Huolla ohjauslukko ilmoitus

[Numba]

Nyt painan jarrupoljinta ja käynnistyspainiketta yhtä aikaa, kunnes virrat menevät pois ja sen jälkeen käynnistyspainiketta painaessa auto käynnistyy.

Mielenkiintoista, onko tuo NG9-5:n ominaisuus, vai koskeeko laajemminkin väylävehkeitä? Kuulostaa päävirtakytkimeltä. Tuleeko virrat takaisin starttauksen lopetettua, vai vasta käännettyä virrat uudestaan päälle? Niin vai pistetäänkö 9-5:ssa avaimia virtalukkoon ylipäätäänsäkkään? Pitääpä kokeilla 9-3:ssa samaa.

[Numba]

nojoo, tarkemmin ajateltuna, normiauto käynnistyy jarrupoljin pohjassa

[tturku]

Ei näissä ole mekaanista virtalukkoa. Startti nappi ja penivpidike mihin voi laittaa avaimen. Kessy autoissa avain pysyy taskussa koko ajan.

[Turbo Sensonic]

Nyt painan jarrupoljinta ja käynnistyspainiketta yhtä aikaa, kunnes virrat menevät pois ja sen jälkeen käynnistyspainiketta painaessa auto käynnistyy.

Mielenkiintoista, onko tuo NG9-5:n ominaisuus, vai koskeeko laajemminkin väylävehkeitä? Kuulostaa päävirtakytkimeltä. Tuleeko virrat takaisin starttauksen lopetettua, vai vasta käännettyä virrat uudestaan päälle? Niin vai pistetäänkö 9-5:ssa avaimia virtalukkoon ylipäätäänsäkkään? Pitääpä kokeilla 9-3:ssa samaa.

Taitaa olla tuon tämän topicin mukaisen virtalukon "ominaisuus". Ei päde NG9-3:een.
Ainoa mikä pätee molempiin autoihin on se, että virrat on oltava päällä diagnosoidessa.

[Turbo Sensonic]

Ei näissä ole mekaanista virtalukkoa. Startti nappi ja penivpidike mihin voi laittaa avaimen. Kessy autoissa avain pysyy taskussa koko ajan.

Karvalakkimalliin mennään kaken avulla sisälle, mutta avainta ei tarvitse laittaa siihen hahloon, ellei kaken patteri ole lopussa.

Laittakaapa NG9-5:n ja NG9-3:n avaimet samaan taskuun joksikin ajaksi, niin NG9-5:n avaimen paristo kuluu loppuun

Ovat nykyään mulla eri takin taskuissa, toinen oikealla ja toinen vasemmalla puolella.

[Turbo Sensonic]

nojoo, tarkemmin ajateltuna, normiauto käynnistyy jarrupoljin pohjassa

Riippuu onko automaatti vai ei. Ensimmäiseksi mainittua en ota.

[Saabium196]

Vaihdoin releen ...013 (osanumero). Sen jälkeen ei ole auto sammunut ajosta eikä rattilukko ilmoitellut. Ainakin TiDssa sama rele ruokkii molempia.

[tepu]

Minulla on akku tyhjentynyt ja en osaa irroittaa sitä. Akun päällä olevasta alustasta irroitin tarvittavat kengät ja konetilassa vasemmalla puolella selvästi näkyvillä olevan klipsin, mutta alustaa ei saanut käännettyä pois akun päältä. Onko jossain päädyssä tai muualla vielä jokin kiinnike?

[suorsa]

Samanlainen klipsi löytyy "alustan" toiselta puolelta. Akun etupuolelta poteron pohjalta varmaan varsinaisen kiinnikkeen löysitkin? 13mm hylsyllä aukeaa.

[tepu]

Kiitos paljon vastauksesta. Luulin, että alustan toisella puolella on vain 2 saranaa.