E85 asemat

[hz81]

Samaa vaivaa tavattu useaan kertaan myös Mikkelissä.

Viimeksi tänään. Kuulemma pitäisi tulla tällä viikolla lisää!

Piti olla tarjolla jo 2.3 perjantaina, kun 1.3 torstaina kävin tyhjää kahvaa kokeilemassa.

Mahtaako olla menekin määrä vielä ns. hakusessa, koska tuntuu tosiaan pääsevän ihan vallan kokonaan loppumaan kerta toisensa jälkeen? Jakeluverkosto voisi kyllä näilläkin lakeuksilla laajentua jollekin toisellekin asemalle mahdollisimman pikaisesti.

Ja tänään jatkui EI OON myymimen!

[kiupst]

Jyväskylässä olin abc ketjuun yhteydessä. Ja takas tuli vastaus että nykypäivänä kun rakennetaan uusi abc asema, ni aina tulee 85 pistooli asemalle...

[raiveh]

quote="J.N"]Samaa vaivaa tavattu useaan kertaan myös Mikkelissä.[/quote]Viimeksi tänään. Kuulemma pitäisi tulla tällä viikolla lisää![/quote]
Piti olla tarjolla jo 2.3 perjantaina, kun 1.3 torstaina kävin tyhjää kahvaa kokeilemassa.


Ja tänään jatkui EI OON myymimen![/quote]

Kuulemma ensi viikolla tulee

[hz81]

Kuulemma ensi viikolla tulee

Menneenä tiistaina sanottiin, että tällä viikolla tulee eli puhuvat ihan mitä haluavat!
Eikä siis ollut tänäänkään...

[ng900aero]

Onko muuten kukaan vielä ottanut selvää kuinka monta prosenttia ST1:n kauppaamasta "RE-etanolista" on tuotettu jätteistä? Meinaan vaan ettei ainakaan Suomen kokoisesta maasta löydy ikinä sellaista jätemäärää jotta etanolia saataisiin tuotettua niin paljon kuin mikä on sen nykyinen kysyntä.
Itse epäilen että ihan maks. 3-4% tuottavat jätteistä ja loput tuotetaan jostain sademetsien hakkuista saatavalla tavaralla tms. Siis selvä markkinointikikka tuo ekologisuus kuitenkin?

[jcarlson]

Veroedun saa kun tuottaa sen etanolin jätteistä. Tuota jätteistä peräisin olevaa etanolituotantoa on kuulopuheiden perusteella aika laajaltikin ympäri suomea.

[ng900aero]

Missä on määritelty raja siitä kuinka paljon etanolia pitää tuottaa jätteistä veroedun saadakseen, ja kuinka sitä valvotaan? Siis kuinka paljon saa laittaa sekaan joenkin muuten tuotettua etanolia?

Jotain ihme verokikkailua tässä taas on tehty, ja pian etanolin hinta pompsahtaa pilviin?

[jcarlson]

RES-direktiiviä tutkimalla selvinnee nuo asiat, google käyttöön.

Tällä hetkellä RE85 kulutus on kyllä valtakunnallisesti aika pientä..

[Rafu]

Aika paljon painoarvoa laitetaan luuloille, kuvitelmille ja mielipiteille. Mistä Nesteen työntekijä tietää paljonko sitä RE:tä myydään saati paljonko sitä valmistetaan?

[ng900aero]

Aika paljon painoarvoa laitetaan luuloille, kuvitelmille ja mielipiteille. Mistä Nesteen työntekijä tietää paljonko sitä RE:tä myydään saati paljonko sitä valmistetaan?

Ei tässä kait muuta kuin kyseenalaisteta tätä RE-ympäristöystävällisyysbuumia, ja sitä että tekevätkö minkä osan tuotteestaan jätteistä ja minkä jostain muusta.
Jokin RES-direktiivi jättänee löysät rajat, tässä vaiheessa riittänee että tuottaa esim. jätteistä noin 5% myytävästä polttoaineesta, ja:

Uusiutuvan energian direktiivi (RES-direktiivi)

"Euroopan unionin tavoitteena on nostaa uusiutuvan energian osuus 20 %:iin energian loppukulutuksesta vuoteen 2020 mennessä."

Onko jostain siis saatavissa tietoa siitä kuinka paljon oikeasti tuota RE85:ttä tuotetaan jätteistä? Kyseinen sukulaishenkilö on kuitenkin tehnyt väikkärinsä noihin polttoaineisiin liittyen, niin jotain pohjatietoakin kait häneltä löytynee.

Siis aivan**skapuhetta on siis jotkin saabistien väittämät Biopower- 50g/km Co2 -jutut, varmaan todelliset luvut ovat noin nelinkertaiset, jossei vopa pahemmatkin vielä (riippuen siitä kuinka etanoli oikeasti tuotetaan)?

[jcarlson]

Kaiva faktat esiin ja kerro, mielenkiinnolla kuunnellaan. Tähän asti ei ole kuulunut muuta kuin sitä tavanomaista trollausta.

Esimerkki väitteestä joka ei tosiasiassa sisällä mitään muuta kuin mielipiteen:

"Jokin RES-direktiivi jättänee löysät rajat, tässä vaiheessa riittänee että tuottaa esim. jätteistä noin 5% myytävästä polttoaineesta"

[ng900aero]

Kaiva faktat esiin ja kerro, mielenkiinnolla kuunnellaan. Tähän asti ei ole kuulunut muuta kuin sitä tavanomaista trollausta.

Esimerkki väitteestä joka ei tosiasiassa sisällä mitään muuta kuin mielipiteen:

"Jokin RES-direktiivi jättänee löysät rajat, tässä vaiheessa riittänee että tuottaa esim. jätteistä noin 5% myytävästä polttoaineesta"

No mieti itsekin sellaisen jätevuoren kokoa josta saataisiin RE85:ttä riittämään koko Suomen jakeluverkostoon. Koetan etsiä tietoa asiasta ja laitan kyssäreitä ST1:lle.
Omasta mielestänikin tuo koko juttu kuulostaa ihan pelkältä markkinointikikalta, eli kun saavat sekoitettua vaikkapa min. 10% jäte-etanolia sekaan niin saavat tosi ison verohelpotuksen.
No pirukos noista tietää, otetaan porukalla selvää asiasta?

[jcarlson]

Varmasti ei jätepohjaisen etanolin tuotanto riitä nykyisellään kattamaan kuin murto-osan suomen liikennepolttoaineen tarpeesta.
Pitää kuitenkin muistaa, että niitä flexifuel autoja on vielä liikenteessä häviävän pieni osuus eikä nämä jälkikonvertoidut biopower-saabitkaan ole vielä kuin vasta pisara meressä.. En pidä mahdottomana että tällä hetkellä pumpuista tuleva RE85 on täysin jätepohjaista, mutta jos myynti alkaa kasvaa niin isoja investointeja pitää erilaisiin laitoksiin tehdä.
Suomessa metsäteollisuus on aika hyvä biopohjaisen jätteen tuottaja.. vaikkakin siitä olisi helpompaa metanolia tehdä.

[HEV]

Joskus satuin näkemään lukumäärän noista flexifueleista - siis virallisista - ja kovin oli pieni, olisko viime vuonna mennyt vasta tuhat rikki, joten kyllä RE85:n kulutus Suomessa on vielä todella pientä. Polttoaineverohan on tuolle jäte-etanolille pienempi kuin kasvipohjaisen etanolin, joten verotilastoistahan se saattaisi selvitä. Ja jos Brasiliasta sitä tuotaisiin ja salaa sekotettaisiin, niin sehän pitäisi salakuljettaa maahan.

Jos tuo ei-jäte -teoria pitäisi paikkansa, niin olisi tietysti mahdollista, että toimija maksaisi kiltisti korkeamman veron ja harhauttaisi ainoastaan tyhmää saabistia.

Minä uskon (kun en ole selvittänyt asiaa) pikemminkin niin, että kulutus on niin pientä, että noita jäte-etanoli laitoksia on vielä vaikea pyörittää kannattavasti, vaikka pieniä ovatkin.

Laitoin tuolle galluppipuolelle kyselyn, niin saadaan tieteellistä pohjaa keskusteluun

[9000cs]

No nyt on kyllä ihme miksi bioetanolia aletaan mollata - Brasiliassa on ajettu etanolipohjaisilla polttoaineilla jo yli 30- vuotta ja edelleen. Saksassa tuotettiin erillaisia bio/korvikeaineita jo II-mailmasodanaikana koko sotakoneiston tarpeisiin.

Onko nyt jollain Fortumin osakkeita niin paljon ettei Anttosen firman tuotteita voi muutakuin mollata. Ruotsissa on ilmeisesti jo yli 700 etanolin jakelufirmaa ja maakaasuakin käytetään laajamittaisesti liikenteessä mm. kaikki Tukholman bussiliikenne.

Eiköhän anneta kaikkien kukkien kukkia ja muisteta myös se että Suomen kauppatase on "vinossa" juuri tuontipolttoainiden kallistumisen johdosta. Kaikki vaan kotona "keittelemään" biopolttoaineita:))

http://www.insalko.fi/fi/bioenergia/bio ... mAod-xAWXg

http://www.mtk.fi/mtk/ajankohtaista/tie ... _tuotanto/

"Vuoden 2011 loppuun mennessä Suomessa valmistetaan jätteistä Etanolix-konseptilla noin 70 miljoonaa litraa absoluuttista bioetanolia vuodessa"

http://www.st1.fi/index.php?id=1931

Etanoli lla on ILO ajaa!!!