Biopower & RE85 (og93/ng900)

[vesa67]

Riippuu mitä putkea tarkoitat, siinähän niitä on useampia venttiilikotelon tuntumassa.

[Loyal]

Tarkoitan tuota delivery pipeä. Se murtui
kiinnityskohdasta, kun sitä purin. Onko se tarkka imuilman kannalta.

[se93tbo]

On hyvinkin tarkka ei saa vuotaa...maf lukemat sekoo.

[Loyal]

No tuo voi selittää sitten tuon röpöttämisen ja pätkimisen mitä kylmällä koneella ja sateella tapahtuu.

[se93tbo]

joo korjaa se mahd.nop.

[Loyal]

Tää nyt on jo offtopic, mutta voiko se rikkoa koneesta jotain kun se putki vuotaa?

[se93tbo]

no jos "liikaa" ns. vuotaa ni laihallahan se alkaa meneen...jos ecu ei pysty enää seoksia tarpeex korjaan...nain maalaisjärjellä ajateltuna. Kertokoot viisaammat enemmän, mut ite en kyl ton asian kanssa alkais kikkailee.

[Shammy74]

Aika ärsyttävää toi kylmäkäynnistys röpötys. Mulla sammuu aina ekalla yrityksellä, kierrokset hyppii sitten 500 - 2000 välillä about 10 sek ja kierrokset tukehtuu. Toisella yrityksellä pääseekin sitten yleensä matkaan ja ensimmäiset 50-100m on kohtuullista kengurubensaa ja sitten kone käy tasaisesti - tuntuu, että vähän pahentunut koko ajan. Etanolipitoisuus 85%, suuttimet 870 dekat, dw 200 pumppu, softa puukotettu aeronsofta, jossa suutin optimointi ja 900-tyhjäkäynti ja fast throttle valittu. Tulpat vaihdettu, bensanfilsu vaihdettu ja öljypohja puhdas. Onko normaalia? (röpötys jossain määrin on normaalia - se on olen ymmärtänyt) ja voiko nuo isot suuttimet vrs. normisuuttimet olla tuollain käynnistystä heikentävä faktori? (kun kuitenkaan noin isoille suuttimille ei ole mitään täydellistä optimisoftan pätkää)

[Loyal]

Sillälailla..
Biopower lähtee kyllä koneesta jos tää on ihan normi vika..
Täytyy varmaan kokeilla tankkiin E85, koska nyt 98 vaan tankissa siihen asti, kun saan
bensapumpun vaihdettua

[Santeri]

Ei se putken hajoaminen liity biopowersoftaan mitenkään. Hyvä softa boksissa auto toimii hyvin molemmilla polttoaineilla.

[piva]

Ei se putken hajoaminen liity biopowersoftaan mitenkään. Hyvä softa boksissa auto toimii hyvin molemmilla polttoaineilla.

Tokko tuota "bioa" kannattaa alkaa syyttaa jos ei lelut toimi kunnolla. Saaahan sinne tankata 98 / 95/ ttä:kin jos sille tuntuu.. Itsellä toimii loistavasti ja ei voi olla muutakun tyytyväinen tekijän maltillisuuteen!! Kiitos kimmo

[Loyal]

Aika ärsyttävää toi kylmäkäynnistys röpötys. Mulla sammuu aina ekalla yrityksellä, kierrokset hyppii sitten 500 - 2000 välillä about 10 sek ja kierrokset tukehtuu. Toisella yrityksellä pääseekin sitten yleensä matkaan ja ensimmäiset 50-100m on kohtuullista kengurubensaa ja sitten kone käy tasaisesti - tuntuu, että vähän pahentunut koko ajan. Etanolipitoisuus 85%, suuttimet 870 dekat, dw 200 pumppu, softa puukotettu aeronsofta, jossa suutin optimointi ja 900-tyhjäkäynti ja fast throttle valittu. Tulpat vaihdettu, bensanfilsu vaihdettu ja öljypohja puhdas. Onko normaalia? (röpötys jossain määrin on normaalia - se on olen ymmärtänyt) ja voiko nuo isot suuttimet vrs. normisuuttimet olla tuollain käynnistystä heikentävä faktori? (kun kuitenkaan noin isoille suuttimille ei ole mitään täydellistä optimisoftan pätkää)

No mun täytyy korjata tuo delivery pipe ja kattoo pätkiikö vielä sitten. Eipä vaan taida pk-seudulla olla ketään ketä ymmärtää tuon biopower softan päälle mitään.
Mulla kans nuo 870 dekat ja tulpat vaihdettu...

[G-mies]

Eikö edes Nappe?

Matti

[jcarlson]

Kyllä 875cc suuttimilla kylmäkäynnistykset toimii ihan OK jos auto on kunnossa. Jos ei ole, niin ei toimi. Jos aikoo virittää ja/tai ajaa flexifuel-autolla niin mitään ilmavuotoja ja muita vikoja ei saa olla. Vakio bensasoftat antaa anteeksi, biopower ei. Rikkinäistä autoa on myös aika turhaa virittää.

[torque]

Muutama tankillinen ajettua RE85 &jc softa, ei käynnistysongelmia vielä. Välillä lievää vaeltelua tyhjäkäynnillä kun kone on kylmä, tämä lienee normaalia, sitä tuskin huomaa.
Orkkis Garrett, suuttimet, tulpat. Ei valittamista, toistaiseksi. Jotkut letkut ovat kyllä vanhoja joten en ylläty jos alkaa oireita näkymään minun autossa millointahansa.