Uuden 9-5 koeajo Startissa

[SS]

Eipä tuosta koeajosta kokonaisuutena ainakaan negatiivinen kuva jäänyt, unohtivat jopa haukkua takapenkin pääntilat...

[Risto]

[99 GL]

Aika jännä että joku oli koittanu jo varastaakkin tuota femmaa. Olisi varmaan aika nopeasti jäänyt kyllä kiinni, sen verran harvinainen näky suomen teillä vielä tällähetkellä

[ristos]

.

[TuuSaR]

No kyllä minulle jäi sellainen vaikutelma ohjelmasta että "vain hullu ostaa". Sen sijaan ohjelman seuraava n. 37 000€ pieni Pögötti olikin loisto sijoitus.

[Naxu]

Ei startin koeajot vaikuta auton valintaan. Lähinnä toivotaan jo hankitun auton kehuja. Joka autosta löytävät niin paljon moitetta, että epäien jo insinöörien taitoja. V70 drive e sai kehuja. Jos olisin volvoa ostamassa, niin tuohan olisi se kaikkein munattomin vaihtoehto. Mitä kertoo testaajista.. Saabin mainokset luo hyvää mielikuvaa haluttavasta autosta.

[Vilho123]

Aika neutraali maku jäi tuosta koeajosta. Eipä liiemmin mitään ihmeitä mutta kyllä täyttä asiaakin ja tuo kulutus yllätti vieläpä automaattivaihteisena. Lopussa ollut vitsi ei sytyttänyt yhtään ja sen tajuaminen otti pari kertaa. No ehkä perjantai-illan jälkeen voipi ottaakin Nauratti itseä tuo ajotietokoneen ilmoitus varastamisyrityksestä.

Peugeot taasen sai sitten niin kehuja. Eipä itteä sytyttäisi tavallisen tylsän perheautovalmistajan urheilumalli paitsi ehkä hinnaltaan. Eikä siltäkään, sillä ei muutenkaan sytytä pösöt missään muodossa.

[ristos]

.

[IC1970]

Tuosta ohjelmastahan sai sen kuvan, että auto on ihan ok, mutta hinta kusee. Tottahan se onkin. Ei ole Ysifemmalla mitään jakoa kilpailussa, jos lähdössä annetaan tasoitusta esim. Audille ja Volvolle. Sopivasti varusteltuna ja kunnon koneella hinta on jotain ihan järkyttävää.

Vain varakkaille ja fanaatikoille. Tulee olemaan harvinainen näky Suomessa tämä uusi malli, valitettavasti. Yhden sentään jo olen nähnyt "luonnossa". Samanlainen persoonaton sämpylä kuin kaikki muutkin nykyautot, vähän Audia takana ja sivusta Mersua, keula käytännössä sama kuin edellisessä.

[Naxu]

Pimeässä törkeän hieno takaa. Erään kerholaisen uudessa femmassa pääsin hieromaan kuskin penkkiä. Kiitos siitä. Myös nykyään jo harvinainen vihreä valaistus on hieno. Tiedä vaikka parinkymmenen vuoden päästä ostaisin..

[tturku]

No ei ne volvotkaan enää mitään halpoja ole. Kattelin jo muutama vuosi takaperin automessuilla jotain V70 malleja, mitä niillä oli esillä. Oli nahkat ja muuta tingelitongelia varusteina ja sitten siihen hintaan, oli reilusti yli 70k€
Mä luulen että ne, jotka heittää kiinni käyttöautoon yli 50 k€ saattaa pistää muutaman tontun kiinni autoon, joka miellyttää, vaikka kilpailijoita saisikin vähän halvemmalla.
20 k€:n luokassa sillä muutamalla tonnilla on huomattavasti suurempi painoarvo.

[HMK]

Riippuu hyvin paljon markkina-alueista miten Saab pärjää kilpailijoilleen. Suomi on Saabille niin marginaalinen myyntialue, että niillä harvoilla uusilla Saabeilla joita täällä myydään ei firmaa pidetä veden pinnalla.
Saksassa ja muualla Keski-Euroopassa taas jyräävät kolme kovaa saksalaista. Saabilla ei niihin kisoihin ole asiaa ainakaan siten, että se voittaisi ihan kunnolla markkinaosuuksia muilta merkeiltä.

Englanti on aina ollut Saabille kova myyntimaa, mutta sielläkin jos mitään hintaetua ei ole kilpailijoihin verrattuna, on vaikea saada uutta 9-5 kaupaksi. Jenkit on oma kysymysmerkkinsä.

Toki se, jolla on rahaa ostaa juuri sellaisen auton kuin haluaa, mutta onko uudessa 9-5:ssä todellisuudessa jotain sellaista, joita muissa ei ole (ja muiden kuin saabistien mielestä)...

Meni vähän off-topic, mutta Startin koeajo oli ihan positiivinen. Samalla viivalla olla muiden kanssa, mutta riittääkö se jää suureksi kysymykseksi.
Siinä olen samaa mieltä, että auton ulkonäkö ei päässyt oikeuksiinsa tuolla värillä.

[dimebak]

Riippuu varmasti aika paljon siitä minkälaiseen setuppiin on autonsa valinnut. Noita hinnat alkaen hintojahan on ihan veikeä kattoa mistä lähtee ja esim. Volvo S80 Kinetic 2.5T (Kinetic lienee se "karvalakki") lähtee hintaan ~51500€ ja about vastaava Saab 9-5 Linear Turbo4 220hp on ~48000€.

Audi A6 V6FSI multitronic on lähdöiltään jo ~56500€. Eli siis verrokeissa pitää on automaagiasksi jolloin em. Volvo on ~54500€ ja Saab valtavat ~51400€.

Kokeilin tehdä jotain "raneta oma autosi"-juttuja mutta eihän noilla kahdella muulla merkillä ole läheskään niin esimerkillistä nettisovellusta kuin Saabilla eli hinnan näkee suoraan siitä mitä kilkettä siihen autoonsa sattuu pikkaileen. Hinnastojen tietojen mukaan noi autot on päästöjen perusteella aikalailla samalla tontilla väliltä 196-229g/km eli mitään valtavaa eroa ei ole. Mainittakoon välihuomautuksena, että allekirjoittaneen käyttökinneri Opel Vectra 2.2iA Elegance farmari tupruttaa 207g/km ja jää tehoissa 70-80hp

Toisaalta ihan asiallinen juttu Saabista ottaen huomioon mitä kaikkea sontaa on kirjoiteltu. Itse kyllä uskon Saabin tulemiseen ja tarve on varmasti tehostaa toimintaa, laajentaa mallistoa jne. ja mikä parasta niin se moottorien osto Bemarilta. Siinähän Saab on puhtaasti asiakas Bemarille mutta sellainen mylly Saabissa laajentaa sopivasti asiakaskuntaa

[cab95]

Eiköhän lähemmäs audi verokki ole 2.0tfsi ja siinä ne s-line business mallit.hinta multikroonikol alle 47 tuhatta ja tuos jo asialliset varusteet(xenon,18"alu)toki paperi hevoset on 170,mut sama arvo annettu nollasta sataan kiihdyttäes ja 1.5l pienempi yhd kulutus kuin saabis.Joten on tuos haastetta myyjil,juuri tuon poistuvan kutvosen loppuun myynninkin takia.

[v4super]

Ihan hyvä pätkä, oishan se mahtava joskus kattella hyvin tehtyä ja kuvattua suomalaista auto-ohjelmaa... nää nykyohjelmat (suomalaiset) näyttää välillä vähän sellaisilta kaveruisten kuvaamilta autolla ajo pätkiltä kamerat heiluu ja on millon mitenki hassusti vinossa. Ei passais valittaa, mukavahan se on ku edes on autoiluohjelmia. Minkähän kokoiset nuo saabin vanteet oli tässä "hiirulaisessa" näytti aika pieniltä ison auton alla