Uuden femman hinta

[Teme100]

No kun tuota TM:n koeajoa ja siinä olevia verokkeja ja hintoja katselee, niin ei se nyt niin pielessä näytä olevan:

Saab 9-5 2.0 TiD Vector 48653€
Audi A6 2.0 TDI 45862€
BMW 520d 49505€
Volvo S80 D3 Summum 48762€

Eli ainoastaan Audin saa halvemmalla, ja sekin on jo kohtalaisen vanha malli. Uusi malli tulee lienee olemaan hieman hintavampi. Ja hintaa arvioitaessa pitää ottaa sekin huomioon kuinka kauan on siitä kun on tullut joku isompi uudistus kuin joku facelift. Eikä joku tonni sinne toinen tänne ole tuossa hintaluokassa ratkaisevaa. Hinnasta tuskin tulee olemaan kiinni tämän mallin menestys.

Toki, mutta tuossa luokassa automaattien osuus myydyistä autoista on suurempi kuin manuaalien. Eli niiden hinta on määräävämpi. Käytännössä 3 autoa 4:stä myydään automaatilla varustettuna.

Lisäksi Volvon kohdalla olet valinnut Summumin vaikka oikea vertailumalli Vectoriin olisi Momentum.

Automaatteina hinnat olisivat seuraavat:

Saab 9-5 2.0 Tid Vector A 53102€
Audi A6 2.0 TDI Multitronic S-Line Business 48 373€
BMW 520d a Business 53 748€
Volvo S80 D3 aut Momentum 48 882€

Audi on kolmikosta kaikkein parhaiten varusteltu, koska se on ns. classic malli. Muissa varustelu on aika yhteneväistä, Saabissa on puolinahkaverhoilu, mutta xenonit puuttuvat, jotka taasen löytyvät bemarista ja volvosta.

[mike]

Ja tasapuolisuuden nimissä pitäisi sitten ottaa volvoltakin busineshinnaston malli mukaan... 47459,41
Jolloin nostaisin volvon myös varustelultaan kärkeen. Autosta kun löytyy kalliita varusteita mm eber/webasto, lämmitettävä takapenkki.

[Teme100]

Ja tasapuolisuuden nimissä pitäisi sitten ottaa volvoltakin busineshinnaston malli mukaan... 47459,41
Jolloin nostaisin volvon myös varustelultaan kärkeen. Autosta kun löytyy kalliita varusteita mm eber/webasto, lämmitettävä takapenkki.

En huomannutkaan sitä mallia lainkaan, kiitos oikaisusta.

[mike]

Ja mitä enemmän noita suomen hintoja katsoo niin aina vain helpompi on uskoa että saabin myyjien tehtävä ei ole helppo. Ehkä ne ei sen takia tällä korkeudella edes yritä myydä niitä.

[IC1970]

Onhan tuo hurja homma myyjlle. Itsellä on alla ruosteeton, siisti, tarvittaessa 7-hengen tila-auto. jossa 156 hevosvoimainen 2-litran kone automaatin takana, tomaatti 5-vaihteinen, mauaalitoiminto löytyy, automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin jne. kaikki pelaa, mitään ei puutu, Miksi maksaisin Sabasta 50 tonnia, kun kerrotun saa vajaalla kymppitonnilla ?

Nää on näitä...i

[cab95]

Pelkät hacrdcore bistit ei taida riittää voitolliseen tulokseen!!Niin ja sen a6 sen tomaattidiisseli ääsline pisness hintalappu on alle 47tuhatta.Ei kai tuon kokoluokain auotoista enää kuin pieniosa manuaaleja??Eli nimen omaan myyjien ammattitaito on koetuksel,jos kauppoja meinataan tehrä.

[V.J.S]

Älä maksa jollet halua Saabia. Saabin myyjät pääsee helpolla koska Saabia ei tarvitse "myydä", riittää paperien teko ja auton tilaus.

Kaikki eivät ole yhtä valaistuneita Saabinostajia. Yksi mies Uudestakaupungista ei vielä riitä asiakaskunnaksi jos meinaa autotehdasta pyörittää senkin jälkeen kun EIB:n lainarahat loppuu.

[jouniaslak]

Autokaupassa välirahalla on suurempi merkitys kuin auton hinnalla. Käytännössä edullisemman business mallin marginaali on pienempi joten myös vaihtoautosta tarjottava hyvitys on pienempi.
Saabilta en ole vielä nähnyt 9-5n osalta business malli hinnastoa.

[IC1970]

Onhan tuo hurja homma myyjlle. Itsellä on alla ruosteeton, siisti, tarvittaessa 7-hengen tila-auto. jossa 156 hevosvoimainen 2-litran kone automaatin takana, tomaatti 5-vaihteinen, mauaalitoiminto löytyy, automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin jne. kaikki pelaa, mitään ei puutu, Miksi maksaisin Sabasta 50 tonnia, kun kerrotun saa vajaalla kymppitonnilla ?

Nää on näitä...i

Älä maksa jollet halua Saabia. Saabin myyjät pääsee helpolla koska Saabia ei tarvitse "myydä", riittää paperien teko ja auton tilaus.

Olenko jossain maininnut, etten halua Saabia ? En ole. Kyse on enemmän autonkäytön tarpeista ja siitä, millä Oy Perhe Ab:n kuljetukset sujuvat järkevimmin niin, että jää rahaa muuhunkin.

Saabin myyjien homma on nimenomaan hirvittävän hankala, tässä maassa ei taida yhtään Saab-myyjää olla, joka perheensä elättää pelkästään Saabien myynnillä. Helppoa on "myydä" jotain Kian farkkua, eihän sitä Saabia tarvitse rahat kourassa sisään marssivalle Saabistille myydä, mutta mistä myyjät kehittävät ne satunnaiset ostajat tai miten he puhuvat muun merkin kannattajan Saabin pariin. Siinä tarvitaan ammattitaitoa, jos missä.
Toivoisin, että asia olisi toisin, silloin meille autonsa käytettyinä ostaville olisi vaihtoehtoja tästä uudestakin mallista muutaman vuoden päästä. Tällä vauhdilla valinnanvara on aika vähissä ja jos ei homma ala toimimaan, loppuu uusien saanti parin vuoden sisällä ihan kaikilta.

Toivon sydämestäni, ettei niin käy. Ruotsin kotimarkkinat ovat avainasemassa, jos siellä saadaan myynti takavuosien tasolle, ei tarvitse myydä kuin toinen mokoma muualla maailmassa, että lakataan tekemästä tappiota.

[Komppaaja]

Olenko jossain maininnut, etten halua Saabia ? En ole. Kyse on enemmän autonkäytön tarpeista ja siitä, millä Oy Perhe Ab:n kuljetukset sujuvat järkevimmin niin, että jää rahaa muuhunkin.

Mitä väliä rahalla ja järjellä? Jos haluat Saabin soitat myyjälle ja pyydät tilaamaan.
Turha murehtia Saabin kohtaloa ja neuvoa miten kuuluisi myydä ja miten hinnoitella yms. ainakaan jollei ole itse ensin uutta ostanut.

Mutta tämän ketjun aihehan on nimenomaan ysifemman hinta, ja kaikki mitä siihen liittyy. Aika nopeasti tämä olisi käsitelty jos olisi vaan todettu että hinnat alkaen xxx euroa ja kallein malli yyy euroa....

HC-fanit taitaa nykyään olla harvinaista herkkua monellakin merkillä, ja kun puhutaan jo +50k€ autoista, niin tuskin kovin moni vain ottaa ja tilaa ihan tuosta vaan miettimättä kun raha ei edelleenkään puussa kasva.

Eli uskoisin että ne saab-myyjätkin joutuu tekemään ihan töitä niiden kauppojen eteen. Tuskin kukaan toivoo että perinteikäs merkki häviäisi kartalta, mutta uusiakin saab-asiakkaita tarvitaan jos meinataan putiikki pystyssä pitää.

[Teme100]

Pelkät hacrdcore bistit ei taida riittää voitolliseen tulokseen!!

Muller oli toista mieltä mutta mitäs hän autoteollisuudesta tietäisi.

Ainakaan tähän mennessä Muller ei ole ollut oikeassa asiasta.

Lisäksi jos katsotaan Spykerin touhuja menneiltä vuosilta mm. Formula 1:ssä, niin ei sieltäkään löydy lisää näyttöä Mullerin osaamisesta.

[cab95]

Itseä ei tuohon hintaan taida olla mahdollisuus ostaa ng femmaa.Kun euroina pitäs lisäpanostaa n kymppitonni(siis nykyisen og vector gfiffin sport farkku A hinta oli n 45)ja ng vector tid A n 53.500 plus xenon,eeberi niin yli kymppitonnin vanhaa kalliimpi.Ei ole vara ostaa pihaa täyteen saabbeja mulla,eikä ole kyl tilaakaan.

[Tri-Lo]

Pelkät hacrdcore bistit ei taida riittää voitolliseen tulokseen!!

Muller oli toista mieltä mutta mitäs hän autoteollisuudesta tietäisi.

Ainakaan tähän mennessä Muller ei ole ollut oikeassa asiasta.

Ei ole tietääkseni ollut tarkoituskaan vielä tähän mennessä tehdä voitollista tulosta, tässä vaiheessa siis turha väittää. Jäitä hattuun.(ja ostoksille )

[tmr97]

Femman hinnan suurin ongelma on ero ruotsin hintaan. Eli ruotsista hakemalla ja autoveron maksamalla femma tulee käsittääkseni halvemmaksi. Näin se ei saa mennä. Nykyään kolkin hinnasto on kunnossa, laittakaa nyt äkkiä business hinnasto myös femmalle, ainakin perus diesel automaatille.

[Teme100]

Ei ole tietääkseni ollut tarkoituskaan vielä tähän mennessä tehdä voitollista tulosta, tässä vaiheessa siis turha väittää. Jäitä hattuun.(ja ostoksille )

Ongelma onkin siinä, että kun alunperin Muller suunnitteli runsaan 30%:n kasvun ensi vuonna tuovan nollatuloksen, niin nyt luku on muuttunut 300%:ksi.

Aika moni hänen arvioistaan on osoittautunut jälkikäteen vääriksi. Ei häntä turhaan ole kutsuttu haaveilijaksi. Hän puhuu kauniita asioita, mutta tähän mennessä(mukaan lukien Spykerin vuodet) niiden toteuttamisen ja toteutumisen kanssa on ollut vähän niin ja näin.