäävät vielä nykypäivänäkin. Mukava luotettava matkakumppani. Eikös tämä koko 9-5 sarja saanut alkunsa 9000 sarjasta ja 9-3 sarja 900ta? Näissä vanhoissa Saabeissa on vielä sitä jotain, mitä nykyautoista ei löydy. Hommaan ensi kesänä nykyiselle tonnarille kaveriksi toisen vastaavan tai vanhan satkun. Näissä on laatu kohdillaan.

[Tobbana]

Moniko normi henkilöauto kestää katolla istuskelun huoletta?

Ei edes satku, ilman kattoluukkua...

-Sami

[ristos]

Nyt meinaa jutun juoni jo kadota, kun jo katolle on päästy. Harvemminhan tuota automobiilia testaillaan katolta käsin, saati siellä istuen!

Mutta asiaan, uusi 9-5 on kyllä lämmin ja kirkaslasinen auto vaikka tuo pakkanen taas paukkuu!