Ng9-5 puhkiruostumattomuustakuu?

[tturku]

Jaahas, isä käytti saabbaan ruostesuojauksessa ja helmasta ja takakaarista oli löytynyt hieman kuplivaa peltiä. Ruosteensuojaaja oli sanonut että tulee koteloiden puolelta. Isä oli soittanut länsiautoon jossa oli ensin sanottu että tule näyttämään mutta sen jälkeen pyörretty ja sanottu että eipä kuulu heille kun isä ei ole autoa sieltä ostanut. Mikäs näissä on takuun tilanne ja kehen pitäisi olla yhteydessä? Naski? Tietysti isä ottaa auton myyjäliikkeeseen yhteyttä myös. Eikös GM ole vastuussa takuuajan?

[KN/Lieto]

Jaaha, kuuluuko Spyker Saabien takuuasiat GM:lle? Enpä tiedä, miten tuo nyt menikään.

[eklunto1]

Samoja ongelmia on raportoitu muuallakin. Varsinkin Ruotsista suolassa uineet yksiköt ovat alkaneet pohjasta ruostumaan ja lisäsuojaus olisi erittäin suotavaa tehdä mahdollisimman pian.

Eiköhän takuu asiat kuulu autojen osalta nykyiselle merkin omistajalle?. Jenkkilän sivuilla todetaan vanhemmissa uutisoinneissa että GM on vastuussa. Ei varmaan kovinkaan helppo ja nopea tie.

[pjv]

Eiköhän takuu asiat kuulu autojen osalta nykyiselle merkin omistajalle?

Jaa Saab AB:lle? Kyllä sen tässä vaiheessa pitäisi olla jo kaikille selvä, että tehdastakuut loppuivat 19.12.2011.

Ruotsissa tehtiin jonkinlainen järjestely, jossa jälleenmyyjät ottivat takuuasiat hoitoonsa. Suomessakin jälleenmyyjät lupasivat hoitaa takuuasiat omasta pussistaan niin kauan kuin uusi auto on ensimmäisellä omistajalla.

Myyjäliikkeen virhevastuu tässä tapauksessa on varmaan se, josta jotain "tukea" voi saada.

[core2]

Jaaha, kuuluuko Spyker Saabien takuuasiat GM:lle? Enpä tiedä, miten tuo nyt menikään.

Tuo on kait niinkuin todettiin jotta Spykerilla oli sormet sopassa tässä NG femman vaiheessa ja Saab Parts otti hoitaakseen OG femman takuut.
Näin tää muistaakseni meni, täytyypä joskus udella tästä Oriolta.

[Rommitommi]

Itsellä kun oli toi vm. 2011 9-3, niin siinä ei tosiaan ollut minkäänlaista takuuta voimassa, vain myyjän virhevastuu.
Autokeskus tosin myi sen mulle tehdastakuulla varustettuna, mutta sitten kun heillekin selvisi, ettei tehdasta ole ja alkuperäinen jälleenmyyjä ei maksa, niin pitivät sanansa ja maksoivat kaikki siihen asti, kun auto oli 2v vanha, ja itseasiassa vähän pidemmällekin.

Vähän veikkaan, että femman tapauksessa omasta pussista menee, jos auton myynyt liike ei ota vastuuta. Voihan sitä Saabin konkurssipesältä yrittää periä, mutta rahaa sieltä tuskin tulee koskaan saamaan.