RE85 kulutus

[jorge13]

22.12. Pirkkalasta Kuusamoon Oulun kautta.
Farmari täynnä tavaraa (4-hengen kamat + iso 90 cm leveä boksi katolla).
Pakkasta n. -15° Ouluun asti. Oulusta Kuusamoon pakkasta parhaimmillaan -33°.
Laskettu kulutus etanolilla:
Pirkkala - Kärsämäki (tankkaus) 10,9 l / 100 km.
Kärsämäki - Kuusamo 11,5 l / 100 km

Paluumatka 26.12. Kuusamossa tankki täyteen V-Poweria (47,25 l).
Pakkasta lähtiessä n. -16°, kotona Pirkkalassa n. -10°, kulutus 9,2 l / 100 km.

[Samuli.k]

allekirjoituksen ng900 kaupunki kulutus/nurkka ajossa ajotietokoneen mukaan jotain 17.5-21 litraa / 100km. hki-turku välillä kulutus asettui 11.8-12.2l / 100km. matkavauhtina vakkarilla 100-110km/h

[Mertmi]

Kesästä lähtien ajettu 9-3:lla pääasiassa tässä kodin ja työpaikan väliä ja muuta asiointia. Kilometrit 6837km, keskikulutus 12,8L/100km.

[f1dtmgp2]

.

[kesäjukka]

Kovasti kiinnostaa tuo viinalla ajaminen.. Se nyt on keskusteluja selailtuani käynyt selväksi että kulutus vähän nousee mutta kun puhutaan että viinalla alavääntö paranee niin miten se vaikuttaa rajoitusten mukaisessa ajossa maantiekulutukseen? Meinaan että jos jaksaa vääntää paremmin alhaalta niin luulisi maltillisella kaasun käytöllä tulevan vähän kulutussäästöä Tai ainakaan ero normi bensalla ajamiseen ei kasvaisi niin suureksi? Toinen juttu mitä olen miettinyt on se, onko "aitojen" biopowerien ja softattujen välillä eroja kulutuksessa? Itsellä hakusessa 9-5 ja mieluusti tietysti isommalla (2,3) koneella

[f1dtmgp2]

.

[jcarlson]

En ole havainnut eroa kulutuksessa 2,3 ja 2,0 välillä. Etenkään tasaisessa maantieajossa.

[AZP]

Tämä tuli kirjoitettua jo tuonne kolkkipuolelle. Laitetaan tännekin, kun sopii aiheeseen:

Teinpä tarkat laskelmat allekirjoituksen automaatti-kolkista omistusajalta (litramäärät tankkauksista, kilometrit matkamittarista):

Bensalla vakiosoftalla:
19 824 km, jonka aikana 34 tankkausta
keskinopeudesta ei tietoa, mutta tuskin suuresti eroaa alla olevista
keskikulutus 10,9 L/100 km

Bensalla stage 1:
6 713 km, jonka aikana 14 tankkausta
keskinopeus: 33 km/h
keskikulutus 12,5 L/100 km

Etanolilla stage 1:
5 003 km, jonka aikana 14 tankkausta
Keskinopeus: 34 km/h
keskikulutus 16,9 L/100 km

Virittäminen nosti keskikulutusta bensalla n. 15 %; en sitten osaa sanoa mikä on kaasujalan ja mikä softan vaikutus tuohon. Etanolin tuoma kulutuksen nousu vs. bensaan (stage 1) melko tasan 35 %.

Sellainen muuttuja tuohon bensa vs. etanoli -laskelmaan vielä, että viritetty bensalukema on tullut melkein kokonaan talvirenkailla ja vastaavasti etanoli suurimmaksi osaksi kesärenkailla. Kesärenkailla mittari näyttää 5 % vähemmän kuin talvirenkailla, eli etanolin kulutuslukemasta voisi ehkä niistää reilut puoli litraa, jotta saa vertailukelpoisen luvun bensaan.

Aika paljon tulee ajettua lyhyttä pätkäajoa (alle 5 km). Talvisin käyntiin aina käytännössä joko plussalla olevasta tallista, johdon päästä tai kone valmiiksi jonkin verran lämpimänä.

[f1dtmgp2]

.

[jcarlson]

T5 moottori tonnarissa vie enemmän polttoainetta kuin T7 femmassa. Ero isompi kuin 2,0 vs 2,3 ero.

[AZP]

En pääse kyllä millää noihin lukuihin.

Niin tarkoititko, että et saa autoasi kuluttamaan noin paljon?

[f1dtmgp2]

.

[jcarlson]

No ei kyllä todellakaan jää pelkkään tehon lisäykseen. Käytä nyt sitä matematiikkaa ja järkeä. Öljynvaihdot yhtä usein kuin bensalla, ja miksi ihmeessä niitä polttoainesuodattimia pitäisi vaihtaa? Ei mitään tarvetta.

[AZP]

Kyllä RE85 maantiellä säästää.
85 menee 9l/100km x 1,07 tekee 9.63€

98 menee 7,5l/100km x 1,65=12.37€

Minulla rahallinen säästö 20-30% 85:lla keskinopeudella n.40 km/h

Mutta karu totuus taitaa olla, että 85:sen hyöty jää loppupelissä
ainoastaan tehon lisäykseen.

Jotenkin hämmentävän ristiriitaisia kommentteja saman päivän aikana.

Mitä tulee mittaamiini kulutuksiin, manuaalilla menisi paljon pienemmällä. Kolkin automaatti syö polttoainetta kuin sieni, joten se selittää omalta osaltaan korkeat luvut. Samoin se, että oma ajo on tuollaista 3-4 km pätkäajoa, esim töihin on vajaa 4 km, eikä siinä matkalla ehdi termostaatti avautua, vaikka lähtee lämpimästä tallista.

Itselläni öljyt vaihtuu samaan tahtiin eli kerran vuodessa, oli käytössä bensa tai etanoli. Kun softapäivitys kilkkeineen on kerran tehty, ei etanolilla ajamisesta muuten ole mitään lisävaivaa.

Kilometrejä tulee vuodessa n. 10 tkm. Jos ajan 25 % ajoista bensalla ja 75 % etanolilla (eli n. joka viides tankki bensalla), noilla meikäläisen kulutuslukemilla näyttää vuosikulut polttoaineisiin tällaiselta (tämän päivän mittarihinnoilla):

bensa: 12,5 x 100 x 1,60 = 2000 €
etanoli ja bensa: 12,5 x 25 x 1,60 + 16,9 x 75 x 1,08 = 1870 €

Vuosisäästö 130 euroa. Ei sillä etelänlomaa osta, mutta kotiinpäin tuokin on.

[f1dtmgp2]

.