Koeajoja??

[Turbolag]

Jos ei ole muistilistalla niin voi olla että kotiin tulee vaikka Audin A5

Saahan A5:nkin neliovisena. Disclaimer: Valtavat pahoittelut täysin asiaan liittymättömästä kommentista ja armottomasta mussuttamisesta, sekä siitä, etten edes viitsinyt "haastaa" tuonne offtopic-puolelle.

[tmr97]

Verrokkina Skoda Superb on kuin vanha englantilainen taksi, takamatkustamo on aivan luonnoton "kyhmy" auton selässä.

Eikä se kyhmy auta, 185cm ukolla on superbissa pää katossa, jos ryhdikkäästi istuu. Uudessa femmassa on pääntilaa ihan yhtä hyvin tai huonosti miten sen ottaa.

[Sonett73]

Hei, lauantain kävin koeajamassa Kuopion Rinta-Joupin Saab 9-5 diesel automaatin ja tältä se minusta tuntui

Laittaessani poikaa takapenkille kyytiin tuli kaksi asiaa esille. Ensinnäkin ovet pelaa herkästi ja turvavyötkin oli helppo vetää päälle.

Ajossa kori antoi todella jämäkän kuvan itsestään vrt Saab 9000CS 485tkm. Nopeudella 80 tai 100kilsaatunnissa ei mielestäni suhinoita kuulunut. Auto oli vähän liian helppo ajaa tai nopeusrajoitukset ovat liian alhaisia.

Potkua saisi olla auton muihin ominaisuuksiin verrattuna lisääkin, mutta normaaliajossa 160hv diesel + automaatti kyllä riittää. Vauhti ei vaan tunnu. Onko dieselkone uutena karkea käyntinen, mutta ainakin sen "nakutus" kuului turhan hyvin ohjaamoon.

Sähkönen seisontajarru on tosi helppo ja nykypäivää. Vakionopeussäätimen toiminta kiva, kun se näyttää heti mihin nopeuteen sitä muutetaan. Moottoritielle kiihdytys kiertoliittymästä sujuu todella napakasti, ei turhia kallisteluja ja ohjautuu sinne minne haluaakin. Nappeja ja toimintoja on sen verran paljon, että kannattaa istua paikoillaan ensimmäinen tunti ja opetella toiminnot ennen liikenteeseen lähtöä. Radion kuuluvuus hyvä.

Vaatii kyllä ehdottomasti pidemmän tutustumisen, kuin 10km koeajon. Bensakonetta kovalla laatikolla, kun vielä pääsis kokeilemaan...

Ari

[turkkaki]

autohan on B.E.A.utiful.

Ja mitä tuohon takapenkin pääntilaan tulee, niin hyvin mahduin. tosin mulla on siihen tekniikka. ei kannata kasvaa ylöspäin. itelläni kun on kyllä pituutta ja leveyttä, korkeus onkin sitten 167.

Tämähän on vain jalostustekninen kysymys.

[ruohonet80]

Tänään kävin ajamassa 160 heppasen "tiisselin"
Iso auto ja pienet ikkunat. Keula oli mahtava *hehkuttaa*
Sisällä tunsi olevansa issa. Autosta näkee hyvin ulos matalista ikkunoista huolimatta, eikä auto tunnu ajaessa yhtään isolta. Ja niistä takatiloista
Sisälle mennessä löin pääni, mutta sisällä mahtui todella hyvin istumaan.

Loistava peli ostais jos talous kestäs.

[ysitonnari93]

Kyllähän sähköinen seisontajarru kesällä toimii, mutta kysynpä talvella uudestaan miten pelittää

[vjbremer]

Kävin eilen Olarin Jalosella tyyppäämässä 220 heppasta Vektor automaattia. Todella mielyttävä yllätys, hiljainen, hyväalustainen auto. Eikä se tuntunut edes mahdottoman hitaalta! Sisusta on mielestäni täysin onnistunut Saabeihin tottuneena. Ei suurempia vikoja tai puutteita. Vaikkakin iso auto, niin käyttäytyy hyvin tiellä kaikin puolin. Tuohon vielä aero varusteet, 18" vanteet, valkoinen väri ja manuaalivaihteet. Nice!

Tuntee muuten heti ajavansa ja istuvansa Saabissa, siitä ei ole epäilystäkään.

[aero]

Kyllähän sähköinen seisontajarru kesällä toimii, mutta kysynpä talvella uudestaan miten pelittää

Jos on vähänkään samankaltainen kuin Audi A4:ssa, niin Toimii. Jotenkin mulla on fiilis, että Saabin suoritus talvella tuskin Audille häviää, eli en tuosta olisi huolissani. Ns. känkkääminen jää toki vähemmälle, joten leikkimielisten pitää ostaa suosilla neliveto.

[mek]

#
Osa penkin säädöistä toimii sähköllä ja osa käsin, selkänojan säätö portaallinen
#

Ei helvetissä, miten tuo on voitu mennä tekemään

[peinu]

#
Osa penkin säädöistä toimii sähköllä ja osa käsin, selkänojan säätö portaallinen
#

Ei helvetissä, miten tuo on voitu mennä tekemään

No joo, ei oikein istunut mun käteen taikka selkään tuo säätö. Ehkä siihen tottuis ja oppis käyttämään jos semmonen olisi. Eka tunne siitä oli, ett ä "oho tää on varmaan hajalla."

[Ässä]

Ei kai sitä penkkiä jatkuvasti rämplätä? Minulle ainakin riittää, kun kerran saa kohdilleen. Sitten joskus kumppareilla ajaessa tarvitsee ehkä siirtää penkkiä hieman taaksepäin, siinä kaikki.

Vaan jos on monta kuskia, niin on kaikin puolin parempi hankkia jokaiselle omat autot, eikä silloinkaan siirrellä sitä penkkiä

[Komppaaja]

Ei kai sitä penkkiä jatkuvasti rämplätä? Minulle ainakin riittää, kun kerran saa kohdilleen. Sitten joskus kumppareilla ajaessa tarvitsee ehkä siirtää penkkiä hieman taaksepäin, siinä kaikki.

Vaan jos on monta kuskia, niin on kaikin puolin parempi hankkia jokaiselle omat autot, eikä silloinkaan siirrellä sitä penkkiä

Aito saab-henkilö saa surkeankin asian näyttämään siltä ettei sillä ole väliä....

[Alihankkija]

Ei kai sitä penkkiä jatkuvasti rämplätä? Minulle ainakin riittää, kun kerran saa kohdilleen. Sitten joskus kumppareilla ajaessa tarvitsee ehkä siirtää penkkiä hieman taaksepäin, siinä kaikki.

Vaan jos on monta kuskia, niin on kaikin puolin parempi hankkia jokaiselle omat autot, eikä silloinkaan siirrellä sitä penkkiä

Aito saab-henkilö saa surkeankin asian näyttämään siltä ettei sillä ole väliä....

Täydellistä autoa ei olekkaan. En tunne yhtään kaveria joka ei löytäisi autostaan jotain häikkää.

[Komppaaja]

Mutta kyllä tuon tason autossa tuollainen kömmähdys on NOLO....ei siitä pääse mihinkään.

[t.t.j]

Mutta kyllä tuon tason autossa tuollainen kömmähdys on NOLO....ei siitä pääse mihinkään.

Eipä tuolla säädöllä ainakaan meikäläiselle ole väliä. Ei mun autoa juurikaan kukaan muu ajele, eikä mulla ole tarvetta säätää joka ajokertaa varten penkkiä uusiksi. Ja kun sinä sitä skeidaa niin kovasti kehuskelet, mun mielestä superbin ulkonäkö on TODELLA NOLO kömmähdys. Puhumattakaan puutteellisesta äänieristyksestä.