keisari kirjoitti: ↑La Helmi 20, 2021 17:47
Saabium196 kirjoitti: ↑La Helmi 20, 2021 15:49
Riemua odotellessa: 1000tkm GLA josta n. puolet itse ajaen, vielä 200km kotiin... En vertaa muuten mutta kuskin paikkaa: yhteen viikseen ahdettu liikaa, mittariston himmennintä en löydä, lienee jossain lättynäytön valikoissa. Automaatin vipu ratissa, ei maistu vaikka 95 -75 mulla olikin. Vakkarin säädöt pitää olla ratissa, nimim. vanha koira.
Hmmm... Minun ratissa on vakkarin kaikki säädöt vasenmalla puolella, mittariston valosäädin on valokytkimen vieressä pieni pystyssä oleva rengas
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
...
Juuri näin. Minusta tuo NG9-5 vakkari on erittäin looginen
NG9-3:n vakkari (minulla ollut sedan, combi ja cabbe) on taas sellaisessa paikassa, että se menee vahingossa päälle, mutta ei onneksi aktivoidu mihinkään nopeuteen. NG900:n vakkari oli taas outo, kun nopeutta pystyi lisäämään ja vähentämään yhdellä maililla (ei siis kilometrillä)
![Shocked 8O](./images/smilies/icon_eek.gif)
, ja minulla oli kuitenkin suomiauto.
OG900:ssani ei tainnut olla vakkaria
Summa summarum: NG9-5:n vakkari on noista minusta loogisin.