Urheilumieltä? "Uusi" 9-5 tuli taloon

[veini siekkinen]

Siitä imu ja pako mangneettiventiilistä vielä.siihen on tullut 3 kertaa uudempi päivitys ja viimeisin ilmeisesti paras.

[eklunto1]

Siis onko kysessä ECU päivtys vai noista itse venttiileistä? Just nollasin P00010:n.

[veini siekkinen]

Itse mangneettiventiilit.voi puhistaa mutta ei ainakaan itsellä apua vaihdoin uudet nyt hyvä.moottori öljyt kun vaihdoin merkin niin moottorin valo häipyy puolet nopeammin.

[tosu]

Tasan viisi vuotta ketjun aloittamisesta, nopeasti se aika menee. Siinä missä toiset on jo ehtineet parin viime vuoden aikana vaihtaa Saabista Relluun, Rellusta Citroeniin, ja pakettiauton kautta Priukseen niin täällä vaan ajellaan samalla autolla...
Mielenkiintoista on kyllä lukea noita autonvaihtojuttujakin. Täältä vähän tylsempää raporttia; eilen auto oli huollossa, mittarissa 103 km. Normaali 3D huolto ja etujarrupalojen vaihto. Viiden vuoden aikana on ollut vikaakin, lisäjarruvalon jouduin vaihtamaan, tuo onkin ollut ainoa varsinainen vika autossa toistaiseksi. Paitsi nyt talven aikana ilmeni uusi vika, kuljettajan penkin lämmitys ei toimi, jäi eilen vaihtamatta koska uutta vastusta ei ollut varastossa. Vaihdetaan kunhan osa saapuu.
Yhteen kesärangassarjaan ja yhteen kitkarengassarjaan (viime syksynä) on joutunut investoimaan, uuteen akkuun, sulkiin ym mutta muuten se ollut aika vähäistä (tietysti Hirschiä lukuunottamatta). LaCrossen eturoiskeläpät on paikallaan, taakse en viitsinyt asentaa (setti maksoi sen 20 euroa kotiin kuljetettuna). Eli kaikki hyvin toistaiseksi, ylivoimaisesti suurin menoerä paljastuu vasta jos auton joskus myy/vaihtaa, eli tähän sidotun pääoman hupenemiseen muodossa. Mutta on tällä liikkuminen ollut joka euron arvoista kuitenkin, varmasti kaduttaisi ellei tätä olisi ostanut, sitä paitsi koskaan enää en näin harvinaista autoa varmasti tule omistamaan....

[Pirttta]

Tervetuloa joukkoon mukaan, rekkarisi alku on sama kuin minulla, vain n. 500 autoa välissä.

On se hieno peli ajella, ei tule ikävä NG 9-3:sta, eikä muitakaan edellisiä Saabeja.

[tosu]

No, jos katsoo tämän ketjun sivua 1 niin huomaa mistä tämä alkoi ja että NG 9-5 omistajien joukossa on siis oltu jo 5 vuotta. Tuossa oli vaan taas vuotuinen lyhyt kertaus siitä mitä vastoinkäymisiä on vuosien saatossa ilmennyt. Sanoisin että aika hyvin on mennyt kaiken kaikkiaan.

[veini siekkinen]

Kyllä itsekin tyytyväinen autoon vieläpä kun on jo käytetty.kaveri osti uuden mersun niin uutena heti myöhästy toimitus 3 päivää oli kuulema jotain vikaa.sai auton niin 20km ja hinurilla kotiin.happi tunnistin ja massa mittari uusittu myyjä sanoi ja sai auton samalla viikolla.sitten jo 50km ja taas hinurilla nyt jo pelannut usemman tunnen kilometriä.

kyllä on saab miehen ollut mukava herkistellä asiasta.

[900i]

Orggis roiskeläppiäkin tuli saataville. Eteen ja taakse.

[saraan02]

Tarviiko joku kattotelineitä? Omassa tuli mukana muttei niille ole käyttöä. Näytti käyttämättömiltä

[mike]

Muutama päivä yli 3 vuotta on nyt ollut NG tallissa ja onhan sitä vikaakin ollut. Mittarissa nyt 120 tkm.

Takatutkien anturit olen vaihtanut viime vuonna molemmille reunoille. Vänkärin penkinlämmitin edelleen mykkänä ja kuskin puolella pimeni johdon katkettua, mutta toimii taas.

Akun olen vaihtanut kun "huolla ohjauslukko" ilmoituksia alkoi tulla tiuhaan tahtiin, nytpä niitä ei ole enää näkynyt.

Kesällä tuli kymmenittäin moottorin vikakoodeja sylinterien liian suuresta paine-erosta. Tuo ei sytyttänyt vikavaloa, mutta käytin töpselin päässä kun nyki huomattavasti pienillä kierroksilla. Hehkutulppien ultraäänipesu poisti ongelman toistaiseksi ja vikakooditkin ovat pysyneet poissa.

Rengaskerrat on uusittu ja niistä tulikin suurin yksittäinen kuluerä, ison auton renkaat ovat kalliita.

Jakopäähuollon tein varmuuden vuoksi 90 tkm kohdalla.

Kulutus on yllättänyt todella positiivisesti vaikka ihan ilmoitettuun yhdistettyyn (5,3) ei minun ajolla päästä. Tankkauksista laskettu kulutus oli 2016 vuonna 5,596 l /100 km ja kolmen vuoden ajalla 5,735. Matka-ajossa mennään talvirajoitusten turvin helposti 5,1-5,3 lukemiin. Pienimmillään olen päässyt 4,82 ja enimillään on mennyt kovien pakkasten pikkuajeluissa 7,76. Automaatilla lukemat olisivat varmaan vähän suuremmat mutta suosittelisin silti automaattia manuaalin ylipitkien välitysten takia. Kadun kulmissa pyörittely ja risteysajo on jotenkin takkuista tuolla manuaalilla kun pitää aina vähintään kakkoselle pudottaa risteyksissä.

[anv]

Noista penkinlämmittimistä. Olen ohjeistanut mun autolla ajavia (muksut, puoliso), että sellaiselle penkille, missä on penkinlämmitin, EI saa nousta polvilleen. Toistaiseksi pysyneet ehjinä... kopkop

[Rommitommi]

Ei pelkoa, en ole taas ostanut ng9-5:sta

Mutta tällaisen kävin eilen koeajamassa https://www.kamux.fi/vaihtoautot/chevro ... bu/otp-801

Jos haluaa päästä ng9-5:sen makuun, niin tuossa on ihan hyvä vaihtoehto vähän halvempaan hintaan jos ahtaampi takapenkki ei häiritse. Verhoilussa on myös tingitty esim. ovien osalta ja ovat aika kovamuovia, mutta Saabissa arvostamani jämäkkyys on läsnä myös Chevyssäkin. Ovet on kuin kassakaapit myös takaovien osalta, tässä suhteessa mielestäni parempi kuin Insignia.
Varusteet ovat erittäin hyvät ja navi/infotainment on kehittyneempi kuin Saabissa.
Penkitkin on ilmeisesti tehty samaan runkoon vähän eri toppauksin, kun ristiselkään painaa samalla tavalla kuin ng9-5 kohdalla.

Jos olisi silmät kiinni, ei kyllä juuri tietäisi kummalla ajaa. Alusta toimii täysin samalla tavalla ja samoilla äänillä. Chevyn ohjaus on ehkä ihan piirun verran kevyempi/tunnottomampi, mutta kovin suuri ei ero ole, kun koeajon jälkeen hyppäsi NG9-5 rattiin.

Takakontti oli mielestäni Chevyssä jonkin verran korkeampi kuin Saabissa, mutta aika samaa luokkaa.

Ja se mikä tietysti myös kiinnitti taas huomiota oli koneen karkea käynti, tuntui raksutus kuuluvan auton ulkopuolelle jopa kovempaa kuin Saabissa, mutta sisälle kuuluu/on kuulumatta samalla tavalla.

Kyllä toi olisi mukaan lähtenyt, kun automaatti on hakusessa naiselle ja hyvitys Sitikasta ihan ok, mutta deal breakerina toimi etuparkkitutkan puute joka huomattiin kun ajettiin auto parkkiin koeajon jälkeen, ilman sitä ei kuulemma voi autoa ostaa

[veini siekkinen]

Hyvä auto jos ei omassa pihassa.

[peinu]

Ja kaiken lisäksi nätti paitsi ulkonäkö

[Rommitommi]

Ilmeisen hyvä auto oli, kun alle 48h poistui myynnistä. Ja omasta mielestäni myös näyttää erittäin hyvältä.

Vähän arvottiin tuossa viikonloppuna ja la iltana meinasin laittaa myyjälle viestiä, että otetaan toi auto, mutta sehän perhana oli jo mennyt.