Airbagit

[ng95]

Osuin peuraan ja autosta hajosi vasen etuvaloumpio ksenon sekä tuulilasi (hud+kamerat).
Konepeltiin tuli myös lommovekkiä.
Turvatyynyt laukesivat ratista ja repsikan paikalta sekä kuskin turvavyön kiristin laukesi myös.
Onko tietoa/kokemusta noiden korjauksista ja kustannuksista ?
Autoni on vuoden 2011 NG95 2.0t Aero biopower Hirch.
(250tkm. met.musta,hainharmaa sisus, manual 6v, panor. ”kaikki” varusteet.
ostin auton uutena jolloin ovh hinta 73000€).
Pelko perseessä tuolla iällä ja kilometreillä että vakuutusyhtiö lunastaa auton ja saan muutaman tonnin korvaksen.

[tturku]

Aika varmasti menee lunariin koska osia on vaikea saada enään uusina ja joitain ei saa edes enään. Jos haluat säilyttää auton niin katso että saat oikean arvion auton arvosta ja sen mukaan kertakorvaus rahana. Osia voi joutua hetken metsästämään mutta ei mahdotonta.

[suorsa]

Kun on bägit lauenneet niin hyvin suurella todennäköisyydellä tarjotaan lumastusta. Bägien korjauskin onnistuu, mutta hinta nousee helposti tarpeettoman korkeaksi. Tuommoiset on juuri sopivia projekteja itselle

[Turbo Sensonic]

Onni onnettomuudessa, että isku osui etu- eikä takapäähän. Etupään osia on helpompi saada.

Pari vuotta sitten lähistöllä asuva saabisti osti jenkeistä total lost vehiclen, joka oli vaurioitunut keulasta. Ei ollut Aero, joten sai hankittua siihen konepellin, etuvalot ja -puskurin.

Luulisin, että nuo osat olisi mahdollista hankkia, jos jaksaa vähän nähdä töitä niiden eteen.
Vakuutusyhtiöltä kertakorvaus, jolla lunastaa auton itselleen ja osien metsästykseen

[ng95]

Onniko onnettomuudessa vai saabismia eli vakuutusyhtiön korvauspäätöksen
mukaisesti auto korjataan.

[Turbo Sensonic]

Onniko onnettomuudessa vai saabismia eli vakuutusyhtiön korvauspäätöksen
mukaisesti auto korjataan.

ONNITTELUT!

[HEV]

Mahtava juttu ihan kaikenkaikkiaan!