Suomessa 9-4Xiä

[juhokare]

Onko kukaan tätä Saabia hankkinut Suomeen?

[suorsa]

Ainakin 2 kpl löytyy suomesta.

[juhokare]

Saako Saab 9-4X:ään varaosia?

[Turbo Sensonic]

Saako Saab 9-4X:ään varaosia?

Eikös se jaa osat jonkun muun GM:n mallin kanssa? Eli tekniikkaa saa varmaan, mutta korin osien kanssa saattaa olla niin ja näin. Samat ongelmat ainakin takapään valojen ja LED-barin kanssa kuin NG9-5:ssa

[Polarblonde]

Vuoden verran kyseisen auton omistaneena voin sitä lämpimästi suositella, mikäli jostain tuon onnistuu vain löytämään. Pohjois-Saksassa toimiva hyvämaineinen Autohaus Lafrentz noita on ainakin aika-ajoin Eurooppaan tuonut.

Ajettavuus on tehty ”ameriikkalaiseen malliin” pehmeäksi ja miellyttäväksi, joskin jonkin verran ikävöinyt aiempien Saabbieni suorituskykyä maanteillä. Auto on ollut minulla liki päivittäisessä käytössä, eikä mitään isompia murheita ole ollut. Varaosia olen omaan Saabbiini tilannut joitain niin Ruotsista kuin USAstakin. Ebay ja esaabparts ovat ainakin toistaiseksi täyttäneet kaikki varaosatarpeet ja määräaikaishuollot hoituneet helposti Saabin merkkikorjaamolla täällä Suomessa.

[Gothika]

Eikös se jaa osat jonkun muun GM:n mallin kanssa? Eli tekniikkaa saa varmaan, mutta korin osien kanssa saattaa olla niin ja näin. Samat ongelmat ainakin takapään valojen ja LED-barin kanssa kuin NG9-5:ssa
[/quote]

Eikös tuota LED_baria saa nykyisin monesta puljusta, ainakin itse olen törmännyt.. Nyt meni ohi aiheen tosin

[Turbo Sensonic]

Eikös tuota LED_baria saa nykyisin monesta puljusta, ainakin itse olen törmännyt.. Nyt meni ohi aiheen tosin

Korjaussarjaa saa, mutta en ole törmännyt vielä yhteenkään tuota LED-baria myyvään liikkeeseen
Saa vinkata, jos tuollainen pulju löytyy. Parempi olisi avaamaton orkkis kuin tuo nyt avattu, LEDit ja piirikortti vaihdettuna.

LED-bar on muistaakseni tehty Valeon toimesta Hondurasissa.

[markkula]

HBlom mainostaa myyvänsä korjattuja. Niitäkin ilmeisen rajallinen määrä.

[Turbo Sensonic]

HBlom mainostaa myyvänsä korjattuja. Niitäkin ilmeisen rajallinen määrä.

Niinpä näyttää olevan.
Hinta 1283 €

Onneksi tuli korjattua oma pari vuotta sitten

[Polarblonde]

Talvisaabin kuvia...

[2.polvi]

Toi on vaan niin hieno. Just näytin vainolle, ja totesin, että jos saatavuus olisi yhtään parempi, niin tuollainen meilläkin olisi.

Ärsyttää ja olen vähän vähän jopa kateellinen

[Turbo Sensonic]

Toi on vaan niin hieno. Just näytin vainolle, ja totesin, että jos saatavuus olisi yhtään parempi, niin tuollainen meilläkin olisi.

Ärsyttää ja olen vähän vähän jopa kateellinen

Dieselinä kun olisi saanut ja volyymi vähän suurempi, niin olisi tosiaan voinut olla hankintalistalla.
Tuo ja 9-7x ovat sen verran "janoisia", että ei oikein kävisi ainakaan meikälläisen käyttöautoksi.

Toivotaan kuitenkin, että NEVSiltä tulisi lähitulevaisuudessa (2-3 vuoden kuluessa) jotain vastaavaa sähköautona. Siinä vaihessa luulisi sähköautojen jo kehittyneen sen verran, että akkujen hinnat olisivat halventuneet. Ei oikein kiinnostaisi maksaa akkupaketin vaihtamisesta niiden mahdollisesti porsiessa auton jäännösarvon verran

[Polarblonde]

Ensimmäisen vuoden ajeluiden keskikulutus oli minulla muuten 10.3 l/100 km. Paljon vähemmän siis kuin virallisissa papereissa mainittu reilut 11.2 litraa satasella. Mukana pidempiä työ- ja lomareissuja ja lyhyttä kaupunkiajelua. Turbo Aero -versio on speksien mukaan toki janoisempi, reilut 12 l.

[Turbo Sensonic]

Ensimmäisen vuoden ajeluiden keskikulutus oli minulla muuten 10.3 l/100 km. Paljon vähemmän siis kuin virallisissa papereissa mainittu reilut 11.2 litraa satasella. Mukana pidempiä työ- ja lomareissuja ja lyhyttä kaupunkiajelua. Turbo Aero -versio on speksien mukaan toki janoisempi, reilut 12 l.

Tuo on mukava kuulla (tai pikemminkin lukea)

Meikäläisen tekisi vielä aika ajoin mieli 9-2x:ää. Jos tuo "unelma" joskus toteutuisi, niin siinäkin pitäisi miettiä, olisiko se vapari taloudellisempi kuin Aero

[suorsa]

Tokkopa 9-2x:n kohdalla käyttökuluilla on juurikaan merkitystä. Jos olisi nurkissa tilaa niin olisin jo moisen hankkinut talvileluksi.