Uusi Saab 9-5

[siili69]

Lähdettä tälle?

http://www.saabsunited.com/2009/03/gm-a ... elled.html

[ng900aero]

tuo vihreä on mun mielestä ihan karseen näköinen viritys.

Villi veikkaukseni on että tuota saa myös jonkin muun värisenä.

Tosi perinteisen tuunatun junnukipon näköinen silti, oli väri mikä tahansa.

Saab on sentään tajunnut säilyttää jonkinmoisen tyylitajunsa eri viritysversioiden suhteen.
Tai no ok, Saabilla ei ole ollutkaan mitään viriviri-autoa koskaan mallistossaan, mutta kait teho/painosuhteeltaan paras, eli 9-3 Viggen ei sekään ole mikään ympärikuidutettu wannabe-rata-auto tms, vaan todella tasapainoisen näköinen ja tyylikäs kaikin puolin.
Senkin linjat on saatu tehtyä niintyylikkäästi, että tavallinen Saabeista tietämätön kaduntallaaja ei sitä juurikaan osaa erottaa esim 2-litraisesta vapaastihengittävästä 9-3S-karvalakkimallista.

[apu,apupoika]

Se on niin makuasia. Tuo Fordin siipi on ihan hirveä, penkeistäkään ei löydy nahkaa vaan joitain tekokuituja. Etuvetona ei tuollainen kippo kauheasti säväytä.

Tuonoinnii... ei pidä teilata ennen koeajoa. Edelliset äkäiset Fordit on kyllä iskeneet suoraan ja tarkasti. Parempaa alustan toimintaa ei juurikaan löydy ja muutenkin vauhtia on piisannut. Siinä unohtuu nopsaan minkä minkkiturkin päällä istuu kun auto kulkee kuin Carting radalla.

Alusta ja ennenkaikkea ohjaus on noissa se mikä toimii..........

[t.t.j]

tuo vihreä on mun mielestä ihan karseen näköinen viritys.

Villi veikkaukseni on että tuota saa myös jonkin muun värisenä.

Tosi perinteisen tuunatun junnukipon näköinen silti, oli väri mikä tahansa.

Saab on sentään tajunnut säilyttää jonkinmoisen tyylitajunsa eri viritysversioiden suhteen.
Tai no ok, Saabilla ei ole ollutkaan mitään viriviri-autoa koskaan mallistossaan, mutta kait teho/painosuhteeltaan paras, eli 9-3 Viggen ei sekään ole mikään ympärikuidutettu wannabe-rata-auto tms, vaan todella tasapainoisen näköinen ja tyylikäs kaikin puolin.
Senkin linjat on saatu tehtyä niintyylikkäästi, että tavallinen Saabeista tietämätön kaduntallaaja ei sitä juurikaan osaa erottaa esim 2-litraisesta vapaastihengittävästä 9-3S-karvalakkimallista.

Niin mutta tuo muotoilu on tehty aerodynamiikan ehdoilla ja downforcen maksimoimiseksi. Ja kuulemma moottorin jäähdytys vaatii tuon ison aukon puskuriin. Ja nämä eivät ole omia mielipiteitä vaan aina yhtä ammattitaitoisen IS-toimittaja Manu Metson, joka suoritti koeajon tuossa Start-ohjelmassa.

[Risto]

[Rafu]

... aina yhtä ammattitaitoisen IS-toimittaja Manu Metson, joka suoritti koeajon tuossa Start-ohjelmassa.

Hyvä osoitus miehen ammattitaidosta oli konepellin sulkeminen. Ensin laskettiin pelti tuulihaka-asentoon ja sitten molemmilla peukaloilla painettiin pelti kiinni.

Juu ja väntökäyrästä näkee että moottorista voi ottaa vielä voimaa vaikka kuinka kun käyrä on leikattu tasaiseksi, paikathan kestää luonnollisesti kaiken mitä tarjotaan..

Mielestäni ison dieselin pois jättäminen on ihan ok. Dieselillä tavoitellaan pientä kulutusta tulevaisuudessa vielä enemmän. Pienempää tehokasta konetta ihmiset jatkossa halajaa. Jenkit tykkää isosta muttei dieselistä.

[foppa]

Eihän tuo miltään edustus-sedanilta vaikuta...ehkei kunnolla nykynenkään, mutta kyllä kulmaa pitää olla varsinkin kontissa.

[TuuSaR]

http://www.worldcarfans.com/9090319.013 ... -spy-shots

http://img.worldcarfans.com/2009/3/larg ... type_4.jpg

[mike]

On se tämäkin, ensin pitää toivoa että tuo auto edes tulisi joskus myyntiin ja sitten pitää toivoa ettei siihen tulisi tuollaista 9-4 tyylistä maskia...

[jariha]

Kenties se on peitetty myös siitä syystä, ettei se ole ulkonäöllisesti vielä valmis.

[mike]

Kenties se on peitetty myös siitä syystä, ettei se ole ulkonäöllisesti vielä valmis.

Kauhulla vain katselen tuota "lovea" konepellin etureunassa. Siitä tulee mieleen se 9-4.

[Rafu]

http://www.worldcarfans.com/9090319.013 ... -spy-shots

http://img.worldcarfans.com/2009/3/larg ... type_4.jpg

Tässä oli perässä numero 34 ja tuplaputket takana.

[Arcer]

Kauhulla vain katselen tuota "lovea" konepellin etureunassa. Siitä tulee mieleen se 9-4.

Eikös tossa sun avatarin autossakin ole lovi konepellissa tyyliin 9-4x, vähän kapeampana vain...

[mike]

Kauhulla vain katselen tuota "lovea" konepellin etureunassa. Siitä tulee mieleen se 9-4.

Eikös tossa sun avatarin autossakin ole lovi konepellissa tyyliin 9-4x, vähän kapeampana vain...

No joo - ite pellissä ei kyllä muistaakseni oo kuupassa koloa, mutta maskihan siinäkin toki tekee tavallaan kolon konepeltiin.

Toivelistalla olisi viimeinkin jotain konsepteissa nähtyä keulaa. 9X air lähinnä mielessä. 9-4 keula on jotenkin kömpelön ja möhkön näkönen.

Eipä sillä nykynen 9-5 keula on meikän mieleen joten kai tyylitajussa on jotain vikaa!

[9000CD23T]

Ja kuulemma moottorin jäähdytys vaatii tuon ison aukon puskuriin.

Ettei vaan olisi intercoolerin takia.....