Uusi Saab 9-5

[VectorKombi9-5-02]

Fifth Gearin koeajo.

[Fred Scuttle]

Fifth Gearin koeajo.

Kieltä paremmin osaavat, mitä tuossa kerrottiin?

[Henkka #2283]

Fifth Gearin koeajo.

Kieltä paremmin osaavat, mitä tuossa kerrottiin?

Vaihteen vaihtaminen kuin Ooppelissa -> hommaa Skoda

[Komppaaja]

Tiivistettynä : ei riittävän halpa ollakseen ns. hyvä ostos, eikä tarpeeksi hyvä ollakseen varsinaisesti premium. Ja todellakin, säästä rahasi ja osta Superb, oli loppukaneetti !!!

http://www.youtube.com/watch?v=aIrhVo1WA78

[juhokare]

Tiivistettynä : ei riittävän halpa ollakseen ns. hyvä ostos, eikä tarpeeksi hyvä ollakseen varsinaisesti premium. Ja todellakin, säästä rahasi ja osta Superb, oli loppukaneetti !!!

http://www.youtube.com/watch?v=aIrhVo1WA78

Joo, ja mitäs Top Gear kertoi ensitestissä?

[Arcer]

Moottorissa oli hyva koeajorapsa. Suurin puute oli että varpaat ei takapenkilla istuessa mahdu etuistuimen alle. Kokonaisuudessa melkolailla positiivinen juttu.

[Teme100]

Tiivistettynä : ei riittävän halpa ollakseen ns. hyvä ostos, eikä tarpeeksi hyvä ollakseen varsinaisesti premium. Ja todellakin, säästä rahasi ja osta Superb, oli loppukaneetti !!!

http://www.youtube.com/watch?v=aIrhVo1WA78

Joo, ja mitäs Top Gear kertoi ensitestissä?

Top Gearin juttua ei ole vielä julkaistu.

Richard Hammond, Top Gearin tv-ohjelman yksi juontajista, on kirjoittanut yhden artikkelin brittilehteen(en nyt muista mikä sen nimi on, on täälläkin ollut).

[veini siekkinen]

Tais olla saab kuitenkin tytön mieleen ei mitään suurta moitittavaa ja himottava muotoilu myy aina naisille ja miehille.
Eilen jututettu paikallista taksikuskia ja kehui että on autoja ollut mutta ei niin huonoa kuin superi kuulema mosse mikä mosse.2 kertaa halvaantunut voimansiirto alle 40tkm.paskat penkit ja talvella ei tarkene susikaan jos vepasto ei pelitä (ollut ogelmia) kyytiläiset useasti mainitsevat että meteliä sisällä kuin vanhassa golfissa.se on mistä kukin tykkää,jos on kuuro ja suuri kipukynnys niin voi kai sitä sekotajallakin ajaa.

[Komppaaja]

Ja minkähän merkkisellä autolla tämä tietävä taksikuski itse ajoi ? Ihan rupesi kiinnostamaan....varsinkin tuo puhe lämmityslaitteen riittämättömyydestä ilman webastoa on paskapuhetta....

[MtSound]

Kävin myös nopeasti katsastamassa auton elävänä Olarin liikkeessä ja voin yhtyä muiden mietteisiin auton koosta livenä. Näyttää tosi paljon pienemmältä kuin mitat antavat ymmärtää. On ulkoa yllättävän matala ja kuskin paikalta "tyköistuva". Kaikki on siinä sopivan lähellä.

[J.N]

...varsinkin tuo puhe lämmityslaitteen riittämättömyydestä ilman webastoa on paskapuhetta....

Ööö, LOL?

Eipä ole vielä toistaiseksi vastaan tullut polttoöljyllä kulkevaa laitosta mistään konsernista, jossa lämmön tuotto talvisissa olosuhteissa riittäisi ilman lisälämmitintä (ei ole pakko olla juuri webasto), joten kaikki puheet riittävyydestä ovat paskapuhetta.

Vertailukohtana luonnollisesti muutama erilainen ja ikäinen Saabin bensiinimoottori.

[J.N]

3.0TiD oli kohtuullinen lämmöntuotto tupaöljypolttimeksi, muttei yllä bensiinimoottoreiden tasolle.

[Mepis]

Mitenkäs se skeida pomppaa tähän säikeeseen vähän joka nurkan takaa

Ei lämpene riisseli niin nopsaan kuin bensakone, mutta kyllä TiDSissä on tarjennut. Sitä on vaikea sanoa, miten olisi jos lisälämppäri olisi sökönä.

...Lisäksi penkissä oli pyöreä nelisuunta säädin, mutta sen funktio jäi epäselväksi ilman virtaa ja kun manuaalisäätimin jo pystyi säädöt tekemään...

Tuolla säätimellä säädetään ristiselän tuen voimakkuus ja paikka ylös/alas suunnassa.

Vau, toihan on hieno ominaisuus. Vectorin peruspenkissä on optimoitu kustannukset alas, mutta vaikeimmat manuaalisäädöt (korkeus ja ristiseläntuki) on sähköistetty. Ihan hyvä ratkaisu, mutta korostaa muistipenkin hyötyä monen kuljettajan käytössä.

[veini siekkinen]

Vastaus komppaajalle.autoli skoda superi ja kuulema merkki muuttuu.?
viimetalvena ei ainakaan skoda oktavian ja ford fokuksen lämppäri ylttänyt edes vanhan saabin 2.2 diselin tasolle.skodassa eikä fordissa ilman lisä lämppäri lämpömittarin viisari värähtänyt kun oli yli 30:asteen pakkaset.saabissa ei tarvinnut lisä roikkaa ei lämmitintä (ainut oopelin kone visiin josta tulee lämmintä). .eteläisessä suomessa kun noita pakkasi ei taho olla niin pärjää ilman puhallinta.
ja jos lämpösestä autosta puhutaan yli 30 asteen pakkasissa niin eihän niitä testeissä ole ollut kuin saab ja volvo ne ruottalaiset pensa vehkeet jolla voi noissa pakkasissa ajaa vielä teepaita päällä.

[Mawerick]

ja jos lämpösestä autosta puhutaan yli 30 asteen pakkasissa niin eihän niitä testeissä ole ollut kuin saab ja volvo ne ruottalaiset pensa vehkeet jolla voi noissa pakkasissa ajaa vielä teepaita päällä.

Lisää OT:ta.

Kyllä tuo on ihan totta, tonnareissakin on saanut 30 asteen pakkasella heittää auton käyntiin ilman mitään lämmitystä. Siinä muutamassa minuutissa mitä kkunoiden raapimisen kuluu aikaa, alkaakin jo pukkaamaan lämmintä kabiiniin