9-4X vahvistettu?

[Marko A]

tuohon kunnon kone ja automaattii sekä hinta kohdalleen niin kauppa käy. Toivotaan että diesel versio tulee myös tarjolle. Muuten voi euroopan unohtaa. Näyttää hyvältä jos vertaa vaikka XC90 malliin,

[tsaarela]

Näyttää ainakin esituotantomallin keulalla vielä olevan tuo Griffin-logo. Pikkaisen itse jo odotin, että sitä ei enää siinä olisi, kun se NG9-5:stä on keulaa lukuunottamatta poistettu.

[core2]

Näyttää ainakin esituotantomallin keulalla vielä olevan tuo Griffin-logo.

Heh, heh eihän sitä nyt niin helposti voi poistaa Grip'enin (Griffin's) kuvaa sehän on jo Iänikuinen mytolooginen satuhahmo sekoitus Kotkaa ja Leijonaa.

[viggen]

9-4X netissä.
http://www.vibilagare.se/nyheter/saab-9 ... rtid-27508

[ptpjok]

Olen erittäin kiinnostunut tästä 94X:stä. Kun tässä lähentelen 60-ikävuotta, haluan nousta autoon ja autosta pois huomattavasti korkeammalta kuin nykyinen autoni 93ss tai kokeilemani 93X. Toivon todella, jotta tuo 94X tulee ja mahdollisimman nopeasti sekä vielä järkevällä moottorilla ja varusteilla. Tarkoitan sitä, että tässä nykyään ajelen yli 200hp:n 93ss:llä, siispä melko kovia nopeuksia on tullut kokeiltua ja tietenkin myös kiihtyvyyksiä. Tällä ikää riittäisi hyvin rauhallisempikin moottori sekä perustason varustelu, jotta tällainen tavallinen työssä käyvä Matti Meikäläinen pystyisi hankkimaan 94X:n.
Muussa tapauksessa saattaa olla, että tarvii sitten miettiä esim. Skoda Jet 4x4 tai
ehkä Volvo XC60(uus tai mahd.käytetty) tai muu vastaava.(kaukoidän ihmeitä en vilkaise).
Mitenkään en kyllä saabbi merkkiä haluaisi vaihtaa. Tietääkö joku, mihin email-osoitteeseen voisi 'pommittaa' aiheesta Saab-Spykerin päättäjiä?

[core2]

Mitenkään en kyllä saabbi merkkiä haluaisi vaihtaa. Tietääkö joku, mihin email-osoitteeseen voisi 'pommittaa' aiheesta Saab-Spykerin päättäjiä?

En ole kuullut juuri kenenkään saabilla muuta kuin mainitsevan aha 9-4x, ja ymmärrän sen aivan täysin, koska se on ainakin ens vuoden loppuun asti GM-tuote ja luulen, että aivan sinne asti kuin 9-4 malli elää valmistuksessa, vaikka huhuja on ollut sen valmistuksen siirtämisestä Trolliin, uskon siihen vasta kun sen näen.
Mut eiks joku o kulkenut vedenkin päällä.

EDIT: Katso tuolta josko löytyisi joku Osoite:
linkki.

[Tannisto]

Jälleen pientä tarinaa, jonka mukaan julkistus olisi ensi kuussa Los Angelesin messuilla

http://newsroom.saab.com/news/news/news ... e3021.html

[Toby]

Niin siis viralliset lehdistötiedotteet on julkaistu tänään.

Hienon näköinen varsinkin sisältä ja takaa katsottuna, mutta valitettavasti 9-4X tulee aluksi vain kolmen litran vaparina ja Aerona 2,8-litran turbolla. Ei siis dieselvaihtoehtoa ollenkaan eikä pienempää bensakonettakaan. Vaihteisto on aina kuusiportainen tomaatti. Suomennettuna tarkoittanee, että hintataso pysyy näillä versioilla jokseenkin korkealla.

Tässä Saabsunitedin lehdistötiedotelinkkejä:

http://www.saabsunited.com/2010/10/saab ... llery.html

http://www.saabsunited.com/2010/10/pres ... gment.html

http://www.saabsunited.com/2010/10/saab ... esign.html

http://www.saabsunited.com/2010/10/saab ... ights.html

http://www.saabsunited.com/2010/10/saab ... train.html

http://www.saabsunited.com/2010/10/saab ... tions.html

[Rene-Rane]

koskakohan noita saisi ostettua

[juhokare]

Mistähän tuo 3.0-litrainen V6-vapari on lähtöisin? Eli, kenen valmistama se on?

[juhokare]

Alkuun noissa taitaa olla automaatti, mutta toivottavasti myös tullaan näkemään manuaali.

[V.J.S]

Mistähän tuo 3.0-litrainen V6-vapari on lähtöisin? Eli, kenen valmistama se on?

GM:ltä. GM:n.

[Tobbana]

Hienon näköinen varsinkin sisältä ja takaa katsottuna, mutta valitettavasti 9-4X tulee aluksi vain kolmen litran vaparina ja Aerona 2,8-litran turbolla. Ei siis dieselvaihtoehtoa ollenkaan eikä pienempää bensakonettakaan.

Tuohan on loistava juttu, kerrankin älynneet pistää oikeat moottorit ensin myyntiin.
Vaikuttaa muutenkin varsin houkuttelevalta kapineelta, vaikken hiekkalaatikkomaasturien ystävä ole koskaan ollutkaan.

-Sami

[Marko A]

Tässä tapauksessa GM kytky taitaa olla hyödyksi. Kuitenkin tuon Jenkkimaun mukaisen auton valmistus heiltä pitäis onnistua. Toivotaan parasta tälle mallille. TTiD:nä menis varmaan eurooppaankin. Nyt jää vähemmälle. Vertailukohtana voitanee pitää bensa XC90 ja X3 / X5 myyntiä?

[Tannisto]

Luulen että suurin merkitys tällä autolla liittyy brandin vahvuuteen. Vaikea uskoa että 94:llä tulosta tehtäisiin, ainakaan merkittävässä mittakaavassa, mutta muiden mallien kiinnostavuutta ja merkin arvostusta se tulee kuluttajien silmissä varmasti kasvattamaan.

Pakko niiden on jossain vaiheessa tuoda kuvioihin pienempiä ja taloudellisempia moottorivaihtoehtoja. Onhan se säälittävää että citymaasturiin laitetaan nokalle ahdettu 1,6 litrainen (Nissan), mutta niistä monet ovat kiinnsotuneet. Varmaan napakasti ahdettu 2,0 riittää useimmille citycruisailijoille