9-4X vahvistettu?

[Saappi Kuski]

Hienon näköinen auto mutta gm ratti/mittaristo ja volvo keskikonsoli ärsyttää silmää aika paljon. Minulle ei ainakaan myydä enää yhtään autoa pelkällä Saabin nimellä, sen auton pitää olla oikeasti saabimainen ajossa ja ergonomiassa. Vieläköhän on toiveita että seuraava 9-5 on sellainen..

[Tri-Lo]

Sisustus (erityisesti kojelauta) näyttää kyllä tuossa aivan RAJATTOMAN hienolta..! Tosi paljon Aero-X:ää havaittavissa. Keulaan sen sijaan haluaisi kyllä enempää samalaista, facelift-9-3:n naama näyttää kyllä onnistuneemmalta. Sitten Biopoweria, Haldexia jne... Aika Saabilta rupeaa kyllä tuntumaan.

[jcarlson]

Crossover. Voi v**tu. Osaa olla kyllä uskomattoman ruma ja typerällä idealla oleva auto. Jenkkisonnalta näyttää, mutta ei kyllä Saabilta pätkän vertaa. Noh, ehkäpä se pitää merkkiä hengissä mutta toivottavasti muut eivät seuraa samaa linjaa ainakaan muotoilultaan, neliveto on kyllä tervetullut.

[TuuSaR]

Heti jos rupeaa tekemään muotoilussa jotain kovin omaperäistä se kostautuu esim. tuulitunnelissa, tilojen käytössä ja jalankulkijoiden törmäystesteissä.

Toivottavasti Cadillacin ekoversiossa nähty aurinkopaneeli tulee valinnaiseksi.

[Marko A]

Ensijärkytyksestä toivuttuani, parin nukutun yön jälkeen alkaa pikkuhiljaa sulatella tuota pakettia. Ja mikäs siinä. Jos sille markkinoita löytyy ja se tuo Saabille profittia niin autohan on silloin erittäin onnistunut. Muotoilu ei ihan miellytä, mutta kun vertaa kilpailijoiden vastaaviin malleihin, niin sieltä parhaimmasta päästähän tuo on. Eroaa sopivasti 9-3 9-5 mallien ulkonäöstä, eli ei näytä pullistuneelta 9-3:lta esimerkiksi.

Kiinnostavuus meikäläisen näkökulmasta riippuu hyvin pitkälti seuraavista:
- Hinta
- Tilat käytännössä
- Paino / kulutus?
- Moottorivaihtoehdot / kulutus?

Alkuun ajattelin itsekkin, että ei hitto mikä naurettava jenkkimöhkö ja turhake. Mutta aina pikkuhiljaa mieli palaa siihen ajatukseen, että todellisuudessa kaikkein turhimmat autot löytyy sieltä suunnilleen Audi TT luokasta. Ja silti kyseisiä pelejä ei yleisesti pidetä mitenkään sopimattomina omistaa. Niillä kun ei kuitenkaan oikeasti mitään tee muuta kuin elvistelee vain

Onhan ajatus silti sinällään aika naurettava: Pohjois amerikassa suunniteltu SUV joka kootaan Meksikossa ja silti se on olevinaan Skandinaavinen Saab. Höhö..
Ei muuta kuin toivotaan autolle vain parasta menestystä! Hienoa kun Saab sai viimein aikaiseksi ihan uuteen autoluokkaan uuden mallin.

[Marko A]

Itse olisin silti mieluusti nähnyt Saabin rakentavan ruotsissa 9-3X:n hengessä seuraavan kaltaisen auton:
LRX

Aika railakkaasti on ideaa kaivettu naapureilta. Ei pelkästään Saabilta. Mutta mikäs siinä, kun ei muut aio vastaavaa ihan heti tuotantoon pukata niin antaa mennä vain. Kiinnostava auto.









Ja tuohon vielä kaareva tuulilasi, lasikatto ja kaksois takaluukku, neljä penkkiä, 2 ovea. Mistä lie ideat pulpahtaneet??

[mike]

Nythän tuota uutuutta pääsee näköjään ihailemaan lähemmin konseptin omilla sivuilla.

http://www.saab.com/main/GLOBAL/en/94X_ ... ndex.shtml

[Toby]

Tässä linkki koko pressikittiin:

http://media.gm.com/intl/saab/en/news/p ... index.html

[haffu]

Ihan mielenkiintoisen näköinen kabiini: http://www.saab.com/main/swf/2008/94X_b ... 900/11.jpg

[Raimo Miettinen]

Ensimmäiset valokuvat Autoblog

Minusta tuo näyttää jo aika valmiilta tuotantoautoksi.

[mike]

Ei tuo nyt kyllä hassummalta näytä ollenkaan. Sisusta on tyylikäs ja kojetaulu suorastaan hienon näkönen. Takavalot on kyllä kans meikäläisen mieleen. Tuskimpa vaan toteutuvat tuollasena ainakaan euroopan markkinoilla.

Näytti ainakin olevan kuhinaa auton ympärillä ja se on hyvä se.

Ja pääsiskö nyt käymään niin että ne ovien alareunat ei enää niin ruostuis, muuta kuin tietty ton muovipaneelin alta!

[Hetero]

Bästa Saaben på 25 år
"9-4X är det bästa som Saab visat sen 9000-modellen, och det var för 25 år sedan."

[Minuteman]

Toivottavasti Cadillacin ekoversiossa nähty aurinkopaneeli tulee valinnaiseksi.

Toivottavasti tosiaankin valinnaiseksi, eikä vakiovarusteeksi. Näillä leveysasteilla kun tuon aurinkopaneelin tuottama hyöty jää lähinnä psykologiseksi. Vrt. "Puluportaat"..

[Raimo Miettinen]

Videoo Detroitista

[TuuSaR]

Aurinkopaneeli toimii paremmalla hyötysuhteella viileässä, toisekseen onhan Suomessa valoisat kesät ja kolmannekseen paneelin tarkoitus ei ole antaa työntövoimaa vaan ylläpitää muita juttuja.