Uuden femman hinta

[9-3Tid]

Laakkoselta tuli 9-5 (sedanien) kaupittelukirje. On ilmeisesti pieni varastontyhjennnyskampanja käynnissä. Ei se kyllä minusta pyyntihinnoissa näkynyt.

Varmastikin ensin koettavat myydä ns. täydellä hinnalla, ja sitten jos ei kauppa käy, ruvetaan tiputtamaan. Ja vuosikin vaihtuu tuossa alkavalla viikolla, eli viikon päästä voi jo alennuksiakin ruveta tulemaan. Toki tuollainen olisi ihan houkutteleva ostos, mutta vain ns. järkevällä hinnalla.

Vajaata vuosi sitten Jyväskylän Laakkonen kauppasi uusia femmoja -25% alennuksella. Autot oli muistaakseni 1.6T malleja. Mikäli autoja varastossa niin eiköhän ainakin vastaavia tarjouksia luvassa...

[Komppaaja]

Laakkoselta tuli 9-5 (sedanien) kaupittelukirje. On ilmeisesti pieni varastontyhjennnyskampanja käynnissä. Ei se kyllä minusta pyyntihinnoissa näkynyt.

Varmastikin ensin koettavat myydä ns. täydellä hinnalla, ja sitten jos ei kauppa käy, ruvetaan tiputtamaan. Ja vuosikin vaihtuu tuossa alkavalla viikolla, eli viikon päästä voi jo alennuksiakin ruveta tulemaan. Toki tuollainen olisi ihan houkutteleva ostos, mutta vain ns. järkevällä hinnalla.

Vajaata vuosi sitten Jyväskylän Laakkonen kauppasi uusia femmoja -25% alennuksella. Autot oli muistaakseni 1.6T malleja. Mikäli autoja varastossa niin eiköhän ainakin vastaavia tarjouksia luvassa...

Eipä siinä ykskuutosessa muuta vikaa ole kuin että tuon tason auton pitää olla automaatti, niin hyvää tarjousta ei tule että viitsisi ruveta vatkaamaan.... ei sen puoleen, ei mulla ois tuollaiseen siviiliautoon maniakaan....

[Julle]

1.6 litranen. Heh.

[HMK]

Eikös se niin mene, että kun odottaa oikein kauan esim. toukokuuhun autoja alkaa saamaan jo kymppitonnilla. Pakkohan konkurssipesään on saada rahaa. Kaikki myydään mikä menee kaupaksi.

[Ristom]

Eikös konkurssipesän omaisuus ja jälleenmyyjän varasto ole kaksi eri tahoa?

[tosu]

Nyt näyttää muutamilla autoliikkeillä Ruotsissa pettävän hermo, esimerkkinä todella edullisesti pari hienoa autoa: http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ ... ?ca=11&w=3
http://www.blocket.se/sodermanland/Saab ... ?ca=11&w=3
Pakko pian hakea sieltä, tai voi olla että sama tapahtuu noille uusille femmoille täälläkin myöhemmin.

[Komppaaja]

Nyt näyttää muutamilla autoliikkeillä Ruotsissa pettävän hermo, esimerkkinä todella edullisesti pari hienoa autoa: http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ ... ?ca=11&w=3
http://www.blocket.se/sodermanland/Saab ... ?ca=11&w=3
Pakko pian hakea sieltä, tai voi olla että sama tapahtuu noille uusille femmoille täälläkin myöhemmin.

Eiköhän ne täälläkin ala tippua....tai voisi olla jopa niin että vaikkei niistä mitään mainoskampanjoita tule, niin menemällä liikkeeseen voisi päästä hinnoittelussa eteenpäin....

[Arcer]

Alkaa ruotsissa menemään pyynnit oikeeseen suuntaan, verot voi olla aika kovat kun suomessa pyynnit on edelleen melko korkeahkoja.
Laakkosen alkusyksyn -25% tarjous oli kaikista Laakkoselta löytyvistä rekisteröimättömistä ja esittely Saabeista. Mitään kovin edullista ei silti ollut tarjolla, kun kaikki autot oli lähtöhinnaltaan melko kovia.

Tietääkö joku tuotiinko NG9-5 korit ensin russelheimistä ja vasta loppuvuodesta 2010 alettiin tekemään Trollhättänissä?

[mike]

Tämä suomen verotus on kyllä persiistä kun suomessa on vähän vaihtoautotarjontaa ja hinnat on ihan pilvissä. Ulkomailta kun tuo niin käytännössä joutuu laskemaan vähintään kymppitonnin veroja ihan linearin dieselillekin. Eli uuden auton verran veroa.

Ja ison bensakoneisen auton verotus on sitten oma lukunsa.

[Arcer]

olikos tuo manuali tid linearin vero uudessa noin 9ke? Vanhimmat alkaa kesäkuussa olemaan 2v ikäisiä, joten täytyyhän sen alkaa verossa näky mään oli suomessa pyynnit mitä tahansa. Kruunukin on vähänturhan vahva ainakin euroon verrattuna.

Käyhän tuo 2 litrainen turbo4 paremmin tuohon autoon kuin tid4, mutta aika paljon suuremmat verot ja polttoainekulut. Suurinpiirtein samanhintaisia ruotsissa.

[mike]

MY -11 autojen busines hinnastossa

manuaali linear 160 hp verot 8910 €
automaattina 11895€

bensat manuaalina
1,6 bensa 10174€
2.0 11977 €

ja automaattina
2.0 13914€

Normi hinnastossa

manuaali linear 160 TiD 9558 €
ja bensana
1,6 11257 €
2,0 12826 €

2,0 automaattina 14893 €

Käytetyn verotushan taisi mennä nykyään niin että vastaavan auton keskimääräisestä pyyntihinnasta pois 5% ja 750 € (tai 1500€, riippuen kummalla suurempi vähennys) minkä jälkeen päästöjen mukainen prosentti veroa.

Veroprosentti tällä hetkellä TiD koneella, manuaalilla ja 139 g päästöillä 21,5 %
automaatilla 26,7 %.

Bensalla 2.0 koneella 27,9% ja automaatilla 30,4%. 1,6 koneella 21,5%

C02 perusteinen verotus rokottaa raskaasti automaatteja ja jostain syystä iso osa suomeen tuoduistakin on automaatteja mikä osaltaan luo mielikuvaa kalliista autoista.

[ristos]

Käyhän tuo 2 litrainen turbo4 paremmin tuohon autoon kuin tid4, mutta aika paljon suuremmat verot ja polttoainekulut. Suurinpiirtein samanhintaisia ruotsissa.

Minkäs verran olet näillä malleilla ajanut? Ajattelin vaan, kun yllä olevan lausunnon kirjoitit.

[Ristom]

Käyhän tuo 2 litrainen turbo4 paremmin tuohon autoon kuin tid4, mutta aika paljon suuremmat verot ja polttoainekulut. Suurinpiirtein samanhintaisia ruotsissa.

Minkäs verran olet näillä malleilla ajanut? Ajattelin vaan, kun yllä olevan lausunnon kirjoitit.

+1

[ristos]

C02 perusteinen verotus rokottaa raskaasti automaatteja ja jostain syystä iso osa suomeen tuoduistakin on automaatteja mikä osaltaan luo mielikuvaa kalliista autoista.

Tuo on totta, että verotus kohtelee raskaasti automaatteja. Voisi kysyä, että mitä meidän verotta ei kohtele raskaasti?

Se, että maahan tulleista NG-95:sta suurin osa on automaatteja, johtuu minun mielestäni siitä, että tämän kokoinen ja käytöksinen auto on vaan hyvin miellyttävä ajokki automaattina. Omat kokemukset pikkumustasta automaattina oli kesän, talven aikana hyvin positiiviset, ellen sanoisi ihan nautinnolliset. Omat ajoni olivat moninaiset, hyvin erilaisissa olesuhteissa ja niiden pohjalta tuo automaatti oli mielestäni myös hyvin taloudellinen omissa ajoissani.

Kyllä jos nautintoja hakee autoiluunsa, niin silloin joutuu kyllä veroja maksamaan.

[Marko A]

C02 perusteinen verotus rokottaa raskaasti automaatteja ja jostain syystä iso osa suomeen tuoduistakin on automaatteja mikä osaltaan luo mielikuvaa kalliista autoista.

Korjataan sen verran, että rokottaa kulutusta lisääviä automaatteja raskaasti nostaen niiden hintaa. Ja vielä kulutuksen tuoma lisä (olikos se n.70% polttoaineen hinnasta) myös kilahtaa erottajan kassaan.

Mutta tosiaan on myös automaatteja, jotka EU syklissä jopa laskee kulutusta verrattuna manuaaliin. Tällaista olis toivonut myös Saabissa nähtävän.

Alkaa olla rahalle vastinetta nuo Ruotsinpuolelta löytyvät NG9-5:t jotka lähtee 20000€ pintaan. Jos uskaltaisi ja varmuudella aikoisi autoa pitää pitkään, vois tuossa olla varteenotettava vaihtoehto. Todella harmi, ettei farkkua tullut sedanin kaveriksi. Olisin varmaan hakuhommia jo suunnittelemassa. Tosin varaosien valmistuksen jatkuminen pitää olla varma juttu ennen tätä. Takuun loppumista en niinkään pidä maata kaatavana.

Edit: Pitkästä aikaa piti Blocketista ottaa selvää Saabien hinnoista. Näyttää Turbo X malleja olevan aika paljon myynnissä. Osa kohtuu hinnoissakin. Mmmm...