Vanteen kiristysmomentti

[Jeppe96]

Mihin Nm kireyteen porukka vääntää femmojen vanteet?
Jenkki manuaali näytti 111 lb-ft. Eli onko tämä nyt 150nm?
Pakettiautoissa muistelisin olevan sen 160nm joten tuntuu vähän turhan tiukalta nuo femman vanteiden kirraus? Voisiko joku vahvistaa tämän mutun femman vanteiden kirraamisesta?

Lukkomutterit meinasin laittaa samalla niin näitä ei ylikiristäisi mielellään..

[anv]

NG93:n manuska kertoo 110Nm. En keksi mitään syytä miksi 95:ssa olisi kovin paljon eri. Muissa autoissa, mitä on ollut, vaihteluväli on 108-130Nm. Jos tuohon haarukkaan laittaa, tuskin menee hirveästi pieleen.

[Tobbana]

WIS kertoo 150Nm.

-Sami

[Jeppe96]

Kiitokset molemmille. Wissistähän tuo olisi löytynyt
Varmaan massaa on sen verta enemmän kuin 9-3 vai vaativatko mutterikiinnitteiset vanteet pultteja suuremman kireyden?

[900i]

Turha verrata eri malleihin. Kannattaa laittaa se mikä on suositus. Onhan crafterin tietyssä vanteessa 240nm ja ei todellakaan pysy millään 110nm. Ng9-5 150nm

[KN/Lieto]

Tuntuu kyllä tuo 110 auton renkaassa yleensäkin aika vähältä. Momenttiavainta käytän aina, eikä oikein 110 kohdalle uskalla jättää.

[peinu]

Oon tuota 110Nm aina käyttänyt. Vielä on kaikki pusyneet tallella. Niin pultit, mutterit kuim renkaatkin

[tturku]

Sama täällä. Myös femmassa 110-130Nm aina ollut ja hyvin pysyi.

[KN/Lieto]

Sama täällä. Myös femmassa 110-130Nm aina ollut ja hyvin pysyi.

110-130 on eri kuin 110. Varmasti 110 riittää, mutta mielummin laittaa sinne 130 asti. Yleensähän kotiasentaja laittaa kaikki pultit liian tiukalle...

[tturku]

Jep, näihän se on. Noita renkaita on jokunen kerta tullut pyöriteltyä ja momenttiavaimella siis teen loppukiristyksen. Ja vähän mielen ja muistin mukaan se mometti avain on sitten käännetty 110, 120 tai 130Mn asentoon.

[Pakari]

Jep, näihän se on. Noita renkaita on jokunen kerta tullut pyöriteltyä ja momenttiavaimella siis teen loppukiristyksen. Ja vähän mielen ja muistin mukaan se mometti avain on sitten käännetty 110, 120 tai 130Mn asentoon.

Luulisi 110-130 miljoonalla newtonilla jo renkaiden pysyvän kiinni...

[VKe]

Jep, näihän se on. Noita renkaita on jokunen kerta tullut pyöriteltyä ja momenttiavaimella siis teen loppukiristyksen. Ja vähän mielen ja muistin mukaan se mometti avain on sitten käännetty 110, 120 tai 130Mn asentoon.

Luulisi 110-130 miljoonalla newtonilla jo renkaiden pysyvän kiinni...

Pakari, se on Newton, ei newton

[Pakari]

Jep, näihän se on. Noita renkaita on jokunen kerta tullut pyöriteltyä ja momenttiavaimella siis teen loppukiristyksen. Ja vähän mielen ja muistin mukaan se mometti avain on sitten käännetty 110, 120 tai 130Mn asentoon.

Luulisi 110-130 miljoonalla newtonilla jo renkaiden pysyvän kiinni...

Pakari, se on Newton, ei newton

Yksikön nimessä isoa alkukirjainta ei käytetä, jos se ei aloita virkettä.

[VKe]

Luulisi 110-130 miljoonalla newtonilla jo renkaiden pysyvän kiinni...

Pakari, se on Newton, ei newton

Yksikön nimessä isoa alkukirjainta ei käytetä, jos se ei aloita virkettä.

Ahaa

Itse luulin että kirjoiettiin isolla ännällä... Noo ihan sama, mutta vääntömomentti ehkä Nm....

[peinu]

Voi hyvä ihme. Miten näin hieno viistastelun paikka on jäänyt käyttämättä