9-4X vahvistettu?

[Tri-Lo]

209kW..? Onko se sitten TurboX:n V6:nen muutamalla lisähepalla vai mikä? Vai onko nuo vaan numeroita siinä.. No, pidetään ainakin peukkuja että takavalot tosiaan tulee ulos tuollaisina sitten!

[Marko A]

Ettei ne taas ole heppoina? No ei vaiskaan.. Sopis 2-litraiseen pannuun.

Mutta mitäs tästä sanotte:
Skattevikt, kg: 2180 Tjänstevikt, kg: 2180
Totalvikt, kg: 2720



umm... Läski??

[Arcer]

Ettei ne taas ole heppoina? No ei vaiskaan.. Sopis 2-litraiseen pannuun.

Mutta mitäs tästä sanotte:
Skattevikt, kg: 2180 Tjänstevikt, kg: 2180
Totalvikt, kg: 2720



umm... Läski??e]

Eikös pitänyt olla X5 kokoinen X3 hinnalla, joten painot on aika hyvin linjassa sen kanssa:

X5 Painot kg
Omapaino EU 2.245
Suurin sallittu kokonaispaino 2.785

X3 Painot kg
Omapaino EU 1730
Suurin sallittu kokonaispaino 2200

[Arcer]

9-4X vuotanut:
http://jalopnik.com/5051063/2010-saab-9 ... r-sale-in-

Moottorispeksi vaikuttaa lupaavalta: 2.0 248hp/400nm.

[Arcer]

Naamiointi vähenee pikkuhiljaa:
http://www.teknikensvarld.se/bilspionen ... /index.xml

[Bugracer]

Ei paha, kyllä tuosta varmasti kelpo peli tulee. Kunhan saavat dieselin ja automaatin vuoden 2009 lopun toimituksiin ja pitävät tuosta "X3'n hinta"-asian kunnossa niin vahva vaihtoehto nykypelille. Tuollaiseen autoon tehokonetta ei edes tarvitse, kunha vääntää niiinkööö TURBO

[Arcer]

kuvia mustana:
http://www.leftlanenews.com/saab-9-4x.html

[99 GL]

http://www.iltasanomat.fi/autot/1622791

[Marko A]

Todella "hieno" takaluukku... Istuu kuin isä äidin selkään!

[Nikke_M]

http://www.worldcarfans.com/9090209.028 ... erior-shot

Fordonsidentifikation
Regnr: OUB447
Fabrikat: SAAB
Färg: VIT Fordonsslag: PB
Fordonsår: 2009 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: 5S3AT13U4AX0478EX
Typgodkännandenummer:
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 2: 2008-12-09
Handelsbeteckning:
Upplysningar:

Ägare/Brukare
Namn: SAAB AUTOMOBILE AKTIEBOLAG
Adress:
Postnr: 461 80 Förvärvsdatum: 2008-12-08
Ort: TROLLHÄTTAN

Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2008-12-11)
Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Nej
Antal ägare: 1 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig: 556258-8912
I trafik första gången i Sverige: 2008-12-11
I trafik första gången i utlandet:
Utredning: Nej
Ägarbunden dispens: Ja
Ägarbunden dispens upphör: Nej

Besiktningsuppgifter
Besiktningstermin: 2012-07-01 - 2012-11-30
Senast godkända besiktning:
Föreläggande:Nej
Körförbud:Nej
Vägmätarställning:

Tekniska data
Motornummer:
Motoreffekt, kw: 209,0
Effektnorm: EG
Kaross: Kombi (03)
Slagvolym, cm3:
Växellåda: AUTOMAT
Tankvolym, liter:

Antal passagerare, max: 4

Skattevikt, kg: 2180
Tjänstevikt, kg: 2180
Totalvikt, kg: 2720
Sänkt totaltvikt, kg:
Max släpvagnsvikt, kg:
Max släpvagnsvikt kg, obromsad:
Släpvagnsvikt kg, vid B-behörighet: 780
Max sammanlagd bruttovikt, kg:
Max lastvikt, kg: 540
Däckdimension axel 1: P255/55 R18 Fälgdimension axel 1: 18"
Däckdimension axel 2: P255/55 R18 Fälgdimension axel 2: 18"

Längd, mm: 4922 Bredd, mm: 1915

Drivmedel 1: BENSIN

[juhokare]

Tuossa linkissä yksi kuva oli auto sisältä ohjaamosta. Aika siistin näköinen. On tullut kehitystä ainakin tuolle osastolle sisustaa.

[Tannisto]

Tuossa linkissä yksi kuva oli auto sisältä ohjaamosta. Aika siistin näköinen. On tullut kehitystä ainakin tuolle osastolle sisustaa.

Juu. Varsinkin tuo Opel logo ratin keskiössä ja emergency stop nappula kojelaudassa oli aika hilpeetä

[Marko A]

Oon paasannut tästä ennenki, mutta...

Skattevikt, kg: 2180
Tjänstevikt, kg: 2180
Totalvikt, kg: 2720

Ei helkkarin helkkari. Auto painaa melkein 2200kg mutta kantavuus 540kg. Eihä sinne average amerikkalainen perhe edes voi mennä kyytille. Saatikka, että ois katolla ja kontissa hieman jotain tarvetta mukana.

Aivan niinkuin tuo ois suunniteltu vuonna 2002. Nyt on hiukkasen eri aika. Toki meikäläinen ei ymmärrä amerikakkalaisen ajatuksenjuoksua, eikä heidän arvoja & taloutta, joten se voi sinne sopiakin.

Mutta ei tuo Suomeen istu! Kauhea möhkö. Sama ostaa hummeri...

[Pekko_Å]

Kyllä täytyy sanoa, että nyt tuon 9-4x:n myötä Saabin mallisto alkaa näyttää erittäin hyvältä. Jos vaan rahaa olis, niin täyttäisin tilauskirjan vaikka heti. Toi on mun silmiin ihan H"#¤%TIN hieno auto! JES!

Mustana ja tummilla laseilla, joku hyvä nakumylly siihen niin sitten kelpaa.

Edit: Oli näköjään jotain juttua tuosta koneesta tossa sivustolla:

Saab boss Jan Ake Jonsson said the 9-4X will get GM’s new diesel engine co-developed with VM Motori, which puts out 250 horsepower and 406 pound-feet of torque.
Sehän riittää!
Okei, sisustus on kyllä tuosta kuvakulmasta ei-niin-perinteinen-Saab-kuin-hengetön-ja-teollinen-konsernituote. Mutta ei silti, en tuomitse ennenkuin näen. Tiedä mitä night-panel vol.2 -systeemejä sinne on kehitelty.

Ainakin toi emergency stop on jotain aivan uutta

Eikä toi nyt mikään möhkö vielä ole!!! Ja mitä tulee kantavuuksiin jne. niin sitten vasta kun toi auto on myyntivalmiina niin otan kantaa niihin. Ne nyt voi olla tässä vaiheessa ilmoitettu aivan päin honkia.

[Marko A]

Ne nyt voi olla tässä vaiheessa ilmoitettu aivan päin honkia.

Näinhän se kyllä on. Ja toivottavasti olet oikeassa.