Lisää femmoja Suomeen?

[valtteri]

Kanta senkun kasvaa.....

Onneksi olkoon.

[zuustto]

ja täällä myöskin yksi tuore omistaja !

[peinu]

Kato, vielä samoilla nurkilla. Saadaan omat femmapotkiaiset

[zuustto]

Joo jos sen nyt joskus saa vielä liikenteeseen kyseessä yksi palanut femma ..

[9000LPT]

Hyvä!, siis minun kannalta ettei kaikki tule vielä vastaan. Itse pitäisi sinnitellä ensi vuoden puolelle, jotta voi lähteä ruotsin puolelle hakumatkalle.

Toivottovasti saat kuntoon.

[Poju]

Infoatko kun verot hoidettu paljonko oli? Hieno peli.

[valtteri]

Joo jos sen nyt joskus saa vielä liikenteeseen kyseessä yksi palanut femma ..

Kyllä sinä sen saat liikenteeseen sillä Ruotsin purkaamoilta löytyy hyvin osia jos et malta "marmorilta" tilata.

[zuustto]

Joo jos sen nyt joskus saa vielä liikenteeseen kyseessä yksi palanut femma ..

Kyllä sinä sen saat liikenteeseen sillä Ruotsin purkaamoilta löytyy hyvin osia jos et malta "marmorilta" tilata.

Itse työskentelen marmorilla niin auttaa kummasti asiaa .. Ruotsin kaverit on vaan käyneet hakemassa tuosta osia tutkittavaksi .. Paras ja halvin ratkaisu ois löytää kolaroitu peli josta siirtäis moottorijohtosarjan jne . Nokkapelti ainoa kärsinyt peltiosa . Mutta yritys on kova saada itselle käyttöauto

[peinu]

Nyt on auto maksettu ja kauppakirja lähetetty omalla ja todistajien nimikirjoituksella myyjäpankille Budapestiin.
Lentolippukin on jo varattu ja maksettu.
Ensi viikolla näkee sitten, että onko autoa olemassa vai köyhdyinkö ihan vain huvikseni Reissukaveria ja talvirengaspakettia Baltiasta vielä tässä haalin, niin sitten alkaa olla paketti kasassa

[Henkka #2283]

Nyt on auto maksettu ja kauppakirja lähetetty omalla ja todistajien nimikirjoituksella myyjäpankille Budapestiin.
Lentolippukin on jo varattu ja maksettu.
Ensi viikolla näkee sitten, että onko autoa olemassa vai köyhdyinkö ihan vain huvikseni Reissukaveria ja talvirengaspakettia Baltiasta vielä tässä haalin, niin sitten alkaa olla paketti kasassa

Mukava lukea siviilirohkeutta sisältävää tarinaa. Onnea reissuun

[peinu]

Väiaikatietoa:
Huomenna lähtee lento tosiaan Budapestiin. Reissukaverikin on hankittu.

Kauppakirja ei vissiin koskaan mennyt perille. Syynä siihen paikallisen arvauksen mukaan on se, että Unkarissa pitää laittaa kirjekuoreen ensin sukunimi ja sitten etunimi. Nyt kun nimi olikin muodossa "Etunimi Sukunimi", niin piippua polttava postimies on varmastikin ihmetellyt, että:"Kumma juttu, nimet on väärin päin. Ei voi toimittaa". Tänään eräs kaveri onneksi matkustaa paikan päälle uudet originaalit kauppakirjat ja valtakirjat kainalossa. Toivottavasti saavat paikan päällä jotain aikaiseksi niiden kanssa. Nyt siis ainakin yksi lisäyö Budapestissa on tosiasia, eli vähintään perjantaihin asti siellä on varmaankin oltava.

Kelit näyttäisivät olevan koko paluumatkan ajalle pääasiassa plussan puolella, joten kesärenkailla Baltiaan ajaminen ei pitäisi olla temppu eikä mikään. Liettua on matkan varrella ensimmäinen maa, josta saa Suomen talveen soveltuvia talvirenkaita. Koko Balttiassa on talvirengaspakko. Liettuasta on kuitenkin vaikea löytää netistä rengasliikettä, joka olisi avoinna viikonloppuisin. Virosta semmoisen olen jo bongannut. Eli on olemassa pieni riski, että viranomainen pysäyttää ja sakottaa kesärenkaiden käytöstä...eli pientä lisäjännitystä myös rengaspolitiikasta.

[peinu]

Kirje oli nyt löytynyt postitoimistolta ja auto on saatu trailerille.
Nyt on auto matkalla paikalliseen Fiat-huoltoon, missä huolto, sisäpesu, nahanhoito ja auton vahaus.

Lähtihän se prosessi etenemään! pientä jännitystä ilmassa....

[peinu]

Noni!

Lauantain ja sunnuntain välisenä yönä puolen yön jälkeen pääsin vihdoin kotipihaan. Tiet olivat sulia koko matkan ajan. Pohjois-Puolassa tuli vettä koko ajan. Mutkaisilla, kuopaisilla ja uraisilla teillä vaadittiin kyllä kuskin pukilla skarppiutta, varsinkin kun tavoitteena oli kuitenkin koko ajan rivakka matkan eteneminen. Asiaa eivät paljoakaan auttaneet sporttialusta ja 245 leveät renkaat.

Varsovaan asti oli kyllä makoisaa ajella Euroopassa pitkää siivua uudella autolla. Sen verran makoisaa, että pari kertaa liikenteenvalvontakameratkin räpsäyttivät matkan varrelta. Aika fakiireja saavat kyllä puolalaiset ja latvialaiset olla, jos saavat sakkolapun meille kotiin asti. Olin nimittäin unkarilaisilla siirtokilvillä liikenteessä.

Vasta kotimaan tutuilla teillä talvirenkaat päällä alkoi saamaan kunnolla vertailupohjaa aikaisemmin ajamiini autoihin. Alunperin olin hieman skeptinen auton suorityskykyyn tuolla koneella. Viimeisen vajaan vuoden olen ajellut automaattivaihteisella 180hv TTiD kolkilla. Epäilin, että tuo ng-femman 192hv 2.0TTiD ei riitä tuon kokoluokan autoon mitenkään, mutta meno on kyllä kolkkiin verrattuna vähintäänkin riittävää. On se kyllä messevä auto ajella.

[ristos]

Onnea vaan uudelle autolle! Kunhan talvi taas tulee sinne Keksi-Suomeen, pääset todella nautiskelemaan yhden parhaista talvi-Saabin kanssa!

Hyvää Joulua ja uutta vuotta 2014!

[Toivo.kesseli]

Väiaikatietoa:
Huomenna lähtee lento tosiaan Budapestiin. Reissukaverikin on hankittu.

Kauppakirja ei vissiin koskaan mennyt perille. Syynä siihen paikallisen arvauksen mukaan on se, että Unkarissa pitää laittaa kirjekuoreen ensin sukunimi ja sitten etunimi. Nyt kun nimi olikin muodossa "Etunimi Sukunimi", niin piippua polttava postimies on varmastikin ihmetellyt, että:"Kumma juttu, nimet on väärin päin. Ei voi toimittaa". Tänään eräs kaveri onneksi matkustaa paikan päälle uudet originaalit kauppakirjat ja valtakirjat kainalossa. Toivottavasti saavat paikan päällä jotain aikaiseksi niiden kanssa. Nyt siis ainakin yksi lisäyö Budapestissa on tosiasia, eli vähintään perjantaihin asti siellä on varmaankin oltava.

Kelit näyttäisivät olevan koko paluumatkan ajalle pääasiassa plussan puolella, joten kesärenkailla Baltiaan ajaminen ei pitäisi olla temppu eikä mikään. Liettua on matkan varrella ensimmäinen maa, josta saa Suomen talveen soveltuvia talvirenkaita. Koko Balttiassa on talvirengaspakko. Liettuasta on kuitenkin vaikea löytää netistä rengasliikettä, joka olisi avoinna viikonloppuisin. Virosta semmoisen olen jo bongannut. Eli on olemassa pieni riski, että viranomainen pysäyttää ja sakottaa kesärenkaiden käytöstä...eli pientä lisäjännitystä myös rengaspolitiikasta.

Omasta kokemuksesta voin sanoa, että riittää hienosti. Auto on iso, mutta kone on aika passelin kokoinen. Erityisesti vääntö pois lukien ihan alimmilla kierroksilla aika tasaisesti vahvaa.

Parasta on kuitenkin monia verrokkeja huomattavasti maltillisempi kulutus. Mulla maantiellä pääsee reilusti alle 6l.

Korjataan kulutuksesta, että kerrankin Saabilla pärjää kulutuksessa muille merkeille. Muilla osa-alueilla ei olekaan tasoitusta tarvinut ikinä antaa