Urheilumieltä? "Uusi" 9-5 tuli taloon

[mike]

Moro,

Pitääpä ilmoittautua mukaan kun ei ilman osannut olla.

Mites nuo penkinlämmittimet on korjausten jälkeen toimineet vai kaivanko suosista lampaantaljat esiin kun viilenee?

Terv.

Meillä toiminut ihan hyvin elementtien vaihdon jälkeen, mutta penkkeihin ei saa kohdistaa "pistekuormaa", jotta elementit eivät menisi uudestaan. Minä esimerkiksi vältin sitä, että olisin polven varassa penkin päällä asentaessani tuota toisessa otsikossa mainittua Witson PX5:sta autoon.

Jos ei halua/viitsi vaihtaa noita elementtejä, ei se lampaantalja ole välttämättä se paras vaihtoehto. Esimerkiksi Tokmannilta saa ihan kohtuuhintaan penkin päälle sijoitettavaa lämmitysmattoa, joka ottaa virtansa tupakansytyttimen liittimestä. Olen ostanut lapsille takapenkille sellaiset, kun en ole jaksanut alkaa asentamaan penkinlämppäriä takapenkkiin.

Älkää puhuko niistä penkinlämmittimistä, heti hajoaa kun täällä puhutaan jostain viasta!
Aika lailla nelisen vuotta tais toimia tuo lämmitin ja nyt huomasin, että tippuu parin minuutin jälkeen itekseen pois päältä. Tuntuu kuitenkin lämpenevän näinä koleina syyspäivinä sen aikaa mitä pysyy katkasijassa ledit päällä.

[Tommile]

Kiitos vinkeistä. Pitääpä harkita noiden elementtien vaihtoa, jos kerran varaosaa ei ole päivitetty paremmaksi.

[Turbo Sensonic]

Kiitos vinkeistä. Pitääpä harkita noiden elementtien vaihtoa, jos kerran varaosaa ei ole päivitetty paremmaksi.

Meillä on kokeiltu jopa tarvikeosaa noiden alkuperäisten elementtien tilalle.
Ei toimi. Heittää lämmityksen pois päältä vähän ajan päästä kuin olisi rikki.
Pakko olla alkuperäiset, jotta toimivat

[Isolohko]

Tai ei ihan.
Hintavia tosiaan ovat elementit. Insignian elementti sopii myös korjaukseen
ja tarvike-elementtikin tuntui käyvän selkänojan elementiksi.
Minun tapauksessani molemmat elementit (niin istuin- kuin selkänojakin) olivat rikki.
Istuinelementin hain marmorilta ja selkänojaan laitoin tarvike-elementin , jonka vastusarvo
oli lähellä alkuperäistä. Tuntuu toimivan.

[Turbo Sensonic]

Tai ei ihan.
Hintavia tosiaan ovat elementit. Insignian elementti sopii myös korjaukseen
ja tarvike-elementtikin tuntui käyvän selkänojan elementiksi.
Minun tapauksessani molemmat elementit (niin istuin- kuin selkänojakin) olivat rikki.
Istuinelementin hain marmorilta ja selkänojaan laitoin tarvike-elementin , jonka vastusarvo
oli lähellä alkuperäistä. Tuntuu toimivan.

Ovatko Inkun elementit halvempia kuin NG9-5:n?

Ihan siltä varalta, että joskus täytyisi vielä uusia nuo elementit autoon

[Isolohko]

Korjasin lämpöistuimet vajaa vuosi sitten. Silloin selkänojan elementin olisi saanut alennuksineen reilun kympin halvemmalla Insignian tiskiltä. Tuossa osassa hintaero ei siis ole kovin merkittävä.

[Tommile]

Jos vielä kuitenkin vähän väännän

Onko kukaan Buickin 20982766 elementtiä kokeillut?

https://www.saabcentral.com/threads/hea ... ng.304513/

[vfr]

Tai ei ihan.
Hintavia tosiaan ovat elementit. Insignian elementti sopii myös korjaukseen
ja tarvike-elementtikin tuntui käyvän selkänojan elementiksi.
Minun tapauksessani molemmat elementit (niin istuin- kuin selkänojakin) olivat rikki.
Istuinelementin hain marmorilta ja selkänojaan laitoin tarvike-elementin , jonka vastusarvo
oli lähellä alkuperäistä. Tuntuu toimivan.

Ovatko Inkun elementit halvempia kuin NG9-5:n?

Ihan siltä varalta, että joskus täytyisi vielä uusia nuo elementit autoon

Insignian lämppärit toimivat ainakin insigniassa, 150 tuhatta tuli ajettua vuosina 2013-2016.

[Turbo Sensonic]

Insignian lämppärit toimivat ainakin insigniassa, 150 tuhatta tuli ajettua vuosina 2013-2016.

Tämä olikin todella hyödyllinen tieto Saabistille

En koske Opeliin pitkällä tikullakaan. Paitsi joku Ampera oli ihan fiksu laitos. Harmi, että eivät enää tee sitä

Offtopicia: tässä viime aikoina allekirjoituksen autoihin polttimoita uusineena huomasin, että NG9-5 ei herjaa siitä, jos jokin polttimo on palanut. NG9-3 tekee sen. Onkohan tuokin Opelin peruja, että Inkussa ei koskaan ole ollut tuollaista hälytysjärjestelmää, jos jännite ei kulje moitteettomasti polttimon läpi?

[Tommile]

Juuri vaihdoin toisen rekisterivalon polttimon ja syy oli juurikin että sai ilmoituksen kuitattua eli ainakin MY2010 on polttimoiden valvontaa.

[keisari]

Juu ainakin 2010ssä on toi toiminta . Vaihdoin just vilkku valot taakse ja toinen ei edelleenkään toimi vaan aina kun vilkuttaa niin auto herjaa.
Eli ledi valo vilkkun tilalle jonka jo tilasin jenkeistä

[vfr]

Insignian lämppärit toimivat ainakin insigniassa, 150 tuhatta tuli ajettua vuosina 2013-2016.

Tämä olikin todella hyödyllinen tieto Saabistille

En koske Opeliin pitkällä tikullakaan. Paitsi joku Ampera oli ihan fiksu laitos. Harmi, että eivät enää tee sitä

Offtopicia: tässä viime aikoina allekirjoituksen autoihin polttimoita uusineena huomasin, että NG9-5 ei herjaa siitä, jos jokin polttimo on palanut. NG9-3 tekee sen. Onkohan tuokin Opelin peruja, että Inkussa ei koskaan ole ollut tuollaista hälytysjärjestelmää, jos jännite ei kulje moitteettomasti polttimon läpi?

On se senverran hyödyllistä tietoa et toimii myös saapissa, onneks tuli hävitettyä oma ng femma.
Ei tartte miettiä mistä sais osia, kun ei saa oikein mistään

[ristos]

Kyllähän tämä hiukan surullista seurattavaa on!? Vanhat muistot tulevat mieleen. Oli syksy 2010, kun ”pikkumusta” tuli pihaan. Kyllä oli paljon puhetta, kyselyjä ja epäilyjä. Kaksi vuotta olivat nautinnollista ajelua, kunnes sitten vaihdoin auton pois. Siitäkin seurasi paljon puhetta, kyselyjä ja epäilyjä! No, auto oli kyllä ainakin minulla viaton ja mukava reilut 70000km. Minulla ei ehtinyt näitä varaosaongelmia olla. Missä ”pikkumusta” lienee vai onko jo poistunut kokonaan?

Minulle näitä Saabeja on kuitenkin edelleen piisannut ja näillä vanhemmilla voi kyllä edelleen kokea kaiken muotoista ja tuntuista Saab-autoilua!

[suorsa]

Hyvin olen ainakin itse osia saanut (vaikkei kovin paljon ole tarvinnutkaan). Tosin ledipaneelia ja takavaloja en ole tarvinnutkaan. Onneksi kuitenkin ledipaneeli löytyy suoraan hyllystä.

Muutaman vuoden sisään on kuitenkin tullut ostettua mm. uusia tekniikan osia, puskureita, umpioita ja jarruosia. Lisäksi käytettynä ovia, jarrusatuloita, moottori ja takakylki.

[keisari]

[/quote]
On se senverran hyödyllistä tietoa et toimii myös saapissa, onneks tuli hävitettyä oma ng femma.
Ei tartte miettiä mistä sais osia, kun ei saa oikein mistään
[/quote]

Noh sehän riippuu millä haluaa ajaa. Kolmevuotta ajettu Isolohkolla ja kertakaan ei ole tullut EI OOTA tiskillä!?
Suurempi ongelma on löytää OG 900 turboon osia