TM Talvitesti 2011, mukana Saab 9-5 TTiD...

[Tannisto]

Ei tuo vertailu oikein mielenkiintoiselta vaikuta, koska joukon ainoa samassa luokassa kilpaileva auto on Bemari. Sieltä puuttu isommat Volvot, A6, sekä esim. VW Passat ja Skoda Suberb. Taitaa tuo testi siis vain vertailla tämän vuoden uudet diesel automallit, eli kilpailevia vaihtoehtoja etsiville tuon testin lopputulos on aika turhanpäiväinen.

[Marko A]

Ei ole talvitestin tarkoitus vielä koskaan ole ollut ns. kilpailevien mallien vertailu.

[ristos]

.

[juhokare]

Milloin tämä talvitesti-lehti ilmestyy? Luulen Saabin yltävän ainakin kolmoseksi.

[Komppaaja]

Ei tuo vertailu oikein mielenkiintoiselta vaikuta, koska joukon ainoa samassa luokassa kilpaileva auto on Bemari. Sieltä puuttu isommat Volvot, A6, sekä esim. VW Passat ja Skoda Suberb.

Annetaan nyt saabillekin mahis voitta, superb kun jo omansa vei vuonna 2009...

A6 ei varmaan olisi edes ehtinyt uudella mallillaan testiin, kenties sitten ensi vuonna....ja tosiaan, mahdollisimman erilaisia kakkuloitahan tuohon testiin yleensä eri merkeiltä otetaan. Minä liputan bemun puolesta....sellasen mä oon aina halunnu. Fyrkkaa vaan puuttuu....

Onko se tuo 16.2.. ilmestyvä lehti, jossa on tulokset ?

[Marko A]

Onko se tuo 16.2.. ilmestyvä lehti, jossa on tulokset ?

Jep

[Azanovix]

Mielenkiintoista lukea, että edes Saabistit omalla foorumilla ei usko Saabin voittoon? Minä ainakin uskon Saabin voittavan. Sen mitä olen NG9-5 kommentteja lukenut tällä foorumilla, niin on ihme jos auto ei pärjää. Itse olen ainakin sitä mieltä, että Saab on edelleen pohjoisiin oloihin tehty auto...

Uskon toki Saabin talviominaisuuksiin, vaikka oma uuden 9-5:n koeajo osui syksyn sateille, mutta vielä enemmän uskon ja luotan TM:n maineeseen puolueettomana ja ennakkoluulottomana arvostelijana, kun autoja vertaillaan.

[joukolainen]

Audista puheen ollen, tuli uuden A6 esite tänään ja tylsähän tuo ulkonäkö on, A4 isonnettuna, todella ruma perä, mutta sisätilojen viimeistely ja tyyli on kyllä huippua. Päästö ja kulutusnormit on fiilattu sitten pieniksi, 177hp 2,0D yhd 4,9l man ja 5,1l aut ja 3,0D aut quottrot 204hp 5,7l ja 245hp 6,0l eli töitä on tehty baijerilaisten malliin. Pienimmillään autoveroa menee vain 9575€ aika hyvin uudelta premiun luokan autolta. Kilpailu on kovaa tuossa autoluokassa, onneksi 9-5 erottuu selkeästi muista todella onnistuneella ulkonäöllä ja kun tuo paljon"parjattu" sisätilojen viimeistelykin saadaan kuntoon; en kyllä itse huomannut moista, niin hyvä tulee.

[rimmi9-5t]

Omalla kokemuksella tiedän Saapikkaan olevan kolmen parhaan joukossa.
Jos ei niin sitten nuo muut ovat TOSI hyviä talviautoja, parhaita

[saab93f]

Audista puheen ollen, tuli uuden A6 esite tänään ja tylsähän tuo ulkonäkö on, A4 isonnettuna, todella ruma perä, mutta sisätilojen viimeistely ja tyyli on kyllä huippua. Päästö ja kulutusnormit on fiilattu sitten pieniksi, 177hp 2,0D yhd 4,9l man ja 5,1l aut ja 3,0D aut quottrot 204hp 5,7l ja 245hp 6,0l eli töitä on tehty baijerilaisten malliin. Pienimmillään autoveroa menee vain 9575€ aika hyvin uudelta premiun luokan autolta. Kilpailu on kovaa tuossa autoluokassa, onneksi 9-5 erottuu selkeästi muista todella onnistuneella ulkonäöllä ja kun tuo paljon"parjattu" sisätilojen viimeistelykin saadaan kuntoon; en kyllä itse huomannut moista, niin hyvä tulee.

Audi osaa kyllä sisätilojen viimeistelyn - mutta osaapa olla mielikuvituksettoman ja tylsän näköinen uusi auto.

Kattokaapa Saabsunitedista - vahvasti näyttää sille, että myös 9-5 saadaan alle 120 g/km. Uskomaton suoritus kun tuohan tarkoittaa 4,5 litran yhdistettyä kulutusta. Ruotsin työsuhdeautolehti (tai joku sellainen) oli jo koikannut SC:n ja maireata luettavaa oli tuo

Hyvä

[Mawerick]

^jep, mainittu oli että diesel-peruskoneeksi tulee 136hp versio ja se yhdessä 160hp motin kanssa pääsisivät tosiaan alle 120gr päästöihin. Ilmeisesti jopa farkulla.

[juhokare]

Hienoja lukemia! Paljonko kilpailijat nyt päästelevät?

[juhokare]

Audin ja Bemun sivuilta poimittua:

Audi A6 2.0 TDI Start-Stop 177hv/380Nm 129Co2 4,9L/100km (keskikulutus) 48 895,36

Bmw 520d sedan 184h/380Nm 129Co2 4,9L/100km (keskikulutus) 49 505,49

...etc onko totta, että Saabin saa melkein 10 000 euroa halvemmalla kuin nämä kaksi muuta?

[core2]

^jep, mainittu oli että diesel-peruskoneeksi tulee 136hp versio ja se yhdessä 160hp motin kanssa pääsisivät tosiaan alle 120gr päästöihin. Ilmeisesti jopa farkulla.

Tämä on hemmetin tärkeää ainakin täällä lahden tällä puolella jotta 9-5:n niin sedanin kuin combinkin, kaikkien diesel koneiden päästöt jäävät alle tämän 120gramman, jolloin ne luokiteltaisiin ympäristöautoiksi, joita teollisuus kysyy palveluautoiksi. Luulen, että tuo 120gr raja tiukkenee vuosi vuodelta, mutta mihin se pysähtyy, pirutietää muttei kerro.

[VKe]

Ja se Volvo V70, 119 g.