RE85 kulutus

[jcarlson]

Missä suositellaan? 10tkm on sopiva vaihtoväli molemmilla polttoaineilla tavanomaisessa ajossa. Jos pidempää matkaa ajaa, niin jopa 15tkm.
Polttoainesuodatin kannattaa vaihtaa korkeintaan kerran, itse en ole vaihtanut koskaan etanoliautoissani.

[Mertmi]

Ite laskunsa sitä näin. Auto 9-3 2,0t autom. Toteutunut e85 kulutus kesästä lähtien 12,9. E85 1,06€/L. Bensa 1,60€. Näistä laskin kuluilleen vastaavan litrakulutuksen per. 100km. Jos pystyisin ajamaan bensalla saman suoritteen alle 8,54L/100km, silloin E85 ajosta tulisi nuttuun. Paljoa ei tullut ajettua bensalla ennen e85 siirtymistä, mutta tuskinpa näillä seka-ajossa pääsee alle 8,5?

ps. vaikka menisi tasoihin kulut, niin ympäristö ja luonto kiittää, sekä vaihtotase.

[AZP]

Suodattimia ja öljyjä suositellaan vaihtelemaan, jos haluaa koneen laulavan pidempään.

Tämä on totta, mutta ei liity polttoaineen valintaan mitenkään. Öljyt ja suodatin on autoon hyvä vaihtaa joka tapauksessa ajallaan.

Ja totta on myös se, että sen kympin kuussa saa menemään tankkausmatkoihin, jos joutuu lähtemään naapurikylään tankkaamaan. Bemareihin itselläni ei mene tietääkseni euroakaan.

Tosin noilla omilla kulutuslukemillasi ja laskelmillasi kustannusero on 2,74 euroa/100 km, eli omalla vaatimattomalla ajomäärälläni säästäisi jo 274 euroa vuodessa.

[HEV]

No, makso mitä makso, valokuva lentotankkauksesta on hieno.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Eikö tän nyt oo kaikki jo nähny - vai onko selaimessa joku vika, kun aina tulee sama kuva joka ketjussa

[kesäjukka]

Kyllä RE85 maantiellä säästää.
85 menee 9l/100km x 1,07 tekee 9.63€

98 menee 7,5l/100km x 1,65=12.37€

Kaksi litrainen kone riittää hyvin.

Varmasti riittää.. mutta kun tehoa ei vaan koskaan ole liikaa Aika siedettävähän tuo maantiekulutus olisi Itsellä tulee kuitenkin aika paljon matkaa joten jos siinä vähän säästäisi niin osaisi perustella hankintaa itselleen.. ei sillä, nykydieselitkin on kivoja mutta onhan bensaturbo kuitenkin omaa luokkaansa

[petrisa]

Itselläni 9-3 SS autom. (Trionic8) kuluttaa aika lailla 2 litraa enemmän etanolia 100 km kohti kuin bensaa. Aivan sama onko kyseessä matka- vai kaupunkiajo.

Voisiko suhteessa pienempi kulutuksen kasvu noissa korkeamman kulutuksen kaupunkiajoissa selittyä tuolla lisääntyneellä väännöllä, suuremmilla sytytysennakoilla ja mitä kaikkea hyvää siinä etanolissa nyt olikaan. Matka-ajossa tuo kulutuksen kasvu on ollut melko lailla sen 30 %.

[kesäjukka]

Luulisi lisääntyneen väännön auttavan myös maltillisessa matka-ajossa kun jaksaa vääntää isommalla vaihteella Ei ole aikoihin ollut bensa-autoa mutta esim. TTiD menee varmasti vähemmällä matkaa kuin edellinen, hengetön, 2.0 diesel Avensis joka joutui ponnistelemaan isoimmalla vaihteella esim. ylämäissä.

[f1dtmgp2]

.

[93TJb]

Toinen tankillinen kossua menossa ja 8,8 näyttää kulutus

[Risto Vee]

Ensimmäinen etanolitankkaus 15.04.2012

http://tankkaus.com/cars/public_graph/4 ... /2012/3%22

Koko aika raksutettu Etanolilla. Viime marraskuussa tankkaus.com näyttää jostain syystä virheellisesti /100km tuloksen päin mäntyjä.

Saab 9-5 Aero Wagon Aut. 08.11.2012 18:12 113248 67.93 62.78 1.082 Kyllä Eestinmäki 0,67 l/100km

Pääasiassa moottoritieajoa (100km/pv)/+kaupunkiajoa.

[009baas]

melko tarkkaan 16.0l/100 e/re85

melko paljon joo, mut paljon kylmäkäynnistyksiä ja lyhyttä pätkää
uuden lambdan asennuksen jälkeen pitää katsoa kulutusta uudestaan, mut tällämenolla ei kyllä säästä ainakaan rahaa.

[ysikoo]

Karuja lukemia tulee joo. Nyt tämän vuoden puolella ei oo tullu käytännössä lainkaan matka-ajoa, 18,5 pintaan viimeisin tankki. Kyllä se siitä asettuu kun ilmat lämpee.

[marvi]

Manuaalivaihteinen B204i ja 9000 CD, -96 on pitänyt keskikulutuksena viimeisen n. 5000 km ja 5 kk:n aikana 12,5 l/100 km, kilometrit menee aika 50/50 maantien ja taajaman välillä. Tankkauksittain kulutus on vaihdellut välillä 10,42 l/100 km - 14,37 l/100 km. Ajanjakso on osunut talveen, joten kylymää on ollut, mutta käytännössä lähes kaikki lähdöt on tehty esilämmitetyllä moottorilla.

Jännä nähdä että paljonko tuleva kesärengastus ja lämpimämpi ilma vaikuttaa kulutukseen, jos saisi niistettyä sevverta että kokonaisen tankillisen pystyisi hieromaan kesällä alle 10 l/100 km. Omia päätelmiä tähän mennessä on ainakin se että esilämmityksen merkitys korostuu etanolilla ajaessa ja ahdetulle moottorille kyseinen polttoaine sopinee kuluksenkin kannalta paremmin

[ysikoo]

Kylmästartithan sen tekee. Lyhyttä pätkää ajaessa ja kylmänä molemmasta päästä, ei hyvä. Alle kympin lukemiin saa jo säästellä, eikä paljoa kaupunkiajoa kestä. Omalla 2.3t:llä 12,54 nyt pidemmän ajan keskiarvo.

[Nypa]

Lämmin kone, tankki täyteen, sidin nollaus ja maantietä 130km.. sid näyttää päätepisteessä 9,3l/100km ja keskinopeus luokkaa 75km/h.